Forum Kymco XCiting R300i (2): i commenti dei proprietari

Antonio

Salve, ho uno xcyting 300 l'ho appena acquistato ma non è più in garanzia purtroppo..Stamane ho acceso il quadro ma non mi funziona nulla, tutta la strumentazione è totalmente assente; non è la batteria, ho dato un occhio ai 4 fusilli che ci sono di fianco alla batteria e sono integri; qualcuno potrebbe darmi qualche dritta o magari dirmi se c'è qualche altro fusillo per la strumentazione del quadro?? GRAZIE A PRESCINDERE!

vincenzo

ciao a tutti, io ho l' xciting r300, favoloso però ogni tanto mi si accende la spia dell'olio ma non riesco a capire cosa sia, anche perchè l'olio c'e e poi la spia lampeggia tipo le lampadine di natale, chi mi sa dire qualcosa??devo portarlo in assistenza??oppure è il sensore, e poi ogni tanto si abbasano pure i giri del motore!!!!

cristiano

ciao a tutti, ho un Kymco xciting R300 con 3000 km....purtroppo vivo in Irlanda e qui l'assistenza non c'e'. Stamattina, dopo che ho sostituito la batteria perche' la precedente era morta, lo scooter in accelerazione perde i colpi...cosa puo' essere? un problema di candela? grazie

antonio

per fotografo matrimonio: salve il mio xciting 300 i e del 09 ed ha 4000 km, come nuovo.... ha anche il bauletto originale kymco.... dimmi tu quale sarebbe la tua offerta....

Michele

Un Ciao a tutti i frequentatori di questo blog. Io non sono ancora un possessore di questo bellissimo scooter perchè non sono ancora riuscito a sapere con certezza se questo modello (xciting R300i), monta il propulsore g5 oppure no. In caso di risposte affermative, non avrò più dubbi :-)

Ringrazio chi vorrà rispondere, saluti

Sergio

Ciao Stefy. Fai bene a non tirarlo troppo durante i primi chilometri, ma non esagerare. Ogni tanto portalo a 80, 90. Successivamente, lo porti anche un pò più su, ma per brevi tratti e poi ritorni a camminare tranquillo. Ciao

Giancarlo

Ciao a tutti,pure io noto un po' di "affanno" quando si viaggia in due.

Il  mio 300R  ... lo sento soffrire.... con il Kit Variatore , come  chiedeva l'amico  Nino Barbasso ... diventerà più vigoroso ???

ciao a tutti

augh

fotografo matrimonio ciao....grande commento.....finalmente gente nuova....ahhhhh aria aria

Matusa

Ginoooooooooo, amico miooo, la vera amicizia si vede alla distanza, ti ringrazio per le parole che mi hai dedicato. Hai proprio ragione, 2 anni e mezzo fa tu ed io ed altri amici abbiamo resuscitato il blog dove nessuno scriveva più tanto che l'amico Guiotto mi ha dato segni di riconoscenza, essendo il blog una sua creatura.

A tutti gli amici abbiamo sempre dato, nel nostro piccolo, consigli utili per la gestione del nostro Pinguino e ragguagli sugli eventuali aggiustamenti, quindi nessun rimorso per il mio "allontanamento" definito sarcasticamente "tradimento" da un personaggio che non può certamente con i suoi modi scalfire minimamente la mia figura agli occhi di tutti gli amici del blog che mi hanno conosciuto e con i quali si è condivisa la passione per il nostro mezzo in tutti questi anni. Continuo a rinnovarti i veri principi di amicizia che ci legano e l'invito a visitare la mia Isola a tutti gli "amici" del blog.

E con questo post chiudo definitivamente la mia presenza in queste pagine, sperando che il personaggio che vive di offese riesca a ravvivarlo come da noi è stato fatto.

A si biri (arrivederci) 

Matusa

Un saluto a tutti gli amici del Blog.

Leggo con sgomento e grande sorpresa il post di Gigi, in cui vengo tacciato da traditore, appellativo che non condivido assolutamente, in quanto, correttamente, come lo sono sempre stato, nei post precedenti il  io diciamo, allontanamento da questo sito, avevo chiaramente esposto i motivi del cambio di categoria, motivi per i quali, se non fossero mai accaduti, non avrei mai abbandonato il mio pinguino. Detto ciò sono andato a pensare il significato dell'appellativo "traditore" affibbiatomi da Gigi. Uno, l'allontanamento dal Blog, due l'aver cambiato categoria.

Per quanto riguarda il primo eventuale motivo, non penso di meritarmi tale offesa, in quanto, e tutti gli amici vecchi del Blog possono essermi testimoni dell'attaccamento al blog che da anni ho dimostrato, con consigli suggerimenti ma anche discussioni allegre e spiritose con le quali, in questi anni ho cercato di ravvivare lo spirito cameratesco e di gruppo di questo sito. Pur non essendo uno specialista e conoscitore di motori e tecniche meccaniche, ho cercato di informare, documentandomi qua e la, gli amici che man mano si affacciavano al nostro blog, ricevendo sempre amicizia e ringraziamenti per il mio seppur modesto contributo.

Per il secondo, non credo proprio di meritare l'apellativo di traditore solo perchè il cambio di categoria, che ripeto ancora una volta, non ci sarebbe mai stata da parte mia, se non si fossero presentati ripetutamente gravi problematiche al mio pinguino, che mi portavano ogni 2 mesi mesi dal concessionario a disputare un tira e molla sull'opportunità di cambio in garanzia delle varie componentistiche, che di volta in volta andavano deteriorandosi e che mi causavano notevole stress oltretutto per un mezzo che non aveva se non 1 anno e mezzo di vita e tenuto sempre come un gioiellino.

Questo è quanto dovevo precisare i risposta all'appellativo affibbiatomi.

All'amico Nino rispondo che, sei mesi prima di cambiare il pinguino avevo provveduto a cambiare il variatore originale con un Malossi Multivar 2000 in quanto nelle uscite con gli amici motociclisti ed in specie nell'affrontare sorpassi veloci, mi accorgevo del pericolo che poteva causarmi la lentezza del mezzo. Ti posso assicurare Nino, che la scelta non poteva che essere più che positiva. Naturalmente non aspettarti uno scatto da pantera, ma una certa differenza la noterai certamente. Ti faccio i miei auguri.

Saluto nel modo con cui salutavo i "vecchi" amici del blog. A si biri !! (arrivederci)

GIGI

Matusa, avrai anche le tue buone ragioni ma sei stato una grossa, grossa delusione. Ci hai traditi

aniello

salve a tutti  possiedo un Xciting R 300i '09 da circa 2 anni per ora nessun problema ho solo un piccolo disapunto da fare sulla  plastica del cruscotto  è quasi sbiancata qualcuno ha  qualche  suggerimento vi ringrazio anticipatamente e un saluto a tutti.

Matusa

ahahahahah!! ciao Giancarlo veramente divertente il tuo intervento!! ti ringrazio per l'accorato appello e dell'accostamento con la moglie ahahahahahah!!

Infatti ho mollato il pinguino bianco con uno squalo nero!! come ora si chiama la mia nuova moto!!

cmq cercherò, nel mio piccolo, di essere d'aiuto agli amici in difficoltà o, perlomeno, a coloro che hanno bisogno di una risposta, anche se non troppo tecnica, perlomeno sufficiente nei riguardi dei problemini del nostro amato pinguinozzo, che dopo soli 5 giorni in vetrina dal conce Suzuky, è stato acquistato al volo pur con il faro filato! chi l'ha visto se ne è subito innamorato e l'ha preso così!!

Quindi ti saluto e saluto tutti gli amici del Blog, indicando il mio nik su Facebook, in quanto il mio tempo è impegnato prevalentemente su quel sito; Mat Tusa!! sarete i benvenuti, ma precisate nel messaggio l'appartenenza a questo blog dei pinguinoidi!!! ahahahahah

A si biri!! (arrivederci)

Ciao Giancarlo!! 

carlo da rimini

mi si è accesa la spia  dell'iniezione ,la moto va  bene è una cosa grve ,èsuccesso ad altri ciao a tutti

Matusa

Grazie Attilio per i suggerimenti, ma ormai gli accessori per il pinguino non mi servono più, in quanto ieri sera l'ho versato per acquistare una moto enduro 650. La decisione definitiva di abbandonare il mio amatissimo pinguino l'ho avuta ieri mattina, dopo l'ennesima constatazione di nuove e pericolose filature nello scudo, proprio all'altezza del faro anteriore anch'esso per la seconda volta completamente filato, per non contare del cupolino racing cambiato nuovo 3 mesi fa è già pieno di filature. Quindi, molto amareggiato di tutto ciò ho preso la drastica decisione di passare ad altra categoria, e dopo aver fatto valutare lo scooter, ed soddisfatto di tale valutazione, ho deciso di acquistare una moto enduro, tornando così alla mia grande passione da ragazzo quando possedevo un Aermacchi Harley Davidson enduro 250, con il quale mi divertivo moltissimo scalando le montagne nelle stradine bianche. Mi dispiace moltissimo che tutto ciò sia accaduto a me, amo moltissimo la linea del pinguino, che reputo la più bella in assoluto fra tutti gli scooter in circolazione, compreso il leggendario e costosissimo T-max, ma non potevo certo cominciare una causa legale con la Padana ricambi e stressarmi per non so quanti anni dietro questi problemi quasi inspiegabili, ma che io reputo causati da difetti di assemblaggio e mancanza di assorbitori di vibrazioni, che sono tantissime nel nostro pinguino a seconda della velocità a cui si procede.

Comunque non lascerò questo simpatico Blog e tutti gli amici che con la loro assidua presenza ne hanno consentito il successo.

A si biri!! (arrivederci) 

Matusa

Ciao Nicco, sarà forse quel famoso mago del Sim sala binnnnnnnnnnnnnnn!!! c'è ma non si vede!!! un mago, appunto!!! ricordi?? ahahahahahahah

Comunque ottima recensione dell'xciting da parte dell'amico Saltinbanco.

Ciao a tutti. 

nicco

ma chi è questo sim

Matusa

Buongiorno a tutti, condivido appieno ciò che ha scritto l'amico saltimbanco. Personalmente non saprei cose farne del 500, troppo  assurdamente limitato nonostante la sua cilindrata, molto più costoso del 300 che in questi miei 2 anni si è rivelato più che adatto alle molteplici situazioni, sia per i viaggi lunghi, per l'uso cittadino che per le corsette in percorsi ricchi di curve, dove rivela un animo pieghistico non indifferente rispetto a tanti altri scooter di pari o maggior cilindrata ma meno bilanciati nelle pieghe al limite!!

Un saluto a tutti.  

Saltimbanco

ciao sim.

E' stato lo stesso mio dubbio nella scelta di un Xciting. Quello che ti posso dire riguardo alle differenze tra i due modelli è che se non trovi offerte particolari, sono 1000 euro di differenza al portafoglio che aggiungono circa 15 euro all'anno di piu per il bollo al 500.

Il peso si attesta sull'ordine dei 30 kg anche se il rapposto peso potenza è a favore del 500: circa 15 cavalli in piu e quasi il doppio di coppia significano circa 25 km/h in piu di velocità max per il 500 che però consuma di piu.

I 100 all'ora di vel di crociera del 300 (che ricordati essere un 270 reale) diventano 120 nel 500: bada che sto parlando di km/h effettivi, altrimenti avrei dovuto dirti i 120 indicati nel 300 corrispondono allo stesso regime ai 140 del 500.

I consumi diventano dai 16/20 del 500 ai 22/28 del 300. Per i km che devi fare tu il 500 li sostiene sicuramente meglio poichè girerebbe piu in basso, ma per i consumi guadagneresti qualcosina con un 300: il problema è proprio che il 500 oltre a consumare parecchio di piu, è anche un motore piuttosto fiacco (rispetto alla concorrenza piaggio che arriva a 40 CV e oltre i 150 effettivi: infatti se arrivi a 140 reali di vel max è gia tanto...).

Occhio al carter del 500 che è davvero enorme: la sola frzione pesa 10 kg! mai vista una tanto grande. Lissù ci puoi pranzare dato lo spazio che c'è.

Il 500 ha il freno di stazionamento ma per il resto sono identici in tutto e per tutto.

Praticamente il peso superiore è messo tutto nel motore/trasmissione. Anche col 300 puoi fare regolarmente 100/150 km: logicamente se suppongo fatti in autostrada (non lo specifichi) col 500 immagina di poterli fare a 20/25 km all'ora piu veloce. Il peso non si sente anche perchè è si piu pesante ma fortunatamente il peso (baricentro intendo) si mantiene sempre molto raso terra cosicchè per sentire una pesantezza superiore avrebbe il 500 dovuto pesare 50 kg di piu forse.

Se vuoi un risparmio e di soldi e di gestione generale, prendi il 300. se l'autostrada è pane per i tuoi denti, o accetti di viaggiare sempre sotto codice oppure il 300 ti andrà stretto.

Poi anche il 500 lo sarebbe se pensi ad un CBR...insomma dipende da quello che desideri te.  

Saltimbanco

ciao sim.

E' stato lo stesso mio dubbio nella scelta di un Xciting. Quello che ti posso dire riguardo alle differenze tra i due modelli è che se non trovi offerte particolari, sono 1000 euro di differenza al portafoglio che aggiungono circa 15 euro all'anno di piu per il bollo al 500.

Il peso si attesta sull'ordine dei 30 kg anche se il rapposto peso potenza è a favore del 500: circa 15 cavalli in piu e quasi il doppio di coppia significano circa 25 km/h in piu di velocità max per il 500 che però consuma di piu.

I 100 all'ora di vel di crociera del 300 (che ricordati essere un 270 reale) diventano 120 nel 500: bada che sto parlando di km/h effettivi, altrimenti avrei dovuto dirti i 120 indicati nel 300 corrispondono allo stesso regime ai 140 del 500.

I consumi diventano dai 16/20 del 500 ai 22/28 del 300. Per i km che devi fare tu il 500 li sostiene sicuramente meglio poichè girerebbe piu in basso, ma per i consumi guadagneresti qualcosina con un 300: il problema è proprio che il 500 oltre a consumare parecchio di piu, è anche un motore piuttosto fiacco (rispetto alla concorrenza piaggio che arriva a 40 CV e oltre i 150 effettivi: infatti se arrivi a 140 reali di vel max è gia tanto...).

Occhio al carter del 500 che è davvero enorme: la sola frzione pesa 10 kg! mai vista una tanto grande. Lissù ci puoi pranzare dato lo spazio che c'è.

Il 500 ha il freno di stazionamento ma per il resto sono identici in tutto e per tutto.

Praticamente il peso superiore è messo tutto nel motore/trasmissione. Anche col 300 puoi fare regolarmente 100/150 km: logicamente se suppongo fatti in autostrada (non lo specifichi) col 500 immagina di poterli fare a 20/25 km all'ora piu veloce. Il peso non si sente anche perchè è si piu pesante ma fortunatamente il peso (baricentro intendo) si mantiene sempre molto raso terra cosicchè per sentire una pesantezza superiore avrebbe il 500 dovuto pesare 50 kg di piu forse.

Se vuoi un risparmio e di soldi e di gestione generale, prendi il 300. se l'autostrada è pane per i tuoi denti, o accetti di viaggiare sempre sotto codice oppure il 300 ti andrà stretto.

Poi anche il 500 lo sarebbe se pensi ad un CBR...insomma dipende da quello che desideri te.  

Matusa

A tutti gli amici vecchi e nuovi, un saluto estivo ed un consiglio a coloro che vorrebbero avere un po più di spunto nel loro pinguino (xciting r300i).

I sottoscritto, mesi fa, preferendo le gite con molte curve e volendo una spinta un po più robusta per certi percorsi, ha cambiato il variatore originale passando al Malossi Multivar 2000 con i rulli da 17. La spinta è cambiata notevolmente in meglio e con essa il divertimenti del sottoscritto a stare dietro alle moto degli amici nei percorsi tutto curve. Un altro piccolo consiglio, se volete aumentare il vostro divertimento in curva, cambiate le gomme magari con le Pirelli Diablo o con le Metzeler feel free quali le mie!! le piegate al limite saranno senz'altro più sicure!!!

Buon fine settimana a tutti!! 

Giorgio

PER MORE:

Ovviamente conviene acquistare il dawntown. E' più potente, più carino esteticamente ed ha alcune piccole innovazioni in più. Tieni però presente che i Kymco hanno sì un eccellente rapporto qualità prezzo, ma sono pur sempre degli scooter economici.

more

il mio vecchio grandink è morto travolto da auto pirata mi sto apprestando a nuovo acquisto ................sono attirato da xciting 300 ma mi hanno proposto anche il dawntown .....qualcuno mi puo aiutare nella scelta grazie

matusa

Tanti carissimi auguri Giancarlo e buon divertimento!! il Pinguino non ti deluderà se tu saprai curarlo per benino, senza strafare!!

eeeeeeeeeeeeeeeeeee!! sempre prudenzaaaaaaaaaaaaaaa!!! 4 occhi............... 

Nicola 53

Salve a tutti ,giungo a voi tutti per confrontare il prezzo del lavoro eseguito a 14000 km.olio motore 18,33:olio mozzo posteriore 2,50:cinghia variatore 94,00 :cursori variatori 6,21 :serie rulli variatore 18,00 :materiale vari uso e consumo 2,50 :manodopera 45,00 :totale 186,54 al quale si aggiunge 20% IVA totale a pagare 223,85 .e quasi 5 giorni senza il pinguino perche  non arrivava la cinghia .Sinceramente mi aspettavo qualcosa in meno .Un saluto a tutti Nicola 53  

Matusa

Ciao Sandro, scusa il ritardo della mia risposta, per il tuo problema ti posto alcuni sugerimenti di amici che hanno avuto il tuo stesso problema.

 Olio fluido o denso non c'entra.....

Forse può anche essere il bulbo che se ne sta andando.....

Spero per voi che non sia come è successo a me, era la pompa dell'olio difettosa.......

Risultato: sostituzione in garanzia ( aveva solo 2 mesi e 3000 km ) 
Effetti collaterali: gommini delle valvole induriti e conseguente consumo d'olio smodato - 500 grammi ogni 2000 km -
Gommini poi sostituiti quest'inverno in garnazia....

E pensare che è successo dopo il primo tagliando...

Auguri.....

Ciao

 Il mio caro trokko (500 carburatore) oggi si è messo a giocare: prima si è accesa la spia dell'olio,al che io ho fatto un piccolo rabbocco, poi si è spenta, e ore quando rilascio la manopola del gas si riaccende, per poi spegnersi di nuovo quando do gas.

 a me restava accesa parecchio poi si spegneva a volte non si accendeva a volte restava sempre accesa, se con questo riscontri anche un calo di potenza (fatica a prendere i giri alti e va a 130/140) fallo vedere al + presto.

 Per il minimo basso,no è come sempre va bene

Per il calo potenza neanche
L'unica cosa e che mentre stamattina presto la spia si accendeva lasciando il gas ma solo quando raggiungeva bassi giri, ora basta lasciare solo di poco il gas che la spia si fa vedere(anche se difficile notarla a causa del sole e della scarsa visibilità dell'illuminazione delle spie stesse).

 ciao anche a me spesso lo fa ma soprattutto in frenata cioè quando freno mi si accende la spia dell'olio, forse il problema è dovuto al posizionamento errato del sensore dell'olio che sta troppo in alto rispetto al livello dell'olio stesso

Matusa

Ciao Luciano, quoto in pieno Naty, anche  a me è caduto a dicembre scorso mentre facevo foto ed ero in una stradina di terra e mi è scivolato praticamente da fermo con me sopra. Insomma una leggera screpolatura nel fianco alto sinistro e specchietto retrovisore sinistro leggermente graffiato. Ma solo perchè mi è scivolato sulla gamba che ha attutito il colpo altrimenti penso che i danni sarebbero stati più consistenti!!

Son contento Naty della buona riuscita del raduno, ho visto il filmato e le foto. Mi ha fregato il meteo negativo di giovedi. A luglio però non mancherò al raduno del Cilento, ma ancora non hanno deciso le date!! spero ci vedremo in quella occasione!!

A si biri a tottusu!! (arrivederci a tutti!) 

LUCIANO

Ciao Ragazzi

Oggi mi e' caduto il trokko ,lo avevo messo sul cavalletto laterale  come mi sono girato x andarmene ho sentito un rumore e non riuscivo neanche a guardare purtroppo troppo tardi il danno era fatto. Rotta la leva del freno combinato,fiancata sin.ant.fianchetto sopra  il cavalletto ,e fiancata posteriore sin.sopra al logo xciting . Dove potrei trovare la vernice originale x un ritocco possibile, e la leva del freno sin.

Ciao ragazzi sono triste 

Rocco

Dirti che sei un GRANDE è poco...ciao mat. Ps ora vado su faceb. e ti chiedo anche l'amicizia...

