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Harley-Davidson Sporster Seventy-Two, tributo all'essenzialità

Sabato 4 Febbraio 2012, 09:10 in Custom di

Costa 11.500 euro il Seventy-Two di Harley-Davidson, novità 2012 del marchio americano. Colori vivaci, manubrio alto, sella bassa: l'anima del custom è tornata alla grande. Guarda la gallery e sogna le highway americane.

Altra novità per il 2012 di Harley-Davidson dopo il Softail Slim, i nuovi modelli visti la scorsa estate e quelli celebrativi, il Seventy-Two è decisamente una moto per chi non vuol passare inosservato: dalla verniciatura Hard Candy Big Red Flake al manubrio Mini Ape, fino agli pneumatici con sottile spalla bianca, il Seventy-Two è un chiaro richiamo ai primi anni dei chopper. Allora, il Whittier Boulevard, la leggendaria strada di East Los Angeles nota con il nome di Route 72, era il luogo di passaggio per eccellenza di queste moto. Non so voi, ma con il freddo di questi giorni, le immagini delle due nuove moto H-D mi hanno fatto sognare a occhi aperti.

"Nel creare il Seventy-Two ci siamo ispirati anche all'atmosfera particolare che caratterizzava i primi anni dell'epoca dei chopper", dice Frank Savage, Harley-Davidson Manager of Industrial Design. "Le moto di allora erano contraddistinte da colori vivaci e cromature, oltre che da linee snelle ed essenziali, prive di qualunque elemento superfluo. Se si osservano gli esemplari dell'epoca, si noterà come essi fossero talmente spoglie da assomigliare a biciclette. Si tratta di uno stile custom che è tipicamente americano e in particolare Californiano".

La vernice Metal Flake, un elemento iconico degli anni '70, caratterizzava molti oggetti dell'epoca: dai rivestimenti delle dune buggy alle tappezzerie in vinile dei tipici diner, fino alle motociclette custom. Harley-Davidson riporta in vita questi scintillanti colori con la vernice Hard Candy Big Red Flake del Seventy-Two, che richiede una preparazione davvero complessa.

La nuova finitura viene creata applicando uno strato di vernice base di colore nero, seguito da uno strato a base poliuretanica che incorpora scaglie metalliche di forma esagonale, di dimensioni oltre sette volte superiori rispetto a quelle normalmente utilizzate per questo trattamento. Ogni scaglia è rivestita da una sottile pellicola di alluminio ed è verniciata di rosso. Quattro strati di trasparente, unitamente alla levigatura a mano, creano una finitura estremamente liscia.

"Il tocco finale della colorazione Hard Candy Big Red Flake consiste nell'applicazione del logo 72 sul lato superiore del serbatoio e di pinstripe su entrambi i parafanghi", spiega Savage. "Normalmente tutto viene realizzato a mano, ma per la produzione in serie abbiamo creato delle speciali decalcomanie. L'effetto visivo è il medesimo grazie alle imperfezioni presenti sulle stesse. Per finire viene applicato uno strato di trasparente".

La sella monoposto è progettata per lasciare in bella vista gran parte del corto parafango posteriore, oltre che per offrire una migliore visuale delle parti verniciate del Seventy-Two. Il gruppo di trasmissione è rifinito con verniciatura a polvere grigia, coperchi valvole cromati, oltre a un nuovo filtro aria rotondo con coperchio concavo. Il classico serbatoio Sportster "Peanut" da 7,9 litri aggiunge al Seventy-Two il tocco di stile finale.

Queste le caratteristiche principali del Seventy-Two:

•Motore V-Twin Evolution da 1200 cc, raffreddato ad aria, caratterizzato da una coppia massima di 96 Nm a 3500 giri/min. Il motore è dotato di Iniezione Elettronica Sequenziale (Sequential Port Fuel Injection - ESPFI).

•Gruppo motore verniciato a polvere grigia, con coperchi valvole cromati.

•La gamma colori di questo modello include il colore Hard Candy Big Red Flake, con pinstripe tipici dell'epoca su parafanghi e serbatoio; in alternativa, sono disponibili i colori Denim Black e Big Blue Pearl.

•Classico serbatoio carburante "Peanut" da 7,9 litri.

•Pneumatici Dunlop a spalla bianca , anteriore da 21" (MH90-21) e posteriore da 16" (150/80B16).

•Cerchi a raggi, in acciaio, cromati.

•Manubrio Mini Ape da dieci pollici, montato su riser da due pollici.

•Coprifiltro aria rotondo e concavo, diametro da otto pollici, con fissaggio a vite centrale.

•Corto parafango posteriore con pneumatico posteriore a vista.

•Scarichi « Shorty » gemellati sfalsati cromati.

•Sella monoposto con copertura in vinile di colore nero.

•Tachimetro montato sul manubrio, con alloggiamento cromato.

•Supporti parafango posteriore cromati.

•Ammortizzatori posteriori a molla cromati, con precarico regolabile.

•Comandi a pedale in posizione avanzata.

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