Rocco

Ciao Mat. e tutti del Forum...ho letto in alcuni post fa' che vorresti cambiare il nostro pinguino e nn credevo ai miei occhi leggendo...ma cmq. se dovessi farlo ti auguro che la scelta sia ottima e soddisfacente parlavi di moto..(harley davidson) per quel poco che ne so' in materia generale di 2 ruote penso che sia una buona scelta...nn x niente se una kymco la paghi 1.000 e una harley la paghi 10.000 qualche differenza ci dovra' pur essere...ma te lo chiedo come un "fratello" nn mollarci qui' nel forum, rimani lo stesso...GRAZIE! Ps. finche' sei qui' vorrei approfittare di chiederti una cosa...ora ho 3900 km dovro' fare il secondo tagliando..a quanto dovrebbe aggirarsi la spesa? salvo che tutto sia a posto e se sai dirmi quali sono gli interventi che faranno...ciao alla prox!!!

Naty

ciao Matusa son contento se domenica ci siete, speriamo che il tempo sia dalla nostra, un salutone Naty

Matusa

Fabio concordo con te per la linea e solo per quella l'ho acquistato ma non penso proprio che i componenti sono di notevole fattura, anzi sono molto scarsi vedasi tutti i disguidi passati e che passano i nuovi acquirenti, far frizioni difettose e impianti elettrici ecc ecc per non parlare dell'impianto frenante che riduce il disco in condizioni pietose!

Ciurma, devo comunicarti che ho chiesto a Curebrand l'autorizzazione ad essere  riammesso nell'elenco dei partecipanti al raduno di Como, infatti le problematiche familiari che mi avevano indotto a dare forfait 3 giorni fa si sono appianate e venerdì prenderò la nave da Olbia per sbarcare a Livorno sabato mattina e proseguire quindi verso Como tranquillamente. Sarò con altri 2 amici che sono possessori di 1 Burgmann 650 e un Piaggio 500. Penso che la cosa ti faccia piacere come pure a me avremo quindi occasione di conoscerci personalmente! Non porti problemi per salire pure tu di sabato in quanto un amico conosce benissimo la strada per Como.A si biri.

Gino anche tu sei informato quindi, cerca di esserci anche in auto mi farebbe piacere rivederti!! 

Matusa

Ciao Gino, mi fa piacere risentirti e condivido con te l'opinione sulla qualità dei componenti del pinguino! il faro anteriore sta andando per la seconda volta e le filature cominciano sempre proprio dalla stessa parte superiore a metà faro superiore e poi continuano a scendere in verticale!! assurdo!! plastiche e vibrazioni che agli 8000 ti rovinano tutto persino le plastiche delle frecce anteriori ho visto. Ma comunque ho goduto questi quasi 2 anni di pinguino, complimentato da tutti per la sua bella ed azzeccata linea a cui sono veramente affezionato, ma ho deciso che passerò alla moto e  se possibile alla Harley, che, però nella mia città non vi è molto commercio di usato e quel poco che c'è lo offrono a prezzi assurdi!!

Buona convalescenza!

Un saluto ad Attilio ed a tutti gli amici del pinguino!!  

Gino

Ciao ragazzi, ho fatto un brutto incidente e ho disfatto il pinguino, l'ospedale mi ha riscontrato policontusioni in tutto il corpo, ma di rotto niente, sto scrivendo con un dito, ma grazie a Dio sono qui ha raccontarlo, una squilibrata è uscita da una coda improvvisamente tendando un'iversione a U io che stavo sorpassando la coda da sinistra....craaack la botta. Quando mi rimetterò penso di non acquitare più un Xciting ma qualcos'altro di più serio tipo Tmax o qualcosa di simile, non rinnego il pinguino, però mi rendo conto che c'è di meglio, a partire dalla strumentazione...penosa, vai a 120kmh e ti segnala 140, spia olio si accende ogni tanto, temperatura acqua la lancietta va su e giù, insomma penso che ridovendo scegliere....bene ragazzi vi farò sapere, intanto mi devo rimettere fisicamente a posto, penso ancora un 15gg.

Ciao a tutti e alla prox

Matusa

Ciao Geco, hai ragione il cannone di marmitta che abbiamo è troppo grande e pesante, in occasione del cambio gomma posteriore, dopo averlo smontato il gommista mi ha detto di prenderla per rendermi conto di quanto era pesante, ed in effetti secondo me pesa più di 10/12 kg. Molti amici del forum xciting.com dove sono iscritto, hanno già provveduto a cambiarla, ma esteticamente al sottoscritto non ve n'è ancora una che si adatti bene al disegno del nostro pinguino che fa girare la gente per strada, ma non dimentichiamoci, per noi che lo usiamo tutti i giorni, presenta problemi fastidiosi come ad esempio ilfaro del mio che è già la seconda volta che va in frantumi e rumorini vari ai freni e alle frizioni! na tant'è!! il prezzo è quello che è quindi...........

saluti a tutti 

mattia

ciao geco si infatti anke a me fa uguale allora sara normale :) frenare frena bene cmq

manu

salve ho un xciting 300r del 2009 bianco volevo chiedere se a qualcuno di voi e' mai successo di avere problemi con la vernice dello scooter nel senso che sembra andare via in parti minuscole.

se avete qualche dritta..saluti

mattia

ok grazue matusa ora passo dal mecc e gli lo faccio controlare a un altra domanda ma i motori sono gia rodati o no cn ci devo andare come velocita?==

manu

salve chi sa darmi una dritta per pulire la sella del pinguino?c'e un prodotto in particolare per ottenere buoni risultati?grazie per le risposte.

Naty

Ciao Mattia, riguardo alle vibrazioni non saprei  (fortunatamente sul mio pinguino sono nulle)ma se accetti un buon consiglio ,durante il rodaggio di 1000km non superare la velocita' di circa 90 km orari ,per non trovarti con problemi in futuro, un buon rodaggio garantisce lunga durata al motore. un saluto Naty.

mattia

ciao o appene preso un xciting 300 r bianco o volevo kiedervi se a voi quando vi fermate il minimo sale e scende da solo e le vibrazioni davanti dopo i 110 sono tante e normale o persorso 140 km ed e una vera bomba pero oltre a sti 2 "problemi"    per il resto e ok ah dimenticavo  sento pure un rumore davanti quando vado a frenare e nn riesco a capire cosa possa essere

manu

dove si possono trovare delle quotazioni reali per verificare il valore dei nostri pinguini?

saluti

Cristiano

ciao curiosone Matteo il mio kmaggio è 6000 appena superati e va una bomba....arriva anke a 160... :-)

matusa io in discesa ho provato a superare i 9500 giri ma niente... c sarà un motivo... o forse ce l'hanno solo i modelli nuovi dal 2009 ad oggi, nn saprei cosa dirti... ciao

Curiosone Matteo

8000 e 9000 giri??? Accidenti, significa circa 140-150 indicati! Eh però allora viaggia parecchio questo Xciting! Potrei sapere il tuo chilometraggio?

Comunque secondo me il motore, avendo il limitatore, tiene bene anche alti regimi (se la temperatura non sale significa che il motore non sforza). In fase di progetto del motore, se hanno stabilito ad esempio che oltre i 5000 giri (faccio per dire) non si deve andare, allora bloccano il regime a 5000 impedendo di superarlo per preservare il motore da possibili rotture.

Ora, se è vero questo, sebbene 5000 giri non siano 9000, vale a dire che più bassi regimi si va e meglio può essere, resta il fatto che se il limitatore entra appena superati i 9200 (ho letto da qualcuno), qualcosa vorrà pur dire sulla massima velocità che il motore può reggere o no? Intendo se l'Xciting esce di fabbrica col limitatore a tot giri, significa che i guai comparirebbero se si superasse quel regime, ma dal momento che quel regime non si può superare, ciò significa che posso viaggiare fino a qualche centinaio di giri prima dell'intervento del limitatore?

Mah....domande da un milione di dollari!!!

Curiosone Matteo

Grazie grazie Matusa, quindi al limite della zona rossa del contagiri. Allora vedi che serve il contagiri su uno scoter!!!

Ciau

Matusa

Buongiorno amici del Pinguino e miei!!

rispondo velocemente all'amico Curiosone circa il regime giri da tenere in autostrada. Esperienza mi ha insegnato che per non strafare con consumi e vibrazioni, il regime ottimale è di 7500 giri motore, velocità 110 km ora! poi ognuno fa le sue scelte.

Ed è proprio a causa delle vibrazioni che il mio cupolino racing è spacchettato e filato in più parti. La causa principale, però, penso sia da attribuirsi all'elevato avvitamento delle relativi viti di fissaggio da parte del meccanico del conce che ultimamente l'ha montato. Ora quindi sono alla ricerca di un cupolino racing fumè per il mio pinguino 2008.  Ora chiedo se qualche amico che lo avesse smontato per mettere un parabrezza più protettivo e lo volesse vendere, sarei interessato all'acquisto, grazie.

Saluti a tutti. 

Cristiano

ciao a tutti io ho fatto il 3 tagliando a 6000 costo 15€ manutenzione e 15€ x l'olio ...

volevo dire ad ale75 ke il rumorino ke sente in frenata (proveniente dall'anteriore) a me lo fa ancora a  6000 km... xò mi hanno detto (amici) ke è segno ke le pasticche si consumano bene...

avrei intenzione d mettere un variatore malossi e lo scarico MIVV al mio xciting x renderlo ancora più grintoso... qualcuno ha suggerimenti? qualcuno gia lo ha fatto? grazie ciao

MANU

Grazie Ale75 del tuo intervento: effettivamente hai ragione quando dici che su alte cilindrate, che spesso corrispondono anche più elevati costi di gestione, si potrebbe preferire una moto. Inoltre un 300 (sebbene 270) non è una cilindrata nè piccola nè grande, quindi un motore con il quale si possono pianificare tutti i giri che si vogliono, senza fretta e godendosi il viaggio.

Il discorso della validità del 300 lo accetto pienamente, tuttavia i miei ultimi scrupoli vertevano sul fatto che esistendo una cilindrata superiore per un mezzo identico esteticamente e nella ciclistica al fratello minore, ho provato ugualmente a meditare cosa avrei guadagnato e cosa avrei rinunciato se la scelta fosse ricaduta sul 500 piuttosto che sul 300 perchè credo proprio che quest'ultimo motore sia quello forse davvero più adatto alla mia nuova esigenza di due ruote. Grazie!

Saluti

Ale75

Ciao Manu,io ho optato per un 300 punto primo per i consumi,compreso bollo e via dicendo,in seconda battuta ho deciso di rimanere sul 300 perchè a parer mio è la cilindrata ideale per uno scooterone,andando più su del 300 allora me ne starei su una moto.Gli scooter che vanno per la maggiore sono 250,300,400 QUALCHE 650:) e per i"più" 500 TMAX(anche perchè con sti soldi mi compro na bella stradale) che secondo me in questo momento è più una moda.Con questo voglio dire che queste cilindrate così tanto usate sono motori testatissimi.

Io ti consiglio di farti un bel giretto sul 300 poi mi dirai ;)

Ciao a presto!!

Ale75

Ciao Manu,scusa il ritardo nella risposta,cmq tornando alla nostra discussione posso dirti dopo circa 400 km percorsi di essere molto soddisfatto del mezzo, in quanto ho trovato questo scooter particolarmente vicino alle esigenze di guida di un motociclista,dalla ciclistica fino ad arrivare al motore elastico e con una bella risposta.

Ti colpirà sicuramente in positivo la rigidità di questo scooter,ottimo compromesso per chi non vuole come nel tuo e mio caso rinunciare alla sportività restando in in un contesto confortevole che offrono gli scooteroni.

te lo consiglio vivamente,anche perchè qualità prezzo non ha paragoni.

Ciao a presto

Ale75

Ciao a tutti ieri sono andato a ritirare il mio pinguino,è il mio primo scooter,quindi non ho termini di paragone......essendo reduce da avventure con una GSX750R devo dire di trovarmi bene per il  momento,mi dà l'impressione di essere bello stagno come ammortizzatori,quella rigidità che la fà assomigliare molto a una stradale. Il "rumore" sulla frenata penso sia normale i primi giorni con le pastiglie nuove....ditemi voi.

Comunque mi sembra un buon mezzo,sopratutto divertente da portare............anzi iniziano a piacermi un sacco gli scooter!!!!!

Ciao Ale75 

fabio'74

Ciao ragazzi, fra poco dovrò effettuare il tagliando dei 8000, sul libretto di manutenzione cè scritto che deve essere fatto il cambio d'olio, candela, filtro aria e cinghia. Per quest'ultima non è troppo presto? altri scooters di solito lo fanno ai 12000.Se Qualcuno ha già fatto il tagliando dei 8000 mi può illuminare sul fatto. Che cinghia  avete montato e il costo?  Grazie.......... a presto

cureband

Ehilài...

Un grosso saluto a tutta la community!!!!!!!!

Sono Cureband dell' Xcitingclub, nonchè padrino con Clamo,

del 2° RADUNO DEL LARIO "trokkotrekking tra lago e Monti del Triangolo"

La mia è una visita di cortesia e di invito ai "trokkisti" nelle vicinanze di Como e non,  a partecipare a questo evento, che si preannuncia con grande aspettativa e positività, sono fiducioso e mi auguro di confermare la buona riuscita della scorsa edizione.

Saluto Matusa  che spero di incontrare in quell' occasione, e invito Naty , mio "compaesano" a farsi vivo il 16 Maggio per uno dei miei   a p e r i n r i v a®™  che sono solito organizzare nelle mattinate domenicali.

 Vi aspettoooooo!!!!!!!!!!

Gino

Figurati Silvio, occhio per il prossimo. 

Nicola 53 io aggiungereri ,oltre che il guardrail, le strade piene di buche da far paura, io vado tutte le mattine al lavoro e percorro una strada di circa 400mt che sembra bombardata da aerei da caccia, e nessuno fa una beata mazza, ogni tanto qualcuno si impianta, tappano i buchi con catrame fresco, che sistematicamente il giorno dopo le buche sono ancora scoperte e cosi via. Che dire....autovelox a iosa, sicurezza stradale un cavolo per non dire altro.

Bene Raga alla prox e.....a si biri

Nicola 53

Salve a tutti .Sara sempre più dura andare in giro con le due ruote .Come per la guida sotto l'effetto di alcol e sostanze stupefacenti che mietono troppe vittime,si cerca anche in questo caso  di evitare al massimo le conseguenze degli urti .Non sarebbe male da parte di chi pensa a tutti questi decreti di pensare anche agli effetti dovuti a guardrail diventati pericolosi per la non adeguatezza al traffico attuale.Certo che l'esagerazione comportamentale di qualcuno porta a prendere provvedimenti di questo tipo.Vi invito a leggere ne In Sella di maggio alla pagina Editoriale "La sicurezza è un diritto"di  Ferdinando Restelli "FAVOLOSA spiegazione di cosa non succede dietro le quinte.Poi pagina 10 "CV limitati per l'Europa".Buona lettura e riflessione a tutti. Buona sera a tutti Nicola 53 P.S.Grazie Gino per il post 752

silvio 67

ciao a tutti oggi primo tagliando al mio xciting spesa 63 € sostituzione olio e vari controlli + manodopera  vi sembra una spesa giusta ? grazie x una vostra risposta e ciao da silvio 67

Rocco

X ora grazie Nicola! Vedo che nn sono il solo ad avere problemi di stabilita'...(bauletto kymco da 47 lt.) Buona giornata a tutti...

Matusa

Ciao Ale75, benvenuto nel nostro blog, auguri per il tuo nuovo acquisto!! quando avrai il pinguino non farci mancare le tue prime impressioni!!!

Saluti! 

Rocco

Ciao a tutti!!! ieri in quel di torino mentre andavo a lavoro ho visto un suzuki burgman che mi è saltato subito all'occhio xchè aveva una particolarita' che mi è sembrata utile x chi viaggia...sul bauletto aveva una sorta di portapacchi (penso fatto artigianalmente)che secondo me nn stava neanche male..pero' mi è venuto da pensare se immaginiamo che il bauletto abbia una portata di 6-8 kg. e lo carichiamo al max in piu' aggiungiamo un bel borsone su questo portapacchi,sotto la sella ci mettiamo qualcos'altro...e magari siamo in due, davanti nn diventa troppo leggero lo scooter?chi gentilmente mi sa dire qualcosa in proposito? xche' questa idea mi alletterebbe molto xo' gia' ora quando mi è capitato di essere con mia moglie ed avere il bauletto pieno davanti il mio pinguino mi sembra molto leggero e poco stabile...Grazie in anticipo...   

Matusa

Allora Cristiano, ripeto, il miglior assetto di guida e maggior affidabilità in piega gli ammo vanno messi a 5 in quanto alla massima rigidità corrisponde una maggior tenuta in curva e minor possibilità di toccare con il cavalletto. Se lasci a 2, come ho provato da poco, non avrai altro che problemi in piegata, ed in più con zav al seguito ne avrai ancora di più. Non hai che da provare e poi mi darai ragione. Ti posso assicurare che la piegata è molto più sicura a 5 in quanto con il mio gruppo tutte le domeniche e alcuni giorni feriali andiamo a divertirci proprio in strade dove le curve si sprecano e non passeggiamo, giusto ieri è stata un'uscita spettacolare nella panoramica che facciamo spesso per andare a prendere un caffè a Villasimius e ti posso dire che nonostante le piegate fatte al massimo, di cavalletto non ne ho sentito neanche il fischio.

In ogni caso dovete sapere che mettendo le sospensioni a gas e le gomme giuste(Diablo), il nostro pinguino va come su 2 binari. Saluti a tutti.

A si biri! (arrivederci) 

Rocco

Ciao cristiano, io li ho a "5" e in piega nn ho mai toccato...ma senti tutto rigido nei minimi particolari...mentre tempo fa' facendo varie prove d'assetto a "2" ho toccato pero' sempre con zavorrina a seguito...nell'attesa della risposta di mat. ti ho dato le mie impressioni...

silvio 67

ciao a tutti oggi col mio xciting antracite ho raggiunto i miei primi 300 km e devo dire che mi sta davvero piacendo molto ,rispetto al mio gran dink ha un inpostazione di guida che mi piace davvero molto e poi devo ammettere che in molti si sono girati per guardarlo piace davvero questo nostro pinguino , devo dire che e' molto difficile non titarlo anche perche' la tentazione e forte ma il rodaggio e ancora da finire mi divertiro' di piu' appena sara' possibile .un saluto da silvio 67 da torino e buone uscite a tutti voi, prudenza sempre

Matusa

Cristiano, metti a 5 gli ammo e quel difetto sparisce.

Ciao e benvenuto nel blog! 

Cristiano

un altra cosa ho messo i rulli malossi va molto meglio a scatto senza perdere troppo sulla velocità totale... ;-)

Cristiano

 Claudio         - 47 - Bergamo - xciting 300 R bianco

Matusa (PSD) -59 - Cagliari   - Xciting 300R Bianco

Gino (V.P.)    - 47 -  Milano   - Xciting R300i Argentato

Attilio           - 46 - Ascoli P. - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 55 - Foggia   - Xciting 300R Antracite

Massimo        - 44 - Genova  - Xciting 300R Antracite

Marco           - 44 - Perugia -  Xciting 250 Antracite

NathanMG      - 43 - Padova - Xciting 300R Bianco

CarloGE          - 39 - Chiavari (GE) - Xciting 300R Bianco

Denis             - 27 - Santa Margh.(GE) - Xciting 300R Bianco

Nicola53         - 56 - Udine           - Xciting 300R Bianco

Giuseppe        - 40 - Massa           - Xciting 300R Bianco 

Carlo             - 58 - Rimini            - Xciting 300R Bianco

Roby             - 48 - Torino          - Xciting 300R Nero

Cius              - 31 - Calasetta      - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 46 - Bari              - Xciting R300i Usato.

Max              - 45 - Biella            - Xciting R300i Nero

ila                - 43 - Trento          - Xciting R300i nuovo

Matador        - 49 - Napoli           - Xciting R300i 2009 antracite

Giuseppe       - 30 - Roma            - Xciting R300i 2008

Migi              - 30 - Gorizia           - Xciting R300i 2009 

Doria            - 32 - Bolzaneto      - Xciting 250 Arancio

Ciurma          - 49 - Lucca           - Xciting 500R

Sergio           - 43- Scafati          - Xciting 300 R bianco 

Ciro              - 41  Nocera Superiore- Xciting 300 R 2009 

Angelo          - 34 -Milano            -  Xciting 300 R 2009 

Pino62          - 47 - Legnano (Mi)    -  Xciting 300 R Antr.  

Arturo         -  34 - Napoli             -   Xciting 300 R 2009 

Alessandro   -   ?  - Carbonia         -   Xciting 250   2007

Christian      -34   - Genova           -Xciting 300 R bianco

Michele      - 29   - Mele (Ge)        - Xciting 300Ri nero

Massimo    -  ?    - Matera            - Xciting 300Ri   

Remo        - 64   - Treviso            -Xciting R300i     bianco

Giuls         - 38   - Milano             - Xciting R300i 2008

Manu     -31  -Lucca      -Xciting R300i   2009 bianco

ermunno - 31 - Napoli    - Xciting R 300i 2009 antracite

Luciano  - 60 - Crema    -  Xciting R 300i 2009 antracite

Samnite - 23 -  Brescia  -  Xciting R 300i 2009 (prox)

Stefano -      - Rovigo   -  Xciting R 300i 2009

Alfonso  -  42 - Ferrara  -  Xciting R 300i 2009 

Nunzio   -  48 - Milano   -  Xciting R 300i 2009

Ugo De Cresi - 45 - Genova - Xciting 250 200(?) black

Rocco   -  43 -  Torino  -  Xciting R 300i 2009 Bianco

Tiziano  -  42 -   Savona - Xciting R 300i 2009 Antracite

Alessio  -  30  -    Cesena (Napoli)  -  Xciting R 300i 2009 

Mauro Bole - 27-   Bologna (Guagnano)- Xciting R300i 2009

Montylu  -  50  -  Buggiano (PT)      - Xciting R 300i  2008

Simone   - 40  -   Legnago (Vr)       - Xciting  300i 2008

Romano   -52  - Piombino dese (PD)  -Xciting R 300i 2009

Cristiano - 30 - Frosinone - Xciting 300Ri 2009

marco da BS

Grazie per le vostre risposte riguardo all'andamento in salita dello scooter,sono state di grande consolazione le cose che mi avete detto visto che ero un po preoccupato perche un utente aveva detto che doveva fare scendere la ragazza perche non saliva e aveva paura di bruciare la frizione.

ecco io ho il Madison 200 e qualche salita l'ho fatta davvero a passo d'uomo e all'uscita dei tornanti che prendevo larghi per salire con la pendenza minore visto che la strada altrimenti si inerpicava troppo,mi sembrava che non ce la facesse proprio, come se doveva andare su con un rapporto da prima e basta.

certo non mi aspetto che l'xciting vada il doppio certo,pero vorrei poter affrontare tutte le strade senza dover dire che questa o quella è meglio non affrontarla come mi hanno detto finora perche non si sa se arrivi in cima al passo oppure affronta solo quelle salite molto graduali e non quelle che con la bici per dire si affrontano col rapporto piu agevole. 

io ho come riferimento certi passi dolomitici con pendenze persino del 18 e anziche con la macchina volevo godermele in scoter ma il Madison ormai è poco affidabile e andrebbe rifatta tutta la parte elettrica e me l'hanno sempre sconsigliate di farle col malagutino.

Stefano,i tuoi amici dopo tutto avevano mezzi che come cilindrata erano come il tuo,quindi non dovevano stupirsi,perchè mica loro avevano moto o scooter 500!  

ila

ciao a tutti, e molto tempo che non entro in questo forum e  vedo con piacere che siamo sempre più numerosi. A distanza di un anno dall'acquisto sono soddisfatto del mio "pinguino", ha circa 5.000 km e finora (lo dico sottovoce) ho speso solo i soldi della benzina e dei 2 tagliandi. Passata la parentesi invernale senza alcun problema  (accensione ogni 15 giorni, per circa una 20 di minuti)  ora lo utilizzo quotidianamente e  non vedo l'ora di fare qualche bel giro, tempo permettendo. Ho letto di un raduno a Como e si mi date qualche riferimento mi piacerebbe partecipare.

Sulla potenza del motore confermo che con il passeggero a bordo il pinguino fatica un po' , ma da solo la potenza è sufficiente. L'anno scorso ho fatto in 2 giorni, passo carlo magno, passo tonale, passo gavia, passo foscagno, andata e ritorno senza alcun problema: gita stupenda, xciting perfetto, sia in salita come potenza, che in discesa come frenata.  

un saluto a tutti!!  

marco da BS

Robywilliam veramente non va su in salita? Io avevo deciso per un giro questo luglio in val di Fassa e Fiemme facendomi Pordoi,Sella,Marmolada,San Pellegrino,Valles,Campolongo,Gardena e forse sconfinavo nell'alto Adige e pensavo all'acuisto di un 300. Io ho il Madison 200 e gli 80 all'ora in salita a 13 percentoli manteneva anche in due!!! Sono scioccato,perchè so bene che uno scooter 300 non è un fulmine,ma almeno non pensavo di creare code o dover procedere a passo d'uomo col gas al massimo. Mica si possono fare moltikm in questo stato!!!!

Come si comporta in salita ma non dico Matusa su una strada ricca di curve,ma in salita anche forte e ripida. Chi è andato in montagna conquesto scooter da dirmi come funziona sui tornanti e pendenze anche in due o da soli a livello di motore e ripresa? Inutile dire allora magari qualche sorpasso in salita missà.......grassie per le eventuali risposte

robywiliam

Invece secondo me è un gran carrettone che non va avanti.

ma a voi in salita vi va? intendo salite mica falsi piani, ma salite salite, rettilinei da 15%. questa estate in due (e la mia zav pesa meno di 60 kg) gas spalancato non andava mica sulla marmolada!!!?? ho pensato fino a dire devo provare a fare scendere la mia morosa perche qui la frizione brucia.

mi devo prendere il 500 allora secondo voi????

mortimer

Alexander veramente 62000? io ne ho 9000 e quasi quasi mi pento di essere uscito a girare cosi tanto in un anno e il meccanico mi ha detto che se arrivo a 30000 è gia tanto!!!!! urka! la tua esperienza xò serve a chi come me ha bisogno di rassicurazioni sulla durata del motore e poi te l'hai spremuto molto mi sa!!!! ma prendersi una moto no???

io ho le pastiglie originali e i dischi sono fregati dove toccano le pastuglie anche se effettivamente vedo che la pista sul disco potrebbe ospitare anche pastiglie piu larghe.

per il 500 non so se ti va bene perche se col 300 non senti limitazioni, allora il 500 potrebbe solo costarti di piu sia come benzina che tasse varie e tagliandi.

ciao ciao

Gino

Ehia sono ancora con voi, ho avuto un po di casini ma alla fine sto risolvendo, ciao Mat, tutto bene? qui a milano la bella stagione si fa desiderare, un giorno freddo e un giorno caldo..ma...speriamo, sono a 13000 km e tutto va benissimo, ho appena fatto tagliando dal mio amico, dal conce non vado più anche se ho ancora 6 mesi di garanzia, perchè è un pappone, ogni tagliando palate di soldi, mo basta, Mat ti leggo sempre e che dire...sei sempre il migliore, ora vi lascio e a tutti.....A si biri. 

Matusa

Ciao A tutti! innanzitutto condivido appieno ciò che ha consigliato Mortimer all'amico Silvio, più e più volte nei precedenti post ho indicato la stessa prudenza di rodaggio per i primi 1000 kilometri! è essenziale per il futuro del motore!!

A Luciano dico che; la cinghia Malossi si paga a parte come pure la frizione, ma io ho cambiato solo il variatore applicandoci i rulli leggeri da 17 perchè volevo maggior spunto. E l'ho avuto. La velocità non è cambiata affatto, e sono soddisfatissimo del mio pinguino. Per quanto concerne la spesa che hai sostenuto, mi pare un po troppo elevata. Attento a certi meccanici, vai sulla rete e confronta i prezzi dei pezzi che ti ha cambiato, senz'altro troverai una sensibile differenza.

Per quanto mi riguarda, con il mio gruppo di amici ormai abbiamo preso il volo ed ogni domenica usciamo per gite molto piacevoli ed il programma per il futuro è molto ricco, se qualcuno volesse partecipare ne sarei molto lieto.

Ciao a tutti!

A si biri (arrivederci). 

silvio 67

grazie seguiro' i vostri consigli  buone uscite con i vostri pinguini e prudenza sempre

ciao

mortimer

Direi che per il rodaggio 100/110 sono già una bella velocità, visto che sul libretto di manutenzione c'è scritto di ruotare la manopola del gas con parsimonia e con quella rotazione imposta dalla casa, se vuoi seguire le indicazioni di kymco e non il meccanico, farai si e no gli 80 indicati 5000 giri circa.

Io to consiglio di andare cauto, in fondo il rodaggio è anche per te, cosi impari la seduta e i freni e guardare gli specchietti insomma per farci la mano sulla visuale e globalmente nel portare lo scooter con gli ingombri nel traffico ecc ecc

per il motore devi avere pazienza, meglio andare un po piu piano adesso che non precludere l'affidabilita un domani.

ciao ciao

Mario

Silvio hai fatto un ottima scelta, Io c'è l'ho da una settimana e, più lo guardo e + mi piace, poi, andarci in giro è uno spettacolo, pensa che in tanti lo hanno visto e si sono veramente meravigliati.

Ti auguro buon divertimento con molta prudenza.

Ciao.

Matusa

Si Luciano, la marmitta è quella originale, non so se cambierò pure quella poichè è molto pesante ed il nostro pinguino avrebbe bisogno di una cura dimagrante.

Rinnovo i miei più cari auguri per la S. Pasqua a tutti gli amici del Blog ed una felice pasquetta in sella al nostro PINGUINO, ma!, con prudenza!!!!

Ciao a tutti. 

LUCIANO

Ciao Mat.

Grazie x il prezzo del malossi ,ma la marmitta del tuo 300 e rimasta sempre  l'originale vero ?.

Colgo l'occasione di ricambiarti gli auguri a Te e famiglia, e a tutti i nosri amici.

CIAO 

Mario

Ciao Matusa,

grazie del consiglio, devo dire che lo scooter va decisamente bene, Oggi ci siamo andati in due e si è comportato benissimo, i primi 50 chilometri li ho trascorsi e con le belle giornate è un piacere andarci in giro.

Colgo l'occasione per augurare buona Pasqua a tutti.

ciaooooo.... 

LUCIANO

Ciao a Tutti

Matusa ho capito bene!   Hai montato un Malossi  sul tuo pinguino e sembra che ne sei soddisfatto ok. Perche' siccome che oramai sono alla soglia dei 9000 km e dovro' cambiare la cinghia trasmissione avevo pensato di fare come Te. Dimmi cosa ti e' venuto a costare il tutto,e se veramente senti la differenza.

PS. Tu hai sempre lo scarico originale ?? Ciao Ti saluto ciao a Tutti

matusa

 Benvenuto Mario, che dirti, oltre quello di cui abbiamo già abbondantemente discusso nei precedenti post, non posso che ricordarti di fare un buon rodaggio senza smanettamenti e fuori giri di sorta. Naturalmente sta poi al nostro buon senso se seguire o no certi consigli. Auguri,quindi, per il tuo nuovo acquisto, e buone passeggiate ora che arriva il tempo buono. Ciao.

Oggi ho ritirato il pinguino con il uovo variatore Malossi Multivar 2000, lo spunto è notevolmente potenziato, ed era questo che cercavo, quindi pienamente soddisfatto.

Ciao  a tutti.

A si biri! 

ciurma da Lucca

Per Matusa:

Il raduno del Lago di Como è un solo giorno, ma io, già lo scorso anno sono arrivato nella mattinata del sabato ed ho dormito là e quest'anno farò lo stesso.

LUCIANO

Ciao Ragazzi
Domenica 28 io e tre amici siamo stati fermati dai Carabinieri x un semplice controllo.e mi hanno ritirato la patente, scaduta ad aprile 2009, seguito da verbale di 155 euro .

Ieri lunedi' sono andato all'ACI x visita medica e rinnovo altre 72 euro.Adesso devo aspettare sino a martedi' per poter ritirare la mia patente alla prefettura di Cremona 

Controllate anche Voi la vs.patente, ve lo dico perche' uno dei tre amici che era con noi gli scadeva il 3 di aprile 2010 e non lo sapeva. Vi saluto TUTTI a presto

Nicola 53

Salve a tutti,Ciao Matusa anch'io partendo da casa mia ho troppi Km e perciò non più di un'ora fa ho chiesto a Cureband se mi trovava una camera nelle vicinanze di Como cosi arriverei il giorno prima.Per quanto riguarda le tue maxxis sei fortunato se ti ricordi nei poss precedenti il racconto sulla mia esperienza con sti budelli da brividi.Chiedo comunque scusa per il nomignolo ,ma sarò stato il più disgraziato di quelli forniti con le maxxis.Ho appena ricominciato a fare rombare la belva dopo la pausa invernale.Al mattino devo essere ancora prudente in quanto vari tornanti sono a rischio gelate.Romba che è un piacere e non ho notato nessun problema dopo la lunga sosta .Un saluto a tutti A si biri , Mandi . Nicola

Ciurma da Lucca

Buongiorno Tutti!

Scusate se mi presento così sporadicamente, ma (chi mi conosce lo sa) il mio grande amore è l'xciting club (www.xcitingclub.com).

Volevo salutarvi ed augurare a tutti tanti e tanti Kilometri in sella ai vostri "pinguini" come lo definisce il MAT o Trokketti come li definiamo noi.

Un saluto speciale volevo farlo a Lorenzo da Padova che, mi ha stupito con il suo coraggio e spirito di avventura;

Invito lui e tutti voi a visitare il nostro forum dove tra l'altro, un altro possessore di xciting 300 ha il suo medesimo sogno; Capo Nord!

Io purtroppo, per motivi di lavoro, non avrò mai a disposizione il tempo per fare un viaggio simile........

A si biri!!!!!! 

FABRIZIO

Ciao a TUTTI. Sono un felice possessore di un Xciting R300i acquistato a Roma nel luglio del 2009. E' un forum piacevolissimo e complimenti a VOI. Volevo chiederVi se qualcuno di Voi aveva provato a sostituire le lampade anteriori ( H ??? ) con quelle della Philips modello Xtreme Power, ed inoltre se a qualcuno è capitato di sentire dei strani suoni (tipo cigolii) nell' avantreno.

Grazie ed un saluto a tutti.

Fabrizio

Lorenzo da Padova

Scusate, sono Lorenzo dalla provincia di Padova, se volete qualche indicazione sul funzionamento e come sistemare il vostro Xciting scrivetemi Ciao a tutti

Alberto

Salve a tutti, sono appena entrato in questo blog e ho notato tanti commenti positivi sull 'xciting 300 R. dato che è lo sooter che posseggo anch'io vorrei sapere perchè il problema del rumore della frizione e afreddo l'ho risolto soltanto sostituendolo con uno malossi??? la garanzia non serviva a un granchè dato che il problema si ripresentava nuovamente... ho montato anche un bel variatore, sempre malossi, e adesso sono riuscito ad eleiminare in parte quei piccoli difettucci che la moto ha dalla nascita... sinceramente sto anche pensando di passare al 500. Voi cosa ne dite??

fabio'74

Cari amici, la mia disavventura è avvenuta due giorni fà mentre tornavo a casa da lavoro con il mio pinguino, mentre affrontavo una  curva a ridosso di un giardino pubblico che in quel momento stavano annaffiando il pratino, bagnando una parte della mia curva, è stato un attimo a ritrovarmi per terra non ho avuto il tempo di pensare c....o che sfiga, "il momento del coglione capita a tutti" però se montavo delle gomme buone invece delle maxxis forse ora non mi ritrovavo con il pinguino scartavetrato!!!!!!!!!!!!!!

Danni: specchietto sx, sotto pedana, fiancata ice sx, carter e musetto.Ho domandato il costo dei pezzi, salatissimi calcolate che il fianchata bianca senza scritta 215 euri.Chiedo a voi qualche consiglio per cercare di ripararlo non spendendo tantissimo.

P.S. forse se havevo cambiato le gomme non mi sarei trovato in questa situazione. Ciao   

CIUS

ahahahahahah Meccanico hai ragione molti sono così.... .

..xò credimi le gomme kenda o maxxis fanno veramente pena.

..nn vanno bene neanche x le biciclette....

ciaoooo a tuttiiiiiiiiiii 

CIUS

Hey Luciano visto???? che differenza??? io ho montato le Diablo dopo il 1 tagliando...

..le Kenda nn sono gomme...fanno veramente ca.....re nn capisco come fa la gente a dire che si trova bene.... mah??? mistero!!! ...

sicuramente nn fanno lavorare la gomma!!!!!!

x quanto riguarda lo scarico altro punto negativo...io ho montato lo scarico completo G.P.R. un altro pianeta sia di peso, estetica e sound...appena puoi cambia anche quello...sicuramente nn ti pentirai e anche in qst noterai la differenza....

Wè Matusa, nn avevo visto il tuo post su fb...pensavo mi mandassi un sms sul cell x avvisarmi...cavoletti..

.dai tanto nn sarei riuscito a venire xchè avevo un impegno...

ciao a tutti ciussssssss.. 

Matusa

Beh Luciano, a questo punto io direi che la sicurezza debba esser posta innanzi a tutto. Cosa fai? cambi la posteriore con una Diablo e lasci l'anteriore fra le più scadenti al mondo??? e poi la tenuta in curva?? dove la lasci??? per un ottimo bilanciamento le gomme, secondo me, devono essere entrambe con usura uguale e della stessa marca. Comunque devo spezzare una lancia in favore delle Matiz che ho dal primo giorno, devo dire che con tutte le uscite che sto facendo in questi ultimi tempi e le migliaia di curve che affronta il mio Pinguino, non ho mai notato uno sbandamento causato dalle gomme neanche nelle piegate più azzardate. Quindi buone gite  a tutti e buon divertimento con il vostro pinguino. 

Ciao Cius, speravo ci fossi anche tu ieri alla sagra del riccio a Portoscuso. Molti gruppi in moto fra cui il mio. Inutile dirti che di ricci non ne abbiamo mangiato neanche uno, c'era una fila di gente pazzesca e la sagra organizzata malissimo. Con il gruppo siamo andati a Portopaglietta con la spiaggia bellissima e le rocce rosse fantastiche ed un mare meraviglioso, ed abbiamo passato una giornata fantastica. A si biri.    

LUCIANO

Ciao Ragazzi

Finalmente ieri 14 siamo usciti in sei x il primo giro del 2010, meta, il giro del lago d'Iseo con sosta pranzo in un tipico ristorantino sul lago. Bellissima giornata anche se un po'  freschina ,il pinguino si e' comportato come sempre egreggiamente,anche se ho scoperto la tela in un punto della ruota post. (Kenda K)8000Km.Oggi pomeriggio provvederò alla sostituzione.Datemi un consiglio se sostituire anche l'anteriore che si presenta ancora ottima, o cambiare solo la post.con Michelin Pilot /Pirelli Diablo scooter /o Dunlop SX01 /Ciao Matusa,Gino,Ciurma CIAO a TUTTI

RoyBory

Senti indeciso, corsaro ha ragione e leggi qui.Puoi tranquillamente mantenere 120/130 di tachimetro, e al'incirca stai tra gli 8000/8500 giri, quindi un migliaio di giri lontano dal limitatore, e poi questa velocità la tieni con 3/4 di accelleratore, infati io il motore lo sento "rilassato", non da l'impressione di essere sotto sforzo come invece sembrano altri alla stessa velocità...La zona rossa è puramente indicativa, ciò che salvaguarda il motore è il limitatore, non il contagiri.
Se hanno messo il limtatore ad un certo regime è perché quello non deve essere superato, i regimi inferiori invece sono... "normali" e sicuri!

Gianluigi

Salve a tutti, volevo solo dirvi che ho fatto un video-test della versione 2009 dell'XCIting R300: la trovate in home page del blog (o qui). Se avete qualche dubbio, chiedete pure. Ciao.

corsaro

indeciso secondo me puoi tenerli tranquillamente i regimi da zona rossa perche ho letto in una prova che il contagiri e fuorviante in quanto il motore fa i 24 cavalloi a 8 mila giri e quindi come minimo gli 8 mila puoi tenerli. e la zona rossa e fuorviante perche identica al 500 che ha altro motore. e brutto credere che il nosstro mezzo possa fare solo i 100 e infatti puoi mantenere i 120 effettivi (140-150 segnati) perche il limitatore divide la zona rossa da quella normale e non puoi andare in zona rossa ossia dopo i 9000. nella prova diceva che era un errorre della grafica mettere la fascia rossa cosi presto che neppure il 250 ce l'aveva cosi.

ciao, corsaro

Roby

Leggo con piacere la vostra soddisfazione ma io oggi cambio, basta kymco, dopo meno di 1 anno e 3400 km percorsi, 5 stop dal meccanico, 1 sostituzione frizione, nemmeno l'ombra di un miglioramento. Il più il centro assistenza aspetta notizie dalla padana ricambi che non c'è modo di contattare direttamente in quanto la garanzia (dice) è trattata direttamente dal conce. Ho telefonato più volte e mandato innumerevoli mail, ma trovi solo un muro di gomma, sarei anche stato disposto a cambiare con un altro kymco se solo avessero perlomeno provato a risolvere il mio problema. Saluti a tutti spero di non dover in futuro scrivere su un forum yamaha.

Geco

Ciao ragazzi, anch'io come indeciso, prima dell'acquisto ero allettato dal Down Town per le prestazioni del suo motore che leggevo essere straordinarie per la cilindrata, ma alla fine ho dato la preferenza alla linea dell'Xciting. Ora che ce l'ho devo dire che sono veramente soddisfatto della scelta anche perchè quelle poche volte che ho dovuto aprire leggermente il gas (con le dovute cautele poichè ancora in rodaggio)ho trovato comunque un motore abbastanza pronto, dalla ripresa più che soddisfacente.Vivendo in pianura che più pianura non si può(abito a Ferrara) non ho potuto provarlo in salita ma appena avrò raggiunto i 1000Km andrò subito a testarlo sui vicini colli bolognesi. Per il momento posso dire a Indeciso che é uno scooter dalla linea molto accattivante, ottimo rapporto qualità-prezzo, e un motore che consente di divertirsi senza pretendere prestazioni sbalorditive. auguri per il tuo acquisto.

Indeciso

Anzitutto un grazie sentito a Rocco, Matusa e LUCIANO per avermi chiarito molti dei miei dubbi che ancora permanevano nella mia mente circa le performance di questo scooter che a questo punto andrò proprio ad acquistare quanto prima.

So che si parla di un motore di piccola cilindrata e forse la mole complessiva del modello mi lascia intendere di ben altre prestazioni, ma le sue reali capacità, descritte molto bene da Voi, mi hanno affascinato in quanto è ciò che cercavo da uno scooter.

Se in montagna se la cava senza indurmi a creare ingorghi e se posso mantenere anche solo i 120 di tachimetro per i pochi viaggi in autostrada che ipotizzo probabilmente di affrontare, beh io direi che sono più che soddisfatto. Se a questo poi associo consumi medi di 25 km/litro, sinceramente non ho altro da desiderare.

Infatti mi pare di capire che questo modello (o forse questa cilindrata) permette di andare dove si vuole, ovvero raggiungere senza limiti chilometrici le nostre destinazioni in tranquillità: è ciò che fa al caso mio.

Ho provato il Nexus anche in versione 500, bello non c'è che dire, ma quando quel giorno ho visto parcheggiato l'Xciting bianco...tutti i miei desideri sul Nexus sono svaniti di colpo. E sono orgoglioso di parlarvene ancor prima che ce l'abbia!

LUCIANO

Ciao  ragazzi

Senti indeciso ti assicuro che se dovessi prendere xciting 300,ne saresti solo soddisfatto .Ti assicuro che anche in montagna se la cava abbastanza bene anche in due.E per quando riguarda la velocita' di crociera puoi andare a 130/135 km/h  fin che vuoi.dandoli un po'di respiro ogni tanto.sempre controllandola dal ns tocchimetro.Ti saluto vai tranquillo che non ti pentirai Ciao.     CIAO MATUSA 

.sempre dal ns.tacchimetro 

Rocco

Ciao a tutti...

x indeciso, io vivo in piemonte e se la geografia nn mi inganna qui' abbiamo le montagne e valli tra le piu' alte d'Italia..a fine giugno è un anno che ho aquistato il mio pinguino e pur di provare le sue prestazioni nelle varie situazioni ho fatto l'80% delle mie uscite in montagna fino ad arrivare in Val D'Aosta ai piedi del monte bianco..considerando che stavo effetuando ancora il rodaggio ho cercato di nn accellerare bruscamente ho di tirarlo all'osso e cmq ti garantisco che nn ho avuto nessun problema ne a superare le auto (anche in salita) ne tanto meno nelle pendenze piu' disparate...e poi che soddisfazione come dici tu quando arrivavo ai semafori la gente che si gira a guardare il nostro scooter uno spettacolo di moto!!!

ciao Mat!grazie x le dritte che mi hai dato...mi piacerebbe molto venire a Como (lavoro permettendo) dammi un consiglio da Torino oltre a fare la benza devo fare altre pause x il riposo del motore? o il nostro Pinguino puo' affrontare  molti Km senza problemi? e poi sai che mi piacerebbe far vedere la sella modificata agli altri possessori del nostro scooter? Ciao a presto!!!   

Matusa

Indeciso, non fraintendermi, ciò che volevo dire è semplicemente, che dobbiamo sempre tener presente che noi abbiamo uno scooter, seppur bellissimo nella linea, ha sempre una cilindrata di 279!!! quindi vedi tu se è il caso di tirare oltre gli 8000 giri per ore o se invece, non facendosi prendere dalla fretta e dalla velocità eccessiva, sia il caso di dosare ed intervallare i periodi di tirata ad altri più tranquilli. Dobbiamo tener presente infatti che abbiamo un mezzo che per quanto riguarda la proporzione prezzo-prestazioni, è più che soddisfacente. Quindi non dobbiamo esigere troppo in prestazioni, anche se personalmente, visto che le mie uscite avvengono principalmente su strade ricche di curve, preferirei esser cosciente che in ripresa il pinguino non mi tradisca, conoscendone molto bene i limiti in tal senso.

Proprio stamattina dal conce chiedevo di come si potrebbe ovviare alla carenza di sprint del nostro scooter, ed abbiamo analizzato le varie soluzioni che, come dato per scontato da molti che l'hanno già attuato, l'unica via è por mano al variatore e cambiarlo con uno più performante, tipo il Malossi.

Naturalmente, ora se ti senti ancora indeciso, puoi ovviare e acquistare il Down Town 300 che si dice abbia prestazioni da 400 effettive. La linea è simile al pinguino e sta avendo un grosso successo ed il prezzo non si discosta molto dal xcitingr330i.

Un saluto. 

Matusa

Per Naty.

Ciao Rocco, mi fa molto piacere risentirti. Hai ragione, quest'anno il freddo che non molla non ci permette di godere per un po il nostro pinguino, mai nome fu più azzeccato al momento per il nostro 2 ruote. Il tuo desiderio di incontrarci tutti, magari questa estate è anche il mio e, penso, anche quello di tanti altri amici del blog. Ti faccio presente comunque, che gli amici dell'xcitingclub.com all'interno del quale, come avrai letto, ricopro l'incarico di coordinatore di zona per la mia Isola, stanno organizzando un raduno a Como nel mese di Giugno ed uno nel Cilento (Salerno) nel mese di luglio. Questi raduni sono aperti a tutti gli amici che posseggono l'xciting sia 300 che 500, e penso che sarebbe il caso di approfittarne e partecipare anche tutti noi del Blog per fare gruppo unico e conoscerci tutti personalmente. Naturalmente per prenotare la proprio presenza bisogna comunicare l'adesione  o la probabile adesione al forum dove ci si può accedere gratuitamente senza alcun problema. Quindi, specialmente per gli amici del centronord e per quanto riguarda il raduno del Cilento per gli amici del centro sud, sarebbe una bella occasione da non perdere. Ora cercherò di postare il link che riguarda i 2 raduni sperando che il blogger li posti. Saluti.

 http://lnx.xcitingclub.com/forum/viewforum.php?f=20

 http://lnx.xcitingclub.com/forum/index.php 

Indeciso

Regime velocità massima

Buona sera a tutti! Mi rivolgo a coloro che possono godere del loro bellissimo Xciting 300 per fare presente questa cosa: ho visto che il contagiri di questo scooter ha la zona rossa che inizia a 7.500 giri.
Sento di persone che dicono di mantenere in autostrada velocità da 8.000, 8.500 giri e più. Ma allora posso mantenermi in fuori giri anche più di qualche istante?
Quale ritenete che possa essere un buon regime/velocità di crociera per questa motorizzazione?
Grazie a tutti per le eventuali vostre risposte

Matusa

Alè Angelo bentornato fra noi, ti leggo con piacere e spero di incontrarti a Como insieme a Gino per il raduno del'xcitingclub che si terrà a Giugno prossimo.

Hai ragione, il problema comune a tutti o quasi, è questa stramaledetta frizione difettosa, e non si sa se nella sua componentistica o, cosa ancor più grave il materiale scarsissimo con la quale è costruita. Cosa seria da parte di Kymco sarebbe ritirare tutti i modelli difettosi, come solitamente fanno le case serie tipo Honda ecc, e riconsegnare lo scooter a difetto eliminato. Ma la cpsa ancor più grave è, leggendo sul forum dell'xcitingclub, che ad alcuni possessori del pinguino 2009, nonostante gli sia stata cambiata per ben 3 volte la frizione, alla consegna della quarta, ancora lo stesso difetto. Io stesso ero intenzionato a cambiare il mio 300 con un 500 ma me ne guarderò bene dal farlo, e resterò con il mio pinguino 2008 che, fortunatamente, fino ad oggi, 6000 km, non mi ha dato alcun problema. A presto.  

Matusa

Ciao Geco, si sono proprio gli odori la caratteristica che accompagna il nuovo arrivato nella nostra Isola e sono quelli che non si scordano mai, se vai all'interno poi nelle varie Barbagie dove molti si perdono se non accompagnati da guide, vivi il vero sapore del'isola per poi scendere fino al mare che offre miliari di sfumature colorate.

Ricorda di fare bene il rodaggio è essenziale.

Noi domenica facciamo un giro in gruppo nella costa sud orientale per rientrare dall'interno godendoci un bel po di curvette in mezzo alle montagne, in effetti ormai i giri avvengono 2 volte alla settimana, la prima il giovedì per permettere a chi lavora il sabato e la domenica di godere il suo mezzo, moto o scooter, con il bel gruppo che ho creato che si chiama; Los Sirbones Ferial, tradotto; i cinghiali feriali,nome  che ho copiato dal nome di un trio degli anni '60,; Los Marcellos Ferial!! Insomma ci troviamo molto bene tutti insieme e facciamo delle fantastiche scampagnate ad andatura turistica con siste fotografiche e paninozzate all'aria aperta.

A si biri!! (arrivederci!!)  

Matusa

Eeeeeehhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!! miracoloooooooooooo!!!!!! come per incanto è comparso il mio post di ieri seraaaaaaaaaa con il link delle immaginiiiii!!!!!!!!!!! qui c'è lo zampino di Gianluigiiiii!!!!! bravo Gianlu!!

Matusa

Ciao Geco, penso che a Bologna troverai di tutto e di più per il tuo corredo motoristico.

Ieri sera rientrando da una bellissima gita sulla costa sud occidentale però ho sentito un pochino di freddo perchè al rientro abbiamo fatto strade interne in  mezzo alle montagne per divertirci un po in curva ed effettivamente devo perfezionare l'abbigliamento. Ciao

Ps. non esiste solo la Costa smeralda, qui giù ci sono ancora paradisi deserti e se sfogli un po i post precedenti troverai link di immagini da sballo. Ciao.

 http://www.google.it/imgres?imgurl=http://digilander.libero.it/clajazz/viaggi_all/portopino1.jpg&imgrefurl=http://danielegessa.splinder.com/post/4681077&h=922&w=1351&sz=58&tbnid=grLsXrSnFlHNGM:&tbnh=102&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dporto%2Bpino&usg=__l6qQDrJ30xeU3E5FGEgzTrXvInw=&ei=M_-CS7vCNYif_AbkhPGEBw&sa=X&oi=image_result&resnum=7&ct=image&ved=0CBkQ9QEwBg

Geco

 Matusa (PSD)  -59 - Cagliari   - Xciting 300R Bianco

Gino    (PSD2)  - 47- Milano    - Xciting R300i Argentato

Claudio         - 47 - Bergamo - xciting 300 R bianco

Attilio           - 46 - Ascoli P. - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 55 - Foggia   - Xciting 300R Antracite

Massimo        - 44 - Genova  - Xciting 300R Antracite

Marco           - 44 - Perugia -  Xciting 250 Antracite

NathanMG      - 43 - Padova - Xciting 300R Bianco

CarloGE          - 39 - Chiavari (GE) - Xciting 300R Bianco

Denis             - 27 - Santa Margh.(GE) - Xciting 300R Bianco

Nicola53         - 56 - Udine           - Xciting 300R Bianco

Giuseppe        - 40 - Massa           - Xciting 300R Bianco 

Carlo             - 58 - Rimini            - Xciting 300R Bianco

Roby             - 48 - Torino          - Xciting 300R Nero

Cius              - 31 - Calasetta      - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 46 - Bari              - Xciting R300i Usato.

Max              - 45 - Biella            - Xciting R300i Nero

ila                - 43 - Trento          - Xciting R300i nuovo

Matador        - 49 - Napoli           - Xciting R300i 2009 antracite

Giuseppe       - 30 - Roma            - Xciting R300i 2008

Migi              - 30 - Gorizia           - Xciting R300i 2009 

Doria            - 32 - Bolzaneto      - Xciting 250 Arancio

Ciurma          - 49 - Lucca           - Xciting 500R

Sergio           - 43- Scafati          - Xciting 300 R bianco 

Ciro              - 41  Nocera Superiore- Xciting 300 R 2009 

Angelo          - 34 -Milano            -  Xciting 300 R 2009 

Pino62          - 47 - Legnano (Mi)    -  Xciting 300 R Antr.  

Arturo         -  34 - Napoli             -   Xciting 300 R 2009 

Alessandro   -   ?  - Carbonia         -   Xciting 250   2007

Christian      -34   - Genova           -Xciting 300 R bianco

Michele      - 29   - Mele (Ge)        - Xciting 300Ri nero

Massimo    -  ?    - Matera            - Xciting 300Ri   

Remo        - 64   - Treviso            -Xciting R300i     bianco

Giuls         - 38   - Milano             - Xciting R300i 2008

Manu     -31  -Lucca      -Xciting R300i   2009 bianco

ermunno - 31 - Napoli    - Xciting R 300i 2009 antracite

Luciano  - 60 - Crema    -  Xciting R 300i 2009 antracite

Samnite - 23 -  Brescia  -  Xciting R 300i 2009 (prox)

Stefano -      - Rovigo   -  Xciting R 300i 2009

Alfonso  -  42 - Ferrara  -  Xciting R 300i 2009 

Nunzio   -  48 - Milano   -  Xciting R 300i 2009

Ugo De Cresi - 45 - Genova - Xciting 250 200(?) black

Rocco   -  43 -  Torino  -  Xciting R 300i 2009 Bianco

Tiziano  -  42 -   Savona - Xciting R 300i 2009 Antracite

Alessio  -  30  -    Cesena (Napoli)  -  Xciting R 300i 2009 

Mauro Bole - 27-   Bologna (Guagnano)- Xciting R300i 2009

Montylu  -  50  -  Buggiano (PT)      - Xciting R 300i  2008

Simone   - 40  -   Legnago (Vr)       - Xciting  300i 2008

Romano   -52  - Piombino dese (PD)  -Xciting R 300i 2009

Fausto    -43   -  Monza-           -Xciting r 300i 2009 nero

Giuliano  - 39   -  Trieste -  Xciting R 300i 2009  bianco

Massimo - 35   - Trento - Xciting R300i 2009 grigio

Francesco - 34 - Firenze - (se lo compro...) Xciting 300r 2009 bianco

Paolo - 61 - Palermo - Xciting R300i bianco

Demis - 34 - Lucca - Xciting R300 2009 Bianco

fabio -  35 - Roma - xciting R300  Bianco '09

Raffaele - 29 - Lazzate (Mi) - Xciting R 300i '09  bianco

Mauro - 42 - Nova Milanese (MB) - Xciting R 300 '09 bianco

Michele    - 49 - Roma - Xciting R 300i  '09 nero

Davide     - 45 - Cesena (FC) Xciting R 300i '09 bianco

Andrea     - 49 -Torbole s/Garda TN - Xciting R 300i 09 antracite

Franco     - 45 - Pesaro (PU)      - Xciting R 300i '09 bianco

Naty        - 38 - Como              - Xciting R 300i '09

Giuliano72 - 37 - Trieste            - Xciting R 300i '09 bianco

Fabrizio - 36 -    Rovigo            - Xciting R 500i '09 bianco

Danilo    -46 -    Milano              -Xciting R300 antracide

Geco   -37-  Ferrara               -Xciting R 300i bianco

Matusa

Ciao Geco, dato che mi chiami in causa per l'abbigliamento ti rispondo subito che oggi ho acquistato In sella dove ho trovato degli utili consigli per i capi invernali per chi gira in città ma anche per chi, come me organizza gite a corto raggio con amici o senza. Personalmente nel mese di Dicembre ho preso un bel giubbotto della OJ con protezioni omologate ecc ecc a 120 euro e mi trovo molto bene, se preferisci le giacche, ve ne sono di tutti i prezzi e per tutti i gusti. Prima però fatti un escursus sulla rete per vedere un po i vari modelli e valutare in merito la tua scelta. Ti consiglio per l'inverno la cosa primaria, ovvero una sottotuta termica, io l'ho acquistata con materiale antivento con la massima traspirabilità, ve ne sono di tutti i prezzi e sono veramente fantastiche, con il giubbotto non devi neanche mettere il maglione sotto e come calzoni uso per ora i jeans e non soffro per niente il freddo. Quindi sta a te la scelta. Dopo aver fatto un giro in internet e constatato caratteristiche e prezzi fai un giro nei negozi della tua città e scegli il più onesto. Ma poi tu hai Bologna a 2 passi dove troverai una scelta mondiale.

Salutami tanto la bella Ferrara che ho visitato 5 anni fa. 

Geco

ciao renzo, il prezzo mi sembra giusto poichè il prezzo pieno è 4.700 in strada, se non sbaglio, da quello togli la rottamazione e lo sconto che fa di norma la kymco assieme al concessionario, poi io sono riuscito ad avere due caschi e il bauletto perchè tra l'altro era il terzo scooter che gli compravo, quindi ho preteso un buon trattamento. Per alfonso: preferisco non fare il nome per rispetto dei titolari della concessionaria dove l'ho acquistato. Finora sono molto soddisfatto del mezzo, soprattutto a livello estetico ho notato che piace molto alla gente e tutti gli amici mi hanno fatto i complimenti, per quanto riguarda il motore e la ciclistica bisogna aspettare che il tempo migliori per poterlo provare bene. Sotto quel punto di vista il Dowmtown penso abbia una marcia in più ma forse non era adatto a me in quanto essendo alto 1.83 ho letto che non permette di allungare bene le gambe sulle pedane. Forse è più adatto a quelli di bassa statura, però che motoreee!! 

Nicola 53

Ciao Mauri22,Ti ha riferito il conce che sta per arrivare il Downtown con A.B.S.?

Renzo

Ciao Geco, una domanda:

Come hai fatto a spuntare un prezzo così basso?

Se non chiedo troppo, posso sapere da cquale concessionario l'hai acquistato?

Anche in privato se vuoi.

Comunque tanti complimenti!!!

Alf66

Ciao Geco, sei andato da Primamoto? :)

Geco

Ciao mauri22, io sono riuscito ad avere ancora lo sconto rottamazione di 500 euro dal mio concessionario che ha retrodatato la data di acquisto al 31 dicembre 2009 consegnando un vecchio piaggio "ciao" . Poi dal prezzo iniziale c'è un ulteriore sconto della Kymco di 400 euro. Io sono di Ferrara, ma non so se gli incentivi rottamazione sono ancora disponibili.

mauri22

Ciao volevo sapere la differenza tra il DOWNTOWN E XCITING sempre 300

E poi volevo chiedere a Geco dove ha comprato la sua moto perchè il prezzo mi sembra bassissimo

Grazie e un saluto a tutti

Nicola 53

Salve Roby,non so quanto può valere legalmente un'Email, io opterei a questo punto per una lettera con ricevuta di ritorno alla padania ricambi e al tuo conce.Il fatto è che tu proseguendo a fare Km e non vorrei che un giorno ti dicano che è materiale da consumo e la logica(per loro) e la sostituzione a carico del proprietario del mezzo.Sul sito,dove Matusa e coordinatore di zona, ce Morpheus che ti potrebbe dare qualche dritta.Tempi fa era anche lui sul nostro forum.Salve a tutti e buona giornata Nicola 

Roby

Sono sempre alle prese con il mio problema di frizione sullo xciting 300R dopo 4 soste dal conce ed una sostituzione della frizione non è cambiato nulla. il meccanico dice che Kymco stà predisponendo la modifica e che bisogna aspettare chissà quanto, mentre la Padana Ricambi scarica le responsabilità sul concessionario, in quanto la direttiva 1999/44/CE prevede che sia l'officina autorizzata a valutare eventuali difettosità tecniche (loro parole). Alle mie ultime due mail non hanno risposto, chiedevo la sostituzione del mezzo e sono anche disposto a versare un conguaglio, insomma non vorrei una permuta normale, ma una valutazione un pò più consistente del mio scooter. Speravo che vista la volontà di rimanere comunque in Kymco avrebbero preso in cosiderazione la mia richiesta, invece niente. A questo punto cosa fare?

saluti a tutti Roby

Matusa

Interessante articolo su xciting % Down Town:

http://www.moto.it/prove/kymco-xciting-r-300i-downtown-300i.html[url][/url]

Geco

ciao a tutti, ieri sera verso le 19 l'ho ritirato e ho fatto in tempo a fare qualche km (circa 8-9) prima di congelarmi entrambe gli arti inferiori e superiori nonchè la mascella!! Così arrivato in garage non riuscivo nemmeno parlare ed esprimere la mia soddisfazione alla mia ragazza. Stamattina visto la bella giornata di sole ne ho approfittato per fare un giro più lungo e devo dire che tutto è andato per il meglio, nessun problema.Le prime impressioni sono buone anche se non ho mai voluto aprire il gas più di tanto: lo voglio trattare bene il mio pinguino e fare un rodaggio "modello". Rispondo ad alberto: L'ho preso bianco perlato. R 300i ultimo modello(quello con la K sul fianco) + bauletto GIVI con poggiaschiena + due caschi AGV e messa in strada euro 4000. forse potevo trattare ancora un po', ma va bene così, sono soddisfatto.

Matusa

Ciao Geco e tanti auguroni per il tuo acquisto. Non è detto che i pinguini siano tutti difettosi, il mio, come quelli di tanti miei amici non lo sono per niente, quindi non fasciarti la testa e non essere pessimista in merito. Ormai anche le migliori case sia di moto che di auto, (vedi in questi giorni i casi di Toyota e Honda che stanno richiamando CORRETTAMENTE migliaia di auto per difetti di costruzione, cosa che dovrebbe fare anche la Kymco per gli scooter difettosi), non sono più affidabili in una buona riuscita del prodotto, ben venga quindi fattore garanzia, che però la comunità europea dovrebbe obbligare le case a stilare le clausole più chiare e più garantiste delle attuali.

Saluti. 

Geco

Oggi ho consegnato l'assegno, domani tempo permettendo dovrei ritirare il mio Xciting 300!!! Sono al tempo stesso felice per il mio nuovo scooter ma anche preoccupato dopo aver letto tutti quei casi di frizioni difettose... mah, speriamo bene...Sono daccordo con Alberto (607) quando dice che l'ideale sarebbe il motore del Downtown sul telaio dell'Xciting, a proposito ci sono casi di frizioni difettose anche sul downtown? Il concessionario mi ha comunque assicurato che rimarrò soddisfatto perchè i cavalli in più del Downtown sono distribuiti nell'allungo mentre nello scatto iniziale i due scooter si comportano molto similmente...vedremo.

sandrino

AH DIMENTICAVO....6 UN MALIGNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

ZICCATELA NEL CULO LA CHIAVETTA E I TUOI SOLDI!

 a ti volevo dire ancora che quando lampeggia l'olio il contagiri al minimo sta a  2000 giri, non sara' un problema di minimo puo essere qualche presa che fa falso contatto? bo non lo so.................................... ciao risp.

Matusa

Ciao Sandrino, i casi del lampeggiamento della spia dell'olio potrebbero essere questi di seguito:

Fai ordinare in garanzia il bulbo della pressione dell'olio, e al 90% tutto sparisce.
Comunque spesso il problema e causato da l'olio di fabbrica che eesendo molto liquido tende ad andare meno in pressione.
E probabile che al primo tagliando con la sostituzione dell'olio tutto vada a posto.

Un'altra delle cause può essere il nr. dei giri al minimo troppo basso, oltre al possibile guasto del bulbo
oppure, l'olio del rodaggio troppo liquido.

E che meccanico è??? Se un motore di una macchina fà accendere la spia pressione olio per prima cosa verifico il regime del minimo,seconda cosa tiro la stecca dell'olio e oltre a controllare il livello,verifico le condizioni e la viscosità dell'olio per un meccanico sono cose basilari,se tutto è ok e la spia rimane accesa si passa al controllo tramite strumento analogico ad esempio sul majesty c'è una presa apposita, si toglie una vite e si inserisce lo strumento,in quella maniera si ha la certezza sulla pressione effettiva del circuito di lubrificazione,e soprattutto si individua l'eventuale causa!

Può anche succedere che la spia lampeggia con olio primo riempimento (+ denso) e temperature molto basse .Se il problema persiste dopo i primi 300 km con olio sostituito e livello ok , controllare con palmare officina kymco se da errori.puo succedere che la spia lampeggia con olio primo riempimento (+ denso) e temperature molto basse . seil problema persiste dopo i primi 300 km con olio sostituito e livello ok , controllare con palmare officina kymco se da errori.

 Comunque il lampeggio della spia olio è successo a molti amici dei vari forum,  dopo aver percorso solo 100 km con un calo dei giri intorno
ai 1000 giri (olio rodaggio), fatto il tagliando fine del problema.

 Comunque, se vuoi toglierti il dubbio chiedi in una concessionaria Kymco dotata di palmare di verficare la pressione tramite diagniostica.
al che se la pressione visualizzata è corretta ti cambieranno il bulbo in garanzia. Naturalmente dopo il primo tagliando.

Spero di esserti stato utile.

P.s. se ti fa piacere puoi indicare i tuoi dati sulla lista Top Over 50 per un più immediato riconoscimento. Puoi aggiungere i tuoi dati con il copia e incolla. Grazie.

  Matusa (PSD)  -59 - Cagliari   - Xciting 300R Bianco

Gino    (PSD2)  - 47- Milano    - Xciting R300i Argentato

Claudio         - 47 - Bergamo - xciting 300 R bianco

Attilio           - 46 - Ascoli P. - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 55 - Foggia   - Xciting 300R Antracite

Massimo        - 44 - Genova  - Xciting 300R Antracite

Marco           - 44 - Perugia -  Xciting 250 Antracite

NathanMG      - 43 - Padova - Xciting 300R Bianco

CarloGE          - 39 - Chiavari (GE) - Xciting 300R Bianco

Denis             - 27 - Santa Margh.(GE) - Xciting 300R Bianco

Nicola53         - 56 - Udine           - Xciting 300R Bianco

Giuseppe        - 40 - Massa           - Xciting 300R Bianco 

Carlo             - 58 - Rimini            - Xciting 300R Bianco

Roby             - 48 - Torino          - Xciting 300R Nero

Cius              - 31 - Calasetta      - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 46 - Bari              - Xciting R300i Usato.

Max              - 45 - Biella            - Xciting R300i Nero

ila                - 43 - Trento          - Xciting R300i nuovo

Matador        - 49 - Napoli           - Xciting R300i 2009 antracite

Giuseppe       - 30 - Roma            - Xciting R300i 2008

Migi              - 30 - Gorizia           - Xciting R300i 2009 

Doria            - 32 - Bolzaneto      - Xciting 250 Arancio

Ciurma          - 49 - Lucca           - Xciting 500R

Sergio           - 43- Scafati          - Xciting 300 R bianco 

Ciro              - 41  Nocera Superiore- Xciting 300 R 2009 

Angelo          - 34 -Milano            -  Xciting 300 R 2009 

Pino62          - 47 - Legnano (Mi)    -  Xciting 300 R Antr.  

Arturo         -  34 - Napoli             -   Xciting 300 R 2009 

Alessandro   -   ?  - Carbonia         -   Xciting 250   2007

Christian      -34   - Genova           -Xciting 300 R bianco

Michele      - 29   - Mele (Ge)        - Xciting 300Ri nero

Massimo    -  ?    - Matera            - Xciting 300Ri   

Remo        - 64   - Treviso            -Xciting R300i     bianco

Giuls         - 38   - Milano             - Xciting R300i 2008

Manu     -31  -Lucca      -Xciting R300i   2009 bianco

ermunno - 31 - Napoli    - Xciting R 300i 2009 antracite

Luciano  - 60 - Crema    -  Xciting R 300i 2009 antracite

Samnite - 23 -  Brescia  -  Xciting R 300i 2009 (prox)

Stefano -      - Rovigo   -  Xciting R 300i 2009

Alfonso  -  42 - Ferrara  -  Xciting R 300i 2009 

Nunzio   -  48 - Milano   -  Xciting R 300i 2009

Ugo De Cresi - 45 - Genova - Xciting 250 200(?) black

Rocco   -  43 -  Torino  -  Xciting R 300i 2009 Bianco

Tiziano  -  42 -   Savona - Xciting R 300i 2009 Antracite

Alessio  -  30  -    Cesena (Napoli)  -  Xciting R 300i 2009 

Mauro Bole - 27-   Bologna (Guagnano)- Xciting R300i 2009

Montylu  -  50  -  Buggiano (PT)      - Xciting R 300i  2008

Simone   - 40  -   Legnago (Vr)       - Xciting  300i 2008

Romano   -52  - Piombino dese (PD)  -Xciting R 300i 2009

Fausto    -43   -  Monza-           -Xciting r 300i 2009 nero

Giuliano  - 39   -  Trieste -  Xciting R 300i 2009  bianco

Massimo - 35   - Trento - Xciting R300i 2009 grigio

Francesco - 34 - Firenze - (se lo compro...) Xciting 300r 2009 bianco

Paolo - 61 - Palermo - Xciting R300i bianco

Demis - 34 - Lucca - Xciting R300 2009 Bianco

fabio -  35 - Roma - xciting R300  Bianco '09

Raffaele - 29 - Lazzate (Mi) - Xciting R 300i '09  bianco

Mauro - 42 - Nova Milanese (MB) - Xciting R 300 '09 bianco

Michele    - 49 - Roma - Xciting R 300i  '09 nero

Davide     - 45 - Cesena (FC) Xciting R 300i '09 bianco

Andrea     - 49 -Torbole s/Garda TN - Xciting R 300i 09 antracite

Franco     - 45 - Pesaro (PU)      - Xciting R 300i '09 bianco

Naty        - 38 - Como              - Xciting R 300i '09

Giuliano72 - 37 - Trieste            - Xciting R 300i '09 bianco

Fabrizio - 36 -    Rovigo            - Xciting R 500i '09 bianco

Danilo    -46 -    Milano              -Xciting R300 antracide

Matusa

Un negozio virtuale per gli appassionati delle due ruote, che unisce i vantaggi della vendita online con quelli della rete di distribuzione tradizione. Si chiama Gettyre.it, la nuova piattaforma per shopping di gomme online, "aperta" tutti i giorni, 24 ore su 24 e collegata ai servizi di assistenza clienti. A idearla ci ha pensato Pirelli Tyre, leader nel settore degli pneumatici per motocicletta. Grazie alla collaborazione con CartaSi, la vetrina internet di Pirelli promette acquisti più veloci e sicuri: utilizza infatti X-Pay, la piattaforma di e-commerce di CartaSi che, oltre a essere una delle più utilizzate in Italia, è anche l'unico Pos virtuale presente sul mercato italiano aperto a tutti i circuiti internazionali e in grado di gestire tutti i canali di vendita, dall'e-commerce, fino al pagamento via cellulare.
Così gli appassionati delle due ruote potranno trovare tutto quello che cercano comodamente da casa. Collegandosi al sito www.gettyre.it potranno, non solo scegliere e pagare a prezzi trasparenti e concorrenziali gli pneumatici a marchio Pirelli o Metzeler più adatti alle proprie esigenze, ma anche rintracciare l'officina di fiducia più vicina dove recarsi per il montaggio e l'assistenza.
Ma c'è di più. Ora i prodotti Metzeler, che fanno sempre capo al gruppo Pirelli Tyre, sono anche disponibili direttamente sul cellulare. Grazie al nuovo sito per smartphone lanciato a dicembre dal marchio tedesco, sarà possibile accedere rapidamente alla gamma di pneumatici, ricercare i punti vendita e avere informazioni sui prodotti. Inoltre, con l'utilizzo dei nuovi codici a barre bidimensionali, è possibile effettuare dal proprio cellulare, la connessione immediata al sito con tre semplici gesti: si scatta una foto al codice, la si scandisce e si memorizza l'url del sito web direttamente nel browser del telefono.

geco

ciao a tutti, sono un nuovo acquirente del pinguino: mercoledì dovrei ritirarlo dal conc. Da ora in poi vi leggerò più di frequente per essere aggiornato e per dare consigli. Spero di aver fatto la scelta giusta, ho preso un Xciting 300 bianco spero con frizione non difettosa...forse non dovevo dirlo per scaramanzia!! tocchiamoci!!!

enzo

ciao a tutti sono enzo di napoli possiedo x300 antracite 09, e come tanti ho il problema della frizione. particolare molto fastidioso

Alberto

Buon fine settimana a tutti voi.

Nicola 53

Salve a tutti,Ciao Roby,nel 2009 ho fatto visita alla Malagutti, e li, ci hanno detto che i loro scooters con difetti non risolvibili da parte dei conce venivano rispediti in fabbrica dove avrebbero cercato rimedio. Chissà se anche Kymco applica questo metodo?Una domanda ,ti hanno sostituito solo la frizione o anche la campana? Un saluto a tutti Nicola 

Alberto

Ciao Nicola, grazie della risposta (602) ma sono ancora indeciso, per febbraio-marzo vorrei realizzare, non ho fretta perchè il mio tuttora SH va ancora bene. Le differenze che hai citato ero a conoscenza e sono importanti, il 'pinguino' esteticamente mi colpisce di più, ma il motore del DT è il più avanzato e potente dei 300 in circolazione. Quanto vorrei quel motore "sotto" lo XCITING, sarebbe semplicemente uno scooter "PERFETTO".  Tra le altre cose fra un pò uscirà il PEOPLE GT300 nuovo, carino dalle foto che ho visto in anteprima, ma l'ho scartato perchè assomiglia all'SH. Vi farò sapere l'ultima decisione, grazie ancora e a presto. Alberto.

Gino

Caro Ciurma, ho interpretato male la tua precedente risposta come se te l'avessi presa, ti chiedo scusa, non volevo creare tutta questa bagarre, torniamo al post 586, (se sei d'accordo) e congratuliamoci con il vecchio lupo di mare...eh Matusa.

e congratulazioni anche a te, Ciurma, per aver speronato Matusa. Ah Matusa "tutti a nanna che domani si lavora" era diretto a noi? ahahahahah.. ciao saluto tutti e due con simpatia. Gino

Ciurma

Ma stiamo scherzando?????

Ma io scrivevo proprio in chiave comica; ma secondo voi, io sono il tipo che si offende?????

Ma dai......

Si vede che (ancora) non mi conoscete.......

Peccato che qui sul blog non posso aggiungere le faccine (emoticons), altrimenti, questo disguido non ci sarebbe stato.

Ciao a tuttiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!

Gino

Grazie Mat, sempre cortese, ma penso che anche l'amico Ciurma se ne reso conto.

Ciao e caro Mat...A si biri

Gino

Ehi ehi ehi Ciurma, pensavo che potessi permettermi a qualche battuta, evidentemente mi sono preso troppa confidenza, scusami, la mia era solo una battuta, lo evidenza il fatto che seguo con una risata. Non volevo offendere assolutamente nessuno, Matusa, per quanto mi conosce, sa che non mancherei mai del rispetto a nessuno. Comunque vada, ti saluto con simpatia. Ciao

Matusa

Ciao Rocco, mi fa molto piacere risentirti. Hai ragione, quest'anno il freddo che non molla non ci permette di godere per un po il nostro pinguino, mai nome fu più azzeccato al momento per il nostro 2 ruote. Il tuo desiderio di incontrarci tutti, magari questa estate è anche il mio e, penso, anche quello di tanti altri amici del blog. Ti faccio presente comunque, che gli amici dell'xcitingclub.com all'interno del quale, come avrai letto, ricopro l'incarico di coordinatore di zona per la mia Isola, stanno organizzando un raduno a Como nel mese di Giugno ed uno nel Cilento (Salerno) nel mese di luglio. Questi raduni sono aperti a tutti gli amici che posseggono l'xciting sia 300 che 500, e penso che sarebbe il caso di approfittarne e partecipare anche tutti noi del Blog per fare gruppo unico e conoscerci tutti personalmente. Naturalmente per prenotare la proprio presenza bisogna comunicare l'adesione  o la probabile adesione al forum dove ci si può accedere gratuitamente senza alcun problema. Quindi, specialmente per gli amici del centronord e per quanto riguarda il raduno del Cilento per gli amici del centro sud, sarebbe una bella occasione da non perdere. Ora cercherò di postare il link che riguarda i 2 raduni sperando che il blogger li posti. Saluti.

 http://lnx.xcitingclub.com/forum/viewforum.php?f=20

 http://lnx.xcitingclub.com/forum/index.php 

Matusa

Grazie Alberto, spero di leggerti presto nella Top Over 50 quale possessore di un Pinguino 300ri.

Ciao. 

Matusa

Ciao Gino e ciao a tutti gli amici del blog, ora posso comunicare a tutti voi che sono stato nominato dai maggiorenti dell'xcitingclub.com, coordinatore di zona per la Sardegna. Naturalmente c'è voluta tutta la diplomazia dell'amico Ciurma per far cadere le mie resistenze in merito a questo incarico, e finalmente con grande giubilo dell'ambasciatore Ciurma, ieri sera, ho accettato l'incarico, specificando però tutti i miei limiti sia riguardo alla preparazione tecnica che organizzativa. Dopo aver portato a conoscenza degli amministratori e moderatori del Forum queste mie specificazioni, da parte loro vi è stata unanime consenso verso la mia persona.

Sia ben chiaro che non abbandonerò mai questo Blog dove ho il cuore e tanti amici vecchi e nuovi, per cui, invito tutti a continuare a scrivere ed allo stesso scambiarci utili consigli per conoscerci sempre meglio e conoscere sempre più a fondo il nostro magico Pinguino!.

Insomma, chi più fortunato di me?? prima eletto da voi a mani alzate Presidente del Blog (senza portafoglio!) ora Coordinatore (sempre senza portafoglio!) per la mia Isola, non resta che candidarmi alle prossime elezioni e scalzare il Berlusca per governare l'Italia in sella al nostro Pinguino. Grazie grazie, commosso ringrazio.

P.s. come comunicato agli amici del Forum xcitingclub.com, anche qui faccio presente agli amici del Blog che da oggi ho messo in fresco una bottiglia di Vermentino ed una di Cannonau per un eventuale brindisi alla salute di tutti noi e della nostra passione per il nostro amato Pinguino. 

Ciao Gino. A si biri!! Ciao a tutti 

Matusa

Condivido pienamente ciò che fa detto Nicola, e se il tuo conce insiste nel non sostituirti la frizione e quant'altro, fagli sapere che agirai legalmente senza tergiversare, e fai un fax a "In sella" pubblicheranno senza dubbio il tuo articolo e la Kymco sarà costretta a rispondere. Avrai in mano un ulteriore spunto in giudizio. RICORDIAMOCI  TUTTI E SEMPRE CHE I DENARI CHE ABBIAMO SGANCIATO PER L'ACQUISTO DELLO SCOOTER ERANO DENARI PRIVI DI DIFETTI COSI' COME DEVE ESSERE CIò CHE CI DANNO IN CAMBIO!!!!!!!!!

SALUTI A TUTTI. 

Alberto

Ha ragione Nicola. Roby devi insistere e farti sostituire tutta la frizione, non puoi rassegnarti. Comincia anche con un bel fax alla Padana Ricambi lamentandoti del tuo conce e descrivendo tutto il tuo problema. Facci sapere Roby.

Alberto

Roby

per Alberto, ho una xciting 300R, già portato 4 volte dal conce sempre con  lo stesso problema, la frizione. L'ultima volta mi era stato detto che l'avrebbero sostituita ma così non è stato. Sono stufo e non ho più voglia di arrabbiarmi, ho scritto 2 volte alla padana ricambi che scarica le responsabilità sul centro assistenza (il conce). Prima di passare a kymco ho avuto 3 piaggio beverly a mai un problema, conosco persone che hanno uno xciting 250 e si trovano bene, il mio sarà nato male.....

saluti Roby

Alberto

Caro Roby che scooter hai? Sto per acquistare un Kymco DT o Xciting 300 e questo problema della frizione non sei il solo che si lamenta...Nei forum della Kymco ci sono molti, che con l'assistenza hanno risolto questo problema. Sentire ancora un'altra persona che si lamenta di questo marchio mi scoraggia sull'acquisto...

Saluti Alberto. 

Matusa

Ciao Nicola, hai ragione, molti amici forse son passati ad altre marche o forse non hanno avuto alcun problema al loro mezzo e ne son contento, però questo blog non era solo il classico elenco di guasti meccanici ecc. e richiesta di consigli in merito, ma bensì anche un appuntamento fra amici al "bar dello sport", quindi abbastanza piacevole buttar giù due righe di saluto e raccontarci pure 4 fesserie tanto per riderci su, tipo le storie della nostra amica Luccia di un paesino dell'interno della Sardegna, che, anche se magari tutta storia inventata, ha fatto ridere e sorridere gli amici nelle sue puntate nel blog. Penso che, in effetti, come nei forum specializzati, parlare solo dei guai del proprio mezzo è parecchio noioso se non ci fossero altre sezioni di discussione varie, ma sempre, naturalmente  collegate all'uso del mezzo in questione.

Hai ragione Nicola, siamo a 2 passi o 2 mesi dall'alba dell'inizio di una nuova primavera, e con il tempo buono cominceranno le uscite di gruppo e le belle gite tutti insieme, spero, quest'anno, di poter prender parte a 2 grandi raduni organizzati dagli amici dell'xcitingclub, dove sono iscritto e dove partecipo alle varie discussioni. Il primo si svolgerà a Como a giugno, il secondo a luglio nel Cilento. Partecipare ad entrambi ci tengo moltissimo e spero di poterlo fare e magari conoscere personalmente qualcuno di voi anche perchè il raduno è aperto anche ad altri possessori del pinguino, quindi prepariamoci e pertiamo!!! Ciao.

Benvenuto nel blog Alberto. Leggo che hai un ottimo scooter, oltretutto di un ottima marca, che io reputo la più seria al mondo in fatto di scrupolosità nei rapporti con i propri clienti, l'Honda. Chiedi un suggerimento nel passaggio alla Kymco fra i 2 modelli top di gamma xciting R300i e Dawntown 300?. Personalmente sono molto affezionato al mio pinguino del 2008 e non mi posso lamentare per niente sulle sue prestazioni e linea meravigliosa, però non ti nascondo che, da ciò che si dice del DT trovo quest'ultimo molto appetitoso anche se la linea specie del posteriore non mi piace per niente. Tecnicamente è superiore al pinguino, sembra che a differenza dell' xciting300 2009, non presenti guai alle varie parti motore come invece ne soffre appunto quest'ultimo. Quindi, prima di acquistare devi ponderare e seguire i vari commenti dei proprietari nei vari siti. Ti confesso che io ho scelto con il cuore essendomi innamorato a prima vista del pinguino bianco senza andare ad acculturarmi troppo sulle parti motore e sue performance, ed ancora non ho intenzione di cambiarlo con nessun altro scooter, anzi, lo farei solo se la Kymco immettesse nel mercato un 400 vero e potente e con linea da sballo tipo il mio.

Un saluto.

Nicola 53

Ciao Matusa,qualcuno degli amici del inizio blog può essere passato ad altre marche .Secondo me l'inverno essendo un pò rigido gli scooters si trovano nel garage perciò si pensa a cose più adatte al momento.Altro motivo potrebbe essere il passaggio ad altri forum.Teniamo duro, la primavera stà per arrivare (prima da te poi anche da me)Se ti ricordi (luglio 2009)credo di essere l'unico che a sbiellato il motore pur essendo di guida scrupolosa.Capita anche il difetto.Un saluto Nicola

Nicola 53

Salve a tutti.Ripassando un pò di post, noto che vari problemi specie alla frizione sono ricorenti.Non trovo un solo problema al telaio il quale mi era stato descrito ,nel periodo che acquistai il mio pinguino,che il telaio si tagliava in due ,si svirgolava ,si lesionava,etc...si vede che erano dati in mano a gente che prendeva un scooter per un off road.Sta di fatto che la frizione è veramente una piagha speriamo risolvibile per chi ne è toccato.Non ho ancora letto di motori rotti, deduco che il mio rimane una mosca bianca.Del resto i vari guastini non vengono cittati perche ritenuti di comune logorio.Sentendo amici che hanno diverse altre marche ,deduco che possediamo un scooterooooone Buona giornata a tutti .Nicola

Matusa

Ciao Attilio, anche a me piace molto la Mivv ed il suo sound, anche se non è il massimo, però ancora non metto mano a cambiamenti vari, aspetto ancora, non penso che la Kymco rinunci ad entrare nel mercato delle 400 spinte penso invece che quest'estate avremo sorprese! 

Ti saluto. 

Matusa

Ciao Max, mi fa ugualmente piacere avere un nuovo amico nel blog, in effetti pensavo fossi l'amico Max di Biella o  Max(Massimo) di Genova che è un secolo che non sentiamo più. Comunque benvenuto nel gruppo. Rinnovo a maggior ragione l'invito ad inserire i propri dati nella Top Over 50 appunto per maggior chiarezza nelle discussioni post. Ti saluto. 

Matusa

Aleeee!!!! Maaax!! bentornatooooo!!! quanti amici oggi di nuovo sul Blog, son contento!!!, spero se ne affaccino anche altri, non mi piace sentirmi troppo solo!!!

Ti invidio per le possibilità che avete di girare i Saloni che praticamente si svolgono tutti al nord. Ma credo che l'assenza della Kymco a Verona sia dovuta alla quasi concomitanza di altri saloni in così breve tempo e penso anche, che le case più grosse diano la preferenza al più famoso EICMA, anche se quest'anno a Milano vi è stato il forfait della Honda che ha lasciato tutti perplessi. Ti saluto ed un arrisentirci presto. 

max

Ciao a tutti

Ieri siamo andati al motor show expo di verona con il pinguino:-) , bella fiera tante moto ......peccato per l'asenza dello stand della kymco, mah che strana scelta visto che c'erano tutte le case presenti .

Roby

Finalmente mercoledì mi verrà sostituita la frizione, speriamo di risolvere il problema, vi terrò informati.

saluti Roby

Matusa

Ciao Fabrizio, penso che le dimensioni del quadro controllo siano identiche per ambedue i modelli, magari qualche altro amico del blog può darti una risposta più completa. Comunque se ti può essere utile, questo che ti posto è un sito in tedesco però, vedi se ci trovi quello che cerchi. Un consiglio; non fermarti ad un solo meccanico per i preventivi di spesa. Ciao.

http://www.kymco-teile.net/ 

Matusa

Ottimo suggerimento e chiarimento Nicola, saranno utili a tutti, anche a me era sfuggito l'errore nel libretto manutenzione e penso che il suggerimento per il ricarica batteria sia molto utile visto il tempo e le temperature che persistono non potremo usare il nostro pinguino per un po, quindi meglio avere a portata di mano questi utili oggetti. Un saluto e buon fine settimana. 

Nicola 53

Salve a tutti.Tempo fà abbiamo parlato del carica batteria.In questo momento alla Lidl ce in offerta un carica batteria al prezzo di 17,98 €.Nel libretto uso e manutenzione ,proprio nel quadro che interesa le moto, ce un errore in quanto hanno assegnato il numero 8 al pulsante MODE (pagina 21)  mentre è il numero 9 (per chi lò dovesse comperare).Per Attilio,non sono al corrente di quanto siano piu legeri gli terminali .Dispiace non poterti rispondere .Saluti a tutti .Nicola

Matusa

Ciao Roby, non abbatterti  tanto, mal comune mezzo gaudio, come si usa dire. Infatti il tuo problema alla frizione è un guaio di molti possessori del Pinguino 2009. Sembrerebbe, da ciò che si sente in giro, che tutto ciò sia dovuto allo scarso materiale usato per questa componentistica dal nuovo fornitore della Kymco. Comunque c'è poco da metter mano in continuazione, il conce deve cambiarti subito la frizione gratuitamente perchè in garanzia. Anche se, ad alcuni amici, anche dopo avvenuto il cambio, si è ripresentato lo stesso difetto. Per ciò che riguarda la macchia che trovi sotto lo scooter, devi appurare se trattasi di olio o di liquido refrigerante. Se si tratta di olio ti consiglio di farlo presente subito al meccanico. Se invece si tratta di liquido di raffreddamento devi stabilire se vi è una perdita nel manicotto quindi controllare il serraggio delle fascette. Potrebbe anche trattarsi di un buco nel radiatore oppure la guarnizione della testata bruciata con relativa perdita d'acqua mista ad olio. Oppure, può anche trattarsi della pompa dell'acqua guasta o ancora la parte del radiatore esterna sporca e intasata che non permette il  raffreddamento. Ricorda che il controllo del liquido di raffreddamento va fatto a caldo stando ben attento all'apertura del tappo. Non dico che ora potrai farti i lavori da solo, ma almeno quando sarai dal meccanico farai capire che non sei uno sprovveduto in materia e lo costringerai a fare (di fronte a te) questi controlli che ti ho indicato.

Saluti. 

Matusa

Ciao Nicola, beh, penso che ormai il grande inverno sia arrivato e ci dobbiamo rassegnare un po tutti a veder il nostro Pinguino a riposo aspettando i mesi caldi.

Saluti. 

Matusa

Errata corrige!!, nell'ultima frase del precedente post parlavo di un nuovo 500cc, mentre invece intendevo dire "un vero 400cc".

Anche qui il freddo sta veramente spaccando da 2 giorni e il pinguino riposa al caldo della sua copertina!!! Vabbè, aspettiamo il bel tempo, la calma è la virtù dei forti!!!!. 

Saluti a tutti 

Nicola 53

Salve a tutti .Sarebbe bello avvere un garage come un guardaroba e prendere lo scooter ò la moto per il tipo di percorso in programma .Se Kymco ci potesse far sapere se un giorno si decidera a comercializare il Mayroad ,si potrebbe rimanere con la linea piacevole del nostro pinguino con una cilindrata di 700 cc, bicilindrico.A un certo punto ,a una cilindrata piu alta ,sarebbe da considerare l'acquisto di una moto tipo Goldwing ,BMW,Motoguzzi,...,dove le zavorine stano comode .Un saluto a tutti .Nicola

Gino

Ciao Matusa, volentieri, ci vediamo per un buon caffè, come già detto ci sono, speriamo che non subentrano intoppi ma al 99,9999999999999999% si ci sono.

A si biri 

Gino

E no caro Matusa, era un errore di profilo, ho ancora il mio Xciting 300i argentato e ne sono contento per il momento anche se devo dire il GP800 è una meraviglia. Per il momento sto usando l'auto perchè fa molto freddo e c'è ghiaccio, per cui il pinguino è in box da una ventina di giorni, ogni tanto gli do una riscaldata di 5 minuti per tenerlo carico.

Buona Efifania anche a te.

A si biri 

Matusa

http://www.motoclubticinese.it/befana_lisa.png

AHHHHHHHH DIMENTICAVO!!!!!!! BUONA BEFANA A TUTTI CON UNA CALZA STRAPIENA DI TUTTO CIO' CHE DESIDERATE!!!!!!!!!! 

LUCIANO

Ciao Ragazzi

Matusa  questa e' una notizia bellissima quella del raduno xciting di giugno 2010 sul lago di como .Veramente questa sara' finalmente l'occasione x vederci  tutti. Non vedo l'ora ! Un saluto e un felice anno nuovo a tutti .CIAO luciano

Matusa

 Aleeeeeee Naty!!!!! ciao e ben tornato!!! ti ringrazio per gli auguri che, naturalmente ricambio, ed anzi ti dirò di più, dal momento che hai accennato al lago di Como, ti faccio sapere che gli amici di Como dell'xcitingclub a cui sono iscritto, per il mese di giugno organizzano proprio in quella località un raduno per tutti gli xciting ed al 99,9% ci sarò anch'io, quindi cosa migliore per fare la tua conoscenza e spero quella di tanti amici del blog, e dato che la partecipazione non indica forzatamente l'adesione all'xcitingclub potete prenderne tutti parte, magari però facendovi sentire nel sito, sarebbe mitico incontrarci tutti!!!!. Per quanto mi riguarda verrebbero a prendermi al porto di Livorno o di Genova alcuni amici dell'xcitingclub della Toscana capitanati dall'amico Ciurma e fare così il viaggio insieme a cavallo dei nostri pinguini fino al lago di Como che non ho mai avuto l'opportunità di visitare. Appena posso ti/vi posterò il programma che sta prendendo piede. Ciao.

Ciao Stefano e tanti auguri per un felicissimo 2010 e per il tuo nuovo acquisto.

Per quanto concerne la scelta di un casco, in specie in questo periodo freddo, ti consiglierei un Modulare che è una via di mezzo fra un integrale ed un get. Naturalmente a te la scelta, fatta sempre valutando attentamente, visti i costi, prendendo in considerazione in primis le omologazioni e la materia prima che per essere un casco ad alta resistenza deve essere di buona fibra. Ti faccio presente che per l'inverno ho montato il parabrezza della Biondi al posto del cupolino originale racing che non ripara una mazza in tempo di freddo, e se scorri un po indietro nei post vedrai anche le foto che ho fatto al mio pinguino con il para. Il mio modello e del 2008, ma non ci sono problemi a montare un Biondi in quello che tu hai, visto che la casa Toscana l'ha prodotto anche per l'xciting r300i del 2009.

Un saluto 

Naty

Un augurio x un buon anno a tutti e in particolare contraccambio gli auguri a Matusa.

Anche se è da un po' che non scrivo,leggo sempre i vostri commenti ( a parte in questi 15 gg che avevo il pc in riparazione).In 2 mesi di pinguino ho fatto solo 600 km per via del freddo,neve pioggia ecc ecc. Comunque devo dire che al ritorno del mio "giretto" settimanale sono molto soddisfatto del mio scooter anche se al momento dell'aquisto ero indeciso sul 500 (che mi sembrava troppo!) o sul 300 (che forse era poco!)

Ho scelto il 300 e per come lo uso io e x il tipo che sono ,va piu'  che bene!sia come prestazioni che come comodità,calcolando che sono 1,90 x 100kg (se volevo andare in giro a 200 all'ora no avrei preso uno scooter). Poi quando farà piu' caldo e potro' farmi un bel giro sul lago di como e godermi il mio pinguino, vi raccontero'..... x ora tutto ok.Un salutone Naty.

Matusa

E per l'Epifania tutti in sella per la Motobefana!!!! 

Matusa

FELICISSIMO NUOVO ANNO 2010 A:

 Gino    (PSD2)  - 47- Milano    - Xciting R300i Argentato

Claudio         - 47 - Bergamo - xciting 300 R bianco

Attilio           - 46 - Ascoli P. - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 55 - Foggia   - Xciting 300R Antracite

Massimo        - 44 - Genova  - Xciting 300R Antracite

Marco           - 44 - Perugia -  Xciting 250 Antracite

NathanMG      - 43 - Padova - Xciting 300R Bianco

CarloGE          - 39 - Chiavari (GE) - Xciting 300R Bianco

Denis             - 27 - Santa Margh.(GE) - Xciting 300R Bianco

Nicola53         - 56 - Udine           - Xciting 300R Bianco

Giuseppe        - 40 - Massa           - Xciting 300R Bianco 

Carlo             - 58 - Rimini            - Xciting 300R Bianco

Roby             - 48 - Torino          - Xciting 300R Nero

Cius              - 31 - Calasetta      - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 46 - Bari              - Xciting R300i Usato.

Max              - 45 - Biella            - Xciting R300i Nero

ila                - 43 - Trento          - Xciting R300i nuovo

Matador        - 49 - Napoli           - Xciting R300i 2009 antracite

Giuseppe       - 30 - Roma            - Xciting R300i 2008

Migi              - 30 - Gorizia           - Xciting R300i 2009 

Doria            - 32 - Bolzaneto      - Xciting 250 Arancio

Ciurma          - 49 - Lucca           - Xciting 500R

Sergio           - 43- Scafati          - Xciting 300 R bianco 

Ciro              - 41  Nocera Superiore- Xciting 300 R 2009 

Angelo          - 34 -Milano            -  Xciting 300 R 2009 

Pino62          - 47 - Legnano (Mi)    -  Xciting 300 R Antr.  

Arturo         -  34 - Napoli             -   Xciting 300 R 2009 

Alessandro   -   ?  - Carbonia         -   Xciting 250   2007

Christian      -34   - Genova           -Xciting 300 R bianco

Michele      - 29   - Mele (Ge)        - Xciting 300Ri nero

Massimo    -  ?    - Matera            - Xciting 300Ri   

Remo        - 64   - Treviso            -Xciting R300i     bianco

Giuls         - 38   - Milano             - Xciting R300i 2008

Manu     -31  -Lucca      -Xciting R300i   2009 bianco

ermunno - 31 - Napoli    - Xciting R 300i 2009 antracite

Luciano  - 60 - Crema    -  Xciting R 300i 2009 antracite

Samnite - 23 -  Brescia  -  Xciting R 300i 2009 (prox)

Stefano -      - Rovigo   -  Xciting R 300i 2009

Alfonso  -  42 - Ferrara  -  Xciting R 300i 2009 

Nunzio   -  48 - Milano   -  Xciting R 300i 2009

Ugo De Cresi - 45 - Genova - Xciting 250 200(?) black

Rocco   -  43 -  Torino  -  Xciting R 300i 2009 Bianco

Tiziano  -  42 -   Savona - Xciting R 300i 2009 Antracite

Alessio  -  30  -    Cesena (Napoli)  -  Xciting R 300i 2009 

Mauro Bole - 27-   Bologna (Guagnano)- Xciting R300i 2009

Montylu  -  50  -  Buggiano (PT)      - Xciting R 300i  2008

Simone   - 40  -   Legnago (Vr)       - Xciting  300i 2008

Romano   -52  - Piombino dese (PD)  -Xciting R 300i 2009

Fausto    -43   -  Monza-           -Xciting r 300i 2009 nero

Giuliano  - 39   -  Trieste -  Xciting R 300i 2009  bianco

Massimo - 35   - Trento - Xciting R300i 2009 grigio

Francesco - 34 - Firenze - (se lo compro...) Xciting 300r 2009 bianco

Paolo - 61 - Palermo - Xciting R300i bianco

Demis - 34 - Lucca - Xciting R300 2009 Bianco

fabio -  35 - Roma - xciting R300  Bianco '09

Raffaele - 29 - Lazzate (Mi) - Xciting R 300i '09  bianco

Mauro - 42 - Nova Milanese (MB) - Xciting R 300 '09 bianco

Michele    - 49 - Roma - Xciting R 300i  '09 nero

Davide     - 45 - Cesena (FC) Xciting R 300i '09 bianco

Andrea     - 49 -Torbole s/Garda TN - Xciting R 300i 09 antracite

Franco     - 45 - Pesaro (PU)      - Xciting R 300i '09 bianco

Naty        - 38 - Como              - Xciting R 300i '09

Giuliano72 - 37 - Trieste            - Xciting R 300i '09 bianco

Fabrizio - 36 -    Rovigo            - Xciting R 500i '09 bianco

Danilo    -46 -    Milano              -Xciting R300 antracide

Andrea

Vi seguo sempre volentieri e auguro a tutti un buon 2010 dal lago di Garda sotto la pioggia..

attilio

ciao matusa tosto il video ma la mosca bianca che fine ha fatto?

di nuovo buon anno a tutti

ciao 

manu

auguri a tutti di buon anno!a bordo del 300r!!!

Matusa

Ciao a tutti, e auguri a chi si chiama Stefano.

Se volete vedere i filmati della Motobabbizzata del 24, li trovate su youtube sotto la voce Sirboni motobabbizzati. Ora provo a postare una foto, sperando che il blogger l'accetti.

Buone feste a tutti.

 http://lh5.ggpht.com/_Z-THpeSn2RU/SzVuMFs7ZjI/AAAAAAAAGMU/AgbuBVPZJD0/s640/DSCF2727.JPG

Nicola 53

        Auguri di Buon Natale a tutti  .                   

stefano

questa sera ho ritirato il mio xciting 300 r nero.bellissimo speriamo vada anche bene buon natale a tutti

Matusa

Che strano ragazzi, nonostante qui ci sia un clima temperato o quasi, nascono i pinguini natalini!!!!!!!

http://www.ansa.it/web/notizie/rubriche/inbreve/2009/12/19/visualizza_new.html_1647940307.html

Matusa

Grazie Gianluigi, finalmente sappiamo di più dell'arcano, ma non penso che dipenda dal numero di Link postati, in quanto di solito, non appesantiamo mai i nostri post con più di uno. Comunque grazie per la cortesia di averci in qualche modo fatto presente che esiste anche per te il misterioso interrogativo!!! Approfitto dell'occasione per farti i miei migliori auguri per un felice S. Natale.

Ciao Gino, ciao Luciano ricambio i miei migliori auguri di un dolcissimo e meraviglioso S. Natale a voi ed ai vostri familiari.

ANCORA UN'INFINITA' DI AUGURI A TUTTI GLI AMICI DEL BLOG!!!!!!

Gianluigi

Problema link. Salve, il problema dell'inserimento di link nei commenti è nel software utilizzato da Blogosfere per i blog. Credo (ma non è sempre così) che il limite massimo sia 3 link per commento; dopo di che, il sistema manda a me una mail per approvare il commento. Purtroppo, spesso questa mail non arriva (non so per qual motivo) e il commento non viene postato. L'alternativa è che mandiate a me le foto (motopassione@gmail.com), così le posto insieme in un nuovo post che potrete commentare a vostra volta.

Buone feste a tutti.
Gianluigi

matusa

Comunque alla faccia del tempo, domani si esce per il pranzo di Natale con il gruppo Tinga, e non ci sarà molto caldo, ma noi siamo pronti:

 http://www.zanottipc.com/images/madagascar_pinguini.gif

attilio

ciao ragazzi anche qui ad Ascoli c'è un freddo boia e il pinguino dorme in garage,nel frattempo mi sto divertendo con il modellismo dinamico ovvero sia una ferrari challenge scala 1/5 con motore da 22 cc uno spasso, 

un caloroso auguri di buone feste agli amici del blog

ciao Attilio 

Nicola 53

Salve a tutti. A Udine tempo da pinguino ma e meglio lasciarlo in garage ,fà -4 e nevica .Noto che da 9 giorni anche il forum e entrato in letargo .Mi auguro che sia solo per l' aprossimarsi delle feste di fine anno,altrimente mi dispiacerebbe perdere queste amicizie vicine e lontane della nostra bella Italia Un affettuoso saluto a tutti  e buone feste .A risentirci .Nicola

Gino

Grazie Matusa, sono bellissimi, li avevo visti a Narbolia e paesini nei dintorni. Sono fatti molto bene.

Sono stato alla Fiera dell'artigianato e non ho mancato di visitare lo stand della Sardegna, mi sono soffermato con mia moglie a parlare con una signora anziana vestita tipica del luogo, ci ha fatto vedere pizzi e merletti fatti con un telaio in legno e stata simpaticissima. Ma sono sincero, ho mangiato nel ristorante Senese, non perchè quello Sardo non mi piaceva, ma perchè 2 anni fà mangiai a Siena e rimasi con un ricordo stupendo. Come tu ben sai in Umbria e Toscana si mangia benissimo e soprattutto si beve Montepulciano o Chianti.

Beh adesso ti saluto perchè mi stà venendo fame. Ciao Mat, alla prox.

PS: pinguino anche oggi ha fatto il suo dovere, anzi, oggi sono tornato dall' autostrada e ho tirato sino a 145kmh da tachimetro...che sballo...

Matusa

Ciao Gino, oggi gli ho lasciato la copertina, ma ieri mi son fatto un bel giretto. Mi dispiace non poter fare i giri degli amici del Ting'avert che escono tutte le domeniche i sabati ed i giorno festivi, ma sono tutti motorizzati e mi lasciano alla partenza, comunque mi consolo con i loro report e le foto che riprendono paesaggi bellissimi dell'interno e si fanno mangiate di prodotti super gustosi e genuini dei paesini sperduti. Anzi se vai su Facebook e cerchi Ting'avert Sardegna, penso che troverai molti report fotografici degli amici e forse ne troverai anche uno dove ci sono io con il mio pinguino. A si biri.

P.s. A proposito di Liguria, a luglio dell'anno prossimo, il Ting'avert nazionale over 50 organizzerà proprio in quella regione il raduno nazionale ed io spero proprio di esserci. 

Alfa, non c'è di che. Ciao. 

Gino

Ciao Alfa, io uso la salopette termica Polartec Force, con giubotto in pelle nero con protezioni, mi trovo benissimo.

Ciao Matusa, tutto bene? Oggi bellissima giornata, il pinguino fermo in box 5gg, Stamane zac al primo colpo è partito, che forza, in Liguria brutto tempo, mangiato e dormito, insomma riposato.

Ciao a tutti...e a si biri 

Alfa

Ciao Matusa,

poichè uso il pinguino ogni giorni e qui a FE le temperature non sono x niente gradevoli, volevo avere piu' informazioni sulla maglia e sui pantaloni termici che usi! :)

Matusa

Bravo Rocco, sei stato veramente in gamba per come hai risolto il problema ed altrettanto chiaro nella spiegazione. Ora ti auguro tanti bei giri tranquilli sul tuo Pinguino modificato. Io da parte mia, sono appena rientrato da un bel giretto lungo costa anche se la giornata non è stata molto soleggiata, ma la temperatura abbastanza gradevole. Naturalmente sotto il giubbotto ed i Jeans sto già mettendo la maglia termica e i pantaloni che non fanno sentire per niente il freddo e sono aderentissimi per cui non danno alcun fastidio alla taglia dei calzoni e felpe, consiglio questi preziosi capi di vestiario a chi usa il pinguino in località, diciamo fresche.

Ciao a tutti. 

Matusa

Manu, hai lo stesso mio problema, anche se metto il telo ogni giorno i gatti passano da sotto e fanno i loro comodi sul sellone, quindi io uso al lavaggio con la lancia una bella spruzzata di Chantecler e poi molta acqua e sparisce tutto. Ciao.

 SGRASSATORE CHANTE CLAIR : Leggi le opinioni e compara i prezzi

manu

scusate ma ho un altra domanda da fare

mi consigliate un prodotto per pulire la sella visto che ultimamente dei fastidiosi gatti l' hanno presa come letto per dormire?

 grazie

Rocco

http://www.postimage.org/image.php?v=TsFLpZi

Rocco

http://img34.imageshack.us/img34/6683/sellamodificata.jpg
http://img686.imageshack.us/img686/9082/sellamodificata2.jpg
http://img686.imageshack.us/img686/5820/sellaoriginale.jpg
finalmente ci sono riuscito a postare le foto. scusate il ritardo

ciao a tutti e grazie a Mat.

Rocco

ciao a tutti.  vi posto le foto come vi avevo promesso da tempo.....[url=http://www.postimage.org/image.php?v=TsFCZGS][img]http://s2.postimage.org/FCZGS.jpg[/img][/url]

manu

grazie amici per le risposte penso anch'io che il givi sia un ottimo prodotto che magari per le persone alte come me sia maggiormente sfruttabile ci pensero 'un po sull' acquisto poi vi faro' sapere intanto se avete qualche dritta in merito sono ben accette.grande kymco cmq

ciao

Matusa

Per Manu,

il Givi che hai postato è stato scelto da altri amici, è regolabile manualmente in altezza, ma secondo le prime impressioni non copre bene le spalle e tantomeno ripara al 100% dai vortici. Personalmente ho montato il Biondi per il mio pinguino 2008 e mi ci trovo bene. Ti posto alcune foto del Gracco, e del  poi vi è quello del Fabbri a 45 euri. vedi tu.

http://www.youimages.org/public/images/193408PICT2449.JPG

[URL=http://img402.imageshack.us/i/ss104605.jpg/][IMG]http://img402.imageshack.us/img402/3931/ss104605.th.jpg[/IMG][/URL]  

manu

ciao a tutti amici e' una vita che non riscrivo per vari motivi ma vi porgo una domanda al volo

 vorrei un giudizio o un parere se qualcuno c'e l'ha su questo parabrezza della givi   http://www.motup.com/index.php?cont=CATEGORIA&id_categoria=49&id_marca_marca=&id_marca_filtro=11&id_moto_filtro=3846

 che costa un po' ma sembra un prodotto valido.

saluti

Matusa

 Ma se ti è più comodo te lo imposto così: 

http://www.electromem.com/ita/pag_energykit.html

Matusa

http://www.snackmates.org/fantarecchia/wp-content/3977_multa_culo_moto.jpg

 Ehm ehm, tuta in....... pelle.......omologata!!!!

Mandi mandi a tottusu!!!  

Matusa

Ueeeeeeeee Nicolaaaaaa, ciaooooooo!!!!

sei tu il grande, che hai dato una preziosisima e precisissima risposta all'amico Gino riguardo al problema batteria in stato di fermo con temperature basse. Ti ringrazio anche a nome di tutti quegli amici del blog ai quali si presenterà, con la stagione fredda lo stesso problema di Gino. E chi più di te si può intendere di problematiche legate al freeeeeeeddddooo!! Pensa che qui a Cagliari da ieri è arrivato il maestralino freddo ed è come se fossimo in pieno inverno, siamo abituati troppo bene al calduccio dei venti africani anche se fastidiosi per l'umidità. Non ho mai visitato la tua città, il posto piu "alto" che ho visto è stata la carinissima Belluno, ma spero di potermi arrampicare ancor più in alto nella nostra bellissima e incantevole ITALIA.

Ti saluto e ti ringrazio ancora per il tuo prezioso intervento.

A presto. 

Matusa

Ciao Gino.

Fai bene a pulire a "secco" il pinguino. Il motivo? pericolo di danneggiamento impianto elettrico come denunciato da molti possessori che usavano lavarlo con la lancia a pressione senza determinati accorgimenti. Per quanto mi riguarda con la lancia l'ho pulito solo una volta, ma non ho avuto problemi nè all'impianto elettrico nè riguardo ad infiltrazione d'acqua nei fari. Bisogna solo stare molto attenti a dove si indirizza il getto che essendo a pressione potrebbe far si che l'acqua penetri nelle parti elettriche, ovvero non passarlo nel sottoscudo, sede di filamenti vari ecc. Naturalmente prima di lavare con il getto, provvedo a dargli una leggera innaffiata, dopodichè spruzzo il Schanteclaire su tutto lo scooter ed in special modo in quelle parti dove il grasso e la polvere si solidificano con l'umido e lo smog + polvere, perfino nei freni onde eliminare incrostamenti fra pinze e disco. Dopodichè un'asciugata meticolosa in tutte le sue parti compreso sotto il lombare sul sellone e dentro lo stesso nel vano sottosella. Una spruzzatina di nero gomma ai pneumatici con passaggio di relativa spugna imbevuta di prodotto....... ehhhhh voilà!!!!!, il nostro Pinguino torna come nuovo e più bello che pria!!!!.

Gino cappitto mi hai?????

Sallutti da Luccia di Pompu!!! 

A si biri. 

Ok Roby??? ciao. 

Gino

CIao Matusa, Tu per questo blog sei il Guru,Tutor,Superior;"Massimo", il faro e quant'altro, grazie per la dritta dei supporti per riparare dal freddo la batteria, cercherò anch'io in internet, ora ti dico esattamente come pulisco il mio pinguino da un'anno, rotolo di scottex e Vetril, mi faccio tutto lo scooter, dal parabrezza alla carrozzeria, ruote e fanali praticamente tutto e mi diventa lucidissimo. L'ho sempre fatto anche con il vecchio scooter e mi sono sempre trovato bene. Bene ti saluto e mi raccomando...A caddu curridore, sa briglia forte

A si biri 

Gino

Ciao a tutti, confermo! Stamane sole sole sole, ma temperatura sullo zero, ho percorso 20KM in Xciting e la temperatura dell'acqua è rimasta su senza mai scendere, per cui meglio dell'anno scorso. Bene ragazzi ora vi saluto e vorrei chiedere al massimo esperto di questo forum, senza fare nomi...Matusa..la batteria che durata di vita ha secondo te? nel senso, lasciando fuori lo scooter di giorno a temperature basse, non vorrei che mi lasciasse a piedi. Ciao a tutti e ciao Mat.

Matusa

Ciao Gino, anche qui pioggia e nuvole da 2 giorni, vabbè lasciamo arrivare e passare l'odiato inverno. Quello che mi scoccia è che con il bel tempo estivo gli amici del Tingavert non fanno gite ma le organizzano solo a ottobre inoltrato a prender freddo, ma dicono che prima il caldo in moto è una sofferenza. Ma esiste anche l'abbigliamento estivo per moto!!! sta di fatto che per me uscire con il freddo è tragico, ed in più le loro gite sono sempre verso l'interno dell'Isola dove in inverno non mancano le strade ghiacciate e scivolose. Ma si sa, i motociclisti non conoscono ostacoli per le loro tirate.

Mi fa piacere che abbia visitato l'EICMA. come ti invidio!! ed abbia visto "de visu" il GP 800 2010, sono certo che se lo vedessi, nonostante il prezzo farei una pazzia, anzi cercherò di non andare dal concessionario Gilera proprio per non essere tentato, ma a maggio si vedrà, in fotografia mi piace troppo!!. Nel frattempo ci curiamo il nostro Pinguino che si comporta sempre bene poverino il nostro trecentino!!!!! Ciao.

A si biri. 

Buona giornata a tutti. 

 http://www.megamodo.com/images2009/11/550_DSC_1016.JPG

17:13 || 11 novembre, 2009 in Eicma 2009, Gilera, Motori

Un poderoso bicilindrico a V di 90°, 839 cc, 4 valvole per cilindro e 75 CV di potenza, un telaio a doppia culla in acciaio, forcellone motociclistico e trasmissione finale a catena: sono questi gli ingrediente “speciali” della scooter più potente e veloce al mondo. Per il 2010 Gilera GP800 si presenta rinnovato nello stile con nuovi ed eleganti particolari, e ancora più funzionale. Dettagli come il nuovo dispositivo di apertura e sostegno sella, il tappetino del vano sottostante e il nuovo parastrappi esaltano ulteriormente il comfort e la praticità dello scooter più veloce al mondo. Il veicolo da strada più potente e veloce mai prodotto da Gilera sfugge a tutte le definizioni e stabilisce una nuova classe di prodotto. La guida di Gilera GP 800 è un’esperienza totalmente nuova ed esclusiva.

La potenza del bicilindrico da 75 CV è ingabbiata in un telaio granitico e trasmessa a terra da una ciclistica unica. La comodità dello scooter in città, le performance di una grande sport tourer quando la strada abbandona la metropoli. E, da fermo, una bellezza prorompente fatta di esibizione di potenza e dotazione tecnica senza eguali.

Gilera GP 800 è stato creato per stupire
E lo fa a partire dall’estetica, segnata da linee importanti, dinamiche e pulite che affondano le loro radici nella tradizione motociclistica italiana. Per proseguire nella ciclistica caratterizzata dal telaio a doppia culla in tubi di acciaio che avvolge il bicilindrico a V di 90°, con iniezione elettronica, 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido. Un propulsore che segna un punto di svolta nelle motorizzazioni per scooter, capace di prestazioni che rendono impossibile ogni paragone tra Gilera GP 800 e qualsiasi altro scooter. Gilera GP 800 si rivolge, senza alcun compromesso, all’utente di moto sport tourer.

Gilera GP 800 è pensato per chi non vuol rinunciare alla praticità dello scooter ma cerca un livello di prestazioni e di emozioni che fino a oggi solo il mondo moto poteva offrire. Alla guida di Gilera GP 800 il commuting metropolitano diventa un’esperienza nuova, appagante e gratificante. La fruibilità quotidiana rimane quella insuperabile dello scooter, grazie alla maneggevolezza, alla trasmissione automatica CVT arricchita dall’effetto freno motore, alla perfetta ergonomia e alla capacità di carico del classico vano sottosella.

Ma sono le prestazioni uniche a determinare il destino di Gilera GP 800: potenza, velocità, accelerazione sono senza precedenti. Così è naturale estendere lo sguardo ben oltre i confini della metropoli. E’ nei percorsi extra urbani che le doti motoristiche e della ciclistica di Gilera GP 800 aprono orizzonti del tutto nuovi per il turismo a medio e lungo raggio. Condizioni nelle quali l’elevata protettività dello scudo anteriore, caratterizzato dal cupolino regolabile elettricamente, offre il massimo comfort a pilota e passeggero. Autostrade che corrono verso il mare, passi di montagna, itinerari in collina: è un mondo intero quello che si apre davanti al cupolino di Gilera GP 800. Ben al di là di dove gli scooter si sono mai spinti.

Un motore unico al mondo
Tutto su Gilera GP 800 è stato progettato, sviluppato e prodotto per farne il re della strada. Ogni scelta stilistica, tutte le soluzioni tecniche adottate, parlano di un progetto rivoluzionario, nato intorno al primo bicilindrico a V di 90° per scooter, pensato per dominare la categoria. Raffreddato a liquido, dotato di iniezione elettronica sviluppata da Magneti Marelli, con distribuzione monoalbero a 4 valvole per cilindro e doppia accensione, il motore ha una cilindrata di 839,3 cc. Sviluppa all’albero una potenza di 75 CV e una coppia di 73 Nm, disponibile al 95% già a 3.500 giri. Sono dati unici nel panorama della produzione mondiale che, tradotti su strada, significano una straordinaria riserva di potenza disponibile in ogni occasione e una fluidità di marcia unica. La guida in ambito metropolitano, grazie al cambio automatico a variazione continua (CVT) con effetto freno motore, è scorrevole e rilassante, il rapporto inserito è sempre quello ottimale. Ma quando la strada abbandona la città, il bicilindrico di GP 800 si rivela in tutta la sua forza e pone l’ammiraglia di Gilera al di fuori di ogni categoria già esistente.

Il cuore bicilindrico di Gilera GP 800, lubrificato con carter secco, è fissato in modo del tutto solidale al telaio grazie a un montaggio elastico per il contenimento delle vibrazioni. Così la trasmissione finale è affidata a una poderosa catena Regina, del tipo più sofisticato, sigillata tramite Z-Ring. L’impianto di scarico, totalmente svincolato dal telaio per il contenimento delle vibrazioni, è un 2-in-1 che, nel suo grintoso terminale con piastre paracalore nere, caratterizza anche l’estetica di GP 800, marcandone con forza l’indole elegantemente sportiva.

Le prestazioni uniche del bicilindrico di GP 800 sono state raggiunte ponendo massima attenzione alla salvaguardia dell’ambiente: la riduzione delle emissioni inquinanti – dovuta all’avanzato impianto di iniezione “closed loop” con sonda lambda, alla marmitta dotata di catalizzatore a tre vie e alla gestione integrata del sistema di accensione elettronica – garantisce il massimo rispetto della severa normativa Euro 3.

Il motore bicilindrico è stato interamente progettato, sviluppato e costruito a Pontedera, nell’impianto storico del Gruppo Piaggio che rappresenta uno dei più importanti e avanzati centri di ricerca, sviluppo e produzione nel campo dei motori a livello mondiale. Un propulsore che nasce dalla sfida che oggi vede impegnato il Gruppo Piaggio per offrire, a un cliente sempre più sofisticato, prodotti che garantiscano non solo prestazioni, affidabilità e sicurezza ma anche la certezza di guidare un veicolo sempre più rispettoso dell’ambiente.

Il telaio a doppia culla di Gilera GP 800 è nato intorno al bicilindrico e lo avvolge per tradurne in precisione e rigore di guida la esuberante potenza. E’ interamente realizzato in traliccio di tubi di acciaio con piastre di rinforzo e irrigidimento, anch’esse in acciaio. La elevata rigidezza, sia torsionale, sia flessionale, testata in ogni fase della progettazione e dello sviluppo su strada, si traduce in una straordinaria sensazione di controllo nella guida. Gilera GP 800 piega come le migliori moto, raggiungendo angoli di 45° e assicurando un comportamento neutro e tenuta straordinaria. Nei curvoni veloci, GP 800 disegna traiettorie di precisione assoluta, assecondando le scelte del pilota, senza che la ciclistica entri mai in crisi e regalando una padronanza assoluta del mezzo. Grazie al nuovo angolo di sterzo, maggiorato rispetto alla versione precedente, GP800 acquista maneggevolezza nelle manovre da fermo e nella guida cittadina. Le grandi prestazioni di Gilera GP 800 hanno imposto ai progettisti la realizzazione di una ciclistica estremamente rigida. Sia i calcoli di simulazione, sia le prove su strada hanno fatto registrare un coefficiente di stabilità, in pieno gas, tipico delle moto e praticamente doppio rispetto a quello misurato sugli scooter tradizionali.

Nella vista da fermo di GP 800 spiccano il nuovo parastrappi e il poderoso forcellone, ora verniciato di nero per impreziosire il veicolo e esaltarne la silhouette. E’ il simbolo estetico di quanto, nella realizzazione di questo incredibile veicolo, si sia attinto dall’esperienza del Gruppo Piaggio nel mondo moto. Realizzato in fusione di alluminio, è fissato direttamente alle piastre del telaio e lavora ancorato, tramite leveraggio, a un monoammortizzatore idraulico montato lateralmente in posizione orizzontale, regolabile nel precarico molla in ben sette posizioni. Il basso livello di masse non sospese e la corsa verticale della ruota posteriore, di ben 133 mm, determinano l’ottimo funzionamento della sospensione. La forcella, realizzata anch’essa in alluminio è ora di colore nero, con steli da ben 41 mm. Ancora una volta la stabilità e la sicurezza, anche in condizioni di frenata estrema, sono qualcosa di mai sperimentato prima tra gli scooter.

I cerchi ruota a cinque razze cave, da 16” l’anteriore e da 15” il posteriore, sono realizzati in alluminio in conchiglia a gravità, con anima a perdere, per ridurre al minimo le masse non sospese e garantire precisione di guida di livello motociclistico. Alle prestazioni complessive contribuisce la scelta di montare di serie gomme radiali di misure 120/70 all’anteriore e 160/60 sulla ruota motrice.

L’impianto frenante adotta all’anteriore pinze flottanti a doppio pistoncino Brembo Serie Oro che mordono due dischi semiflottanti in acciaio, ora color oro, da 300 mm. Al posteriore la pinza flottante a due pistoncini contrapposti agisce su un disco in acciaio da 280 mm, anch’esso nella nuova colorazione oro. Le tubazioni freno sono rivestite con treccia metallica. Le leve regolabili in 4 posizioni e le nuove pompe freno sono un ulteriore testimonianza della cura posta nella realizzazione dell’impianto frenante.

Completa la dotazione di GP 800 il freno di stazionamento comandato da una comoda leva posizionata nella parte destra del controscudo.

Lo stile Gilera
Gilera GP 800 stupisce anche da fermo. E’ una esibizione di potenza, di dotazione tecnica senza eguali, di soluzioni tecniche e stilistiche che sembrano pensate (anche) per attirare sguardi ammirati. Il trattamento delle superfici, assolutamente innovativo per uno scooter, alterna sezioni concave a sezioni convesse e attraverso un attento studio dei riflessi, il volume generale acquista una dinamicità unica. Lo stile unico di GP800 e il suo profilo aggressivo sono esalatati dalle nuove verniciature nere delle plastiche, prima pigmentate: un tocco di sportività che nell’elegante colorazione nera inizia dal posteriore, decorando ora il portatarga ora le maniglie per il passeggero, una raffinatezza di stile che corre su tutto il veicolo invadendo il tunnel centrale e salendo su tutto il controscudo. Il manubrio, nella sua parte inferiore è ora nella colorazione del veicolo, un abbellimento a tutto vantaggio del piacere estetico per il pilota.

Al profilo anteriore che sembra fendere l’aria e aggredire la strada, si contrappone un posteriore snello e filante che, segnato dalle piccole feritoie di sfogo aria e “concluso” dall’originale soluzione del doppio faro a led, enfatizza le doti di sportività del veicolo. Il muso di GP 800 è caratterizzato dal disegno dei fari che, disposti verticalmente, hanno consentito lo sviluppo di linee filanti. Il nuovo cupolino fumè è regolabile elettricamente – con comando sul manubrio – per ottimizzare protettività e penetrazione aerodinamica in funzione del percorso, una soluzione testata lungamente in galleria del vento. La carrozzeria accoglie e avvolge il pilota che, inserito nel veicolo, ne completa le forme.

Ma GP 800 rivela il suo stile esclusivo anche nella cura dei dettagli, seguendo la migliore tradizione italiana. Niente è lasciato al caso: dal pregevole disegno sportivo dei semimanubri in alluminio stampato, alle pedane passeggero estraibili, ai materiali del tutto nuovi del rivestimento della sella, che ora accoglie il nuovo e comodissimo stabilus, un sistema di sostegno della sella per agevolarne l’apertura e per darle stabilità una volta sollevata; il ridotto dislivello tra le porzioni di pilota e passeggero incrementa poi il comfort di marcia e il controllo del veicolo nella guida in coppia. Sotto la seduta, Gilera GP 800 cambia e si impreziosisce: nuovo è il tappo del serbatoio, ora in acciaio lucido, più elegante e moderno; nuovo è anche il tappetino che fodera la base del capiente vano sottosella, in grado di contenere un casco integrale, rendendo così più semplice e pratica la pulizia dello stesso e proteggendo gli oggetti riposti.

Nella plancia di comando di GP 800, ricca ed elegante come ci si aspetta su un veicolo di questa classe, si alternano strumenti analogici e digitali. Accanto ai classici contagiri e tachimetro, dal design pulito a tutto vantaggio della leggibilità, troviamo l’indicatore del livello benzina. Sullo strumento LCD trovano accoglienza: contachilometri totale, due contachilometri parziali, orologio, temperatura esterna, chilometri percorsi in riserva, service led e l’indicatore per la temperatura del liquido di raffreddamento. Le segnalazioni visualizzabili sullo strumento LCD sono selezionate utilizzando il tasto “mode”, che si trova dietro il blocchetto comandi destro. Completano la strumentazione una serie di spie: lampeggiatori, pressione olio, riserva benzina, luci abbaglianti, check iniezione, hazard e freno di stazionamento inserito. Un led al centro del tachimetro segnala il funzionamento dell’antifurto elettronico immobilizer. 

Gino

Oggi 1 dicembre giornata freddina e serena gambe in sella e viaaaa, ah ragazzi ho notato, che il problema dell'anno scorso dove la temperatura dell'acqua si alzava e poi subito dopo si riscendeva, fino ad oggi non me lo ha ancora fatto, sale a temperatura e rimane, ma vedremo, ora vi saluto e mi vado a prendere un pò di freddo.....brrrr....viaaaaa....

Gino

Ehi come dimenticare Cagliari! Bellissima...il Bastione di S.Remy, la Torre dell'Elefante, la Cattedrale di S.Maria, la bellissima spiaggia del Poetto, la sella del diavolo, il panorama di tutto il golfo di Cagliari e tanti altri bellissimi monumenti, e si caro Mat come dimenticare tutto questo, ehi voi della lista top 50 che cosa aspettate....Cagliari è una bellissima città, magari andateci anche in Xciting e vi assicuro che rimarrete tutti estasiati.Mat qui a Milano pioggia,pioggia e pioggia, ho rintanato la moto in box e sto usando l'auto, mi sa che se non cambia scollego la batteria e la impacchetto per un paio di mesi, ma vedremo come si mette. Devo andare..la cena mi aspetta....buona serata a tutti e a banca e a muzere accostadili bene.

A si biri

Gino

Condivido Matusa, Max la moto non è solo massima velocità, ma il piacere di condividere un fuori porta con amici, una gitarellla con moglie/fidanzata ed anche il gusto di osservare il panorama, capisco che quella benedetta manopola sembra quasi che non basti mai, vogliamo girarla fino a che non si rompe, ma il gusto del viaggio si perde. Mentre cara Mat non dispiacerebbe no un 400, e si un bel 400 forse è l'ideale. 

A si biri 

max

Ciao a tutti, io vengo da un suzuki gsxr, mia moglie da un ducati monster e siamo passati ad un xciting 300 ir bianco 2009 ultimo modello. ci troviamo benissimo (anche se i cv sono pochi ) per .andare a spasso vanno bene . saluto max di Biella ,io sono max di Cossato

Matusa

Scusate, nella presentazione del nuovo Copresidente del Blog mi sono dimenticato di indicare il nome, che però era scontato; GINO.

Saluti.

P.s. si accettano candidature per new entry nello Staff Presidenziale del Blog!!!!! 

Gino

Ciao Mat, hai sempre parole affettuose ti ringrazio molto, ora a noi...il Gilera GP800? Certo che sai scegliere, è bellissimo, nulla da dire, per questo scooter forse lascerei anch'io il mio amatissimo piguino, ma vedremo.....Ma che fine hanno fatto tutti gli altri vecchi? hanno abbandonato il blog? che peccato, meno male che ci sono ancora tanti fans del primo e unico BLOG interamente gestito TE MATUSA. Ora ti devo salutare...il lavoro mi aspetta...a dopo se riesco a connettermi, ciao Mat e ciao a tutti. 

Matusa (PSD)  -59 - Cagliari   - Xciting 300R Bianco

Gino    (PSD2)  - 47- Milano    - Xciting R300i Argentato

Claudio         - 47 - Bergamo - xciting 300 R bianco

Attilio           - 46 - Ascoli P. - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 55 - Foggia   - Xciting 300R Antracite

Massimo        - 44 - Genova  - Xciting 300R Antracite

Marco           - 44 - Perugia -  Xciting 250 Antracite

NathanMG      - 43 - Padova - Xciting 300R Bianco

CarloGE          - 39 - Chiavari (GE) - Xciting 300R Bianco

Denis             - 27 - Santa Margh.(GE) - Xciting 300R Bianco

Nicola53         - 56 - Udine           - Xciting 300R Bianco

Giuseppe        - 40 - Massa           - Xciting 300R Bianco 

Carlo             - 58 - Rimini            - Xciting 300R Bianco

Roby             - 48 - Torino          - Xciting 300R Nero

Cius              - 31 - Calasetta      - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 46 - Bari              - Xciting R300i Usato.

Max              - 45 - Biella            - Xciting R300i Nero

ila                - 43 - Trento          - Xciting R300i nuovo

Matador        - 49 - Napoli           - Xciting R300i 2009 antracite

Giuseppe       - 30 - Roma            - Xciting R300i 2008

Migi              - 30 - Gorizia           - Xciting R300i 2009 

Doria            - 32 - Bolzaneto      - Xciting 250 Arancio

Ciurma          - 49 - Lucca           - Xciting 500R

Sergio           - 43- Scafati          - Xciting 300 R bianco 

Ciro              - 41  Nocera Superiore- Xciting 300 R 2009 

Angelo          - 34 -Milano            -  Xciting 300 R 2009 

Pino62          - 47 - Legnano (Mi)    -  Xciting 300 R Antr.  

Arturo         -  34 - Napoli             -   Xciting 300 R 2009 

Alessandro   -   ?  - Carbonia         -   Xciting 250   2007

Christian      -34   - Genova           -Xciting 300 R bianco

Michele      - 29   - Mele (Ge)        - Xciting 300Ri nero

Massimo    -  ?    - Matera            - Xciting 300Ri   

Remo        - 64   - Treviso            -Xciting R300i     bianco

Giuls         - 38   - Milano             - Xciting R300i 2008

Manu     -31  -Lucca      -Xciting R300i   2009 bianco

ermunno - 31 - Napoli    - Xciting R 300i 2009 antracite

Luciano  - 60 - Crema    -  Xciting R 300i 2009 antracite

Samnite - 23 -  Brescia  -  Xciting R 300i 2009 (prox)

Stefano -      - Rovigo   -  Xciting R 300i 2009

Alfonso  -  42 - Ferrara  -  Xciting R 300i 2009 

Nunzio   -  48 - Milano   -  Xciting R 300i 2009

Ugo De Cresi - 45 - Genova - Xciting 250 200(?) black

Rocco   -  43 -  Torino  -  Xciting R 300i 2009 Bianco

Tiziano  -  42 -   Savona - Xciting R 300i 2009 Antracite

Alessio  -  30  -    Cesena (Napoli)  -  Xciting R 300i 2009 

Mauro Bole - 27-   Bologna (Guagnano)- Xciting R300i 2009

Montylu  -  50  -  Buggiano (PT)      - Xciting R 300i  2008

Simone   - 40  -   Legnago (Vr)       - Xciting  300i 2008

Romano   -52  - Piombino dese (PD)  -Xciting R 300i 2009

Fausto    -43   -  Monza-           -Xciting r 300i 2009 nero

Giuliano  - 39   -  Trieste -  Xciting R 300i 2009  bianco

Massimo - 35   - Trento - Xciting R300i 2009 grigio

Francesco - 34 - Firenze - (se lo compro...) Xciting 300r 2009 bianco

Paolo - 61 - Palermo - Xciting R300i bianco

Demis - 34 - Lucca - Xciting R300 2009 Bianco

fabio -  35 - Roma - xciting R300  Bianco '09

Raffaele - 29 - Lazzate (Mi) - Xciting R 300i '09  bianco

Mauro - 42 - Nova Milanese (MB) - Xciting R 300 '09 bianco

Michele    - 49 - Roma - Xciting R 300i  '09 nero

Davide     - 45 - Cesena (FC) Xciting R 300i '09 bianco

Andrea     - 49 -Torbole s/Garda TN - Xciting R 300i 09 antracite

Franco     - 45 - Pesaro (PU)      - Xciting R 300i '09 bianco

Naty        - 38 - Como              - Xciting R 300i '09

Giuliano72 - 37 - Trieste            - Xciting R 300i '09 bianco

Fabrizio - 36 -    Rovigo            - Xciting R 500i '09 bianco

Danilo    -46 -    Milano              -Xciting R300 antracide

Gino

Buonasera a tutti, in particolar modo al mio amico Matusa, questa sera mi sento di scriverti e scrivervi a tutti, sta andando abbastanza bene per cui sento di dover farmi sentire, Matusa allora come va? vecchio lupo di mare, oramai sei diventato importante non so se darti del TU o del LEI, ma qualsiasi cosa vuoi sentirti dare rimani sempre il GRANDE MATUSA, A chi est amigu s’amori di durada, io sto bene il figlio meglio e tutto sta procedendo abbastanza bene, allora! come va il tuo XCT, hai sempre intenzione di cambiare moto? o ti sei "rassegnato" a tenerlo? io sono arrivato a 12.000km e tutto va benissimo, cambiato cinghia, fino ad oggi è un capolavoro, non mi ha mai lasciato a piedi. Leggo questi del 2009 hanno qualche problema, perfortuna il nostro è del 2008...ahahah scherzo, ragazzi avete visto che cosa è Matusa? ecco di persona è centomila volte meglio, credetemi. Bene Mat sento la nostalgia della tua città meravigliosa, ho ricordi molto vivi e se riesco a Maggio faccio volentieri un salto...Ora ti saluto e saluto tutti voi..ciao Mat

a si biri

raffaele

per Alf66:

Di dove sei io della provincia di Milano e se sei in zona te lo faccio provare volentieri cosi da renderti conto....

Per Matusa:

grazie se verrò dalle tue parti accetterò volentieri un bel bicchiere di vermellino.... e magari mi farai vedere il tuo nuovo DT perchè noi malati di scooter se proviamo qualcosa di migliore dopo troviamo sempre qualche difetto nel nostro scooter..... Io preferisco l' xc perchè mi piace la sportività dello scooter e il DT mi è sembrato subito uno scooter per persone un pò più grandi di me, anche se provandolo prima di acquistare l'xciting ho notato che come motore non c'e' paragone...

Però secondo me ti conviene aspettare questa primavera perchè uscirà quello nuovo e quindi se a te non interessa l'abs potresti risparmiare davvero molto sul modello che c'e' adesso in commercio.

Ciao e buona giornata a tutti

Matusa

Per brutto Mario,

benvenuto nel blog, ti riporto alcuni commenti di amici che attendono anche loro una evoluzione dei motori G5 sul pinguino 2009, ma la cosa non sembra imminente. Misteri del marketing.

 La Kymco lancia sul mercato una nuova famiglia di motori dalle caratteristiche più avanzate e finalmente in grado di competere alla pari con la concorrenza italiana e giapponese. I nuovi propulsori si chiamano G5 e sono più compatti e leggeri, disponibili per ora nelle cilindrate di 125 e 300 cc (ma presto arriverà il 200 cc). Per fare questo salto tecnologico, Kymco ha optato per un'architettura monocilindrica a quattro tempi, riuscendo a fare la differenza nel rendimento meccanico e nell'efficienza termica del motore.

La testata a 4 valvole assicura un riempimento ottimale della camera di scoppio, garanzia di un alto rendimento volumetrico, ma ancor più interessante è il tipo di distribuzione che i tecnici Kymco hanno studiato per questo nuovo propulsore. Nella maggior parte dei motori endotermici il contatto tra camma e bilanciere avviene per strisciamento, una soluzione che a causa degli attriti assorbe molta potenza e produce anche molto calore. Nel caso del motore Kymco G5 l'interposizione di un cuscinetto a sfere ad alta velocità tra camma e bilanciere ha consentito una riduzione delle perdite per attrito dal 20 al 30%, secondo la cilindrata del motore. Una riduzione che, ovviamente, si traduce in una maggiore efficienza del motore stesso, ma che favorisce anche la sua silenziosità e riduce anche le vibrazioni. Altre caratteristiche esclusive sono il rivestimento superficiale sui segmenti del pistone al nitruro di cromo e un maggior rapporto di compressione.
La Kymco dichiara che il nuovo motore G5 300 cc è in grado di assicurare un livello di potenza e coppia superiore di circa il 10% rispetto ai concorrenti più accreditati, raggiungendo potenze comparabili a quelle dei motori di 400 cc.

 raga NON ho parole!! Ieri ho provato per bene il dowtown 300 di un mio amico: sono rimasto a dir poco.....SCONCERTATO (e rattristito...)!!!!!!!!Una bomba, pieno, potente, molto potente, con un borbottio in decelerazione che sembra una moto. GRAN MOTORE davvero!! Gia' sto' facendo pensieri strani.... Puo' davvero competere con i piu' blasonati 400. Mi sono divertito un casino ma la differenza con l'XC 300 si sente TROPPO!!! Mamma mia se si sente!! Si e' vero, per quanto riguarda la bellezza (lo paragono all'XC 09), per me e' piu' bello l'XC pero' caz....che motore!!!!!!!!!Datemi un consiglio...quanto puo' valere il mio XC 300 R 08' con 4000 KM............???????

AZZZ!!!! Raga sono in crisi....forse meglio pero' aspettare il prox anno oramai, cosi' eventuali difetti di gioventu'....

Matusa

Grazie Raffaele, se un giorno vieni qui giù hai un bicchiere di vermentino pagato. Ciao.

raffaele

Per Alf66:

ciao io sono alto 1.67 e ci vedo bene mi arriva ad altezza fronte, ciao

franco

ciao sono franco da seregno milano con la mia belva il problema di frizione era lo slittamento della cinghia e strappi a reggimi bassi .il problema e stato risolto smontando tutto sia variatore cinghia e frizione e anno pulito tutto spiegandomi che le la cinghia slittava solo perche nel costruirla un po di lubrificante era finito tra cinghia e meccanismi e lo strappo e stato risolto non so spiegarti la procedura .io credo che quando in un officina non ci sia il padrone che abbia interessi di guadagno chi lavora dentro possa anche un po fregarsene invece io ho trovato un piccolo concessionario dove e sempre presente il padrone e poi i due meccanici tra cui molto disponibbili e con una forte passione per le due ruote e tra cui corrono anche i moto . se volete ed e possibile in un altro post potrei anche dirvi il nome del concessionario .ciao

franco

ciao a tutti io sono proprietario di xciting 300 r bianco nero e ho percorso 5500 km e sono sodisfatissimo il mio e proprio una belva .voglio ricordare che delle volte i concessionari dove viene acquistato i propri meccanici non sono efficenti io per esempio ho cambiato officina e ho trovato 2 meccanici bravissimi che mi anno tolto tutti i problemi di frizione senza cambiare nulla .comunque piu km fate piu va bene.ciao franco seregno milano

raffaele

http://img187.imageshack.us/i/xciting2.jpg/

cosi mi da le foto...

ciao ragazzi e grazie a Matusa

raffaele

http://img514.imageshack.us/img514/9145/xciting1.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/4121/xciting2.jpg

Matusa

Perfetto Raffaele, il para della Biondi ci sta benissimo sul tuo pinguino, complimenti.Ma com'è che non è fumè a quadrettini neri come il mio? Ciao.

danilo

grazie attilio... e grazie a tutti.

Matusa

 Ciao Raffaele guarda che le foto non siano troppo ampie come formato, altrimenti te le scarta. Non vorrei che la pagina sia già piena e si debba passare alla numero 3 se il curatore Guiotto la metterà a disposizione. Infatti mi sono accorto che quando inseriamo link o riportiamo con il copia documenti file troppo grandi, avviene questo messaggio e poi il blogger non posta niente come accadeva quando le pagine precedenti erano ormai piene. Mi dispiace che questo sia solo un blog e non un forum che, come tale sarebe più comodo e complesso. Ma nonostante ciò e con i suoi limiti è il blog più frequentato in assoluto e più letto. Un saluto al curatore Gianluigi Guiotto con la richiesta di un controllo sul blogger ed il ripetersi delle non pubblicazioni. Grazie.   

Matusa

Ciao Attilio, ti ringrazio dei saluti, come già ti avevo detto nel precedente post in effetti dopo l'amico Gino che saluto e che ci fatto sapere il motivo per cui non può postare, tu sei, fra gli amici storici del blog, il più presente. Mi farebbe piacere si riaffacciassero anche i vari Max da Genova, Antonio da Foggia che c'era prima di me, Antonio da Bari, Giuseppe da Massa e tutti i cario amici con i quali abbiamo dialogato. e non solo di xciting, in questi 2 anni. Comunque li saluto tutti con la speranza di risentirli presto con loro notizie e del loro pinguino.

Ciao Attilio.

Per Larry, 

ti ringrazio dell'invito a passare nel tuo nuovo sito, ma personalmente non riesco a seguire già i tre forum, oltre a questo, a cui sono iscritto, e dove partecipo regolarmente, ma naturalmente se qualche amico del blog volesse iscriversi con te, niente da eccepire, come ho già detto si può tranquillamente partecipare ad entrambi arricchendoci anzi di sempre maggiori argomenti, problematiche, consigli e soluzioni riguardanti il nostro amato "pinguino". 

Saluti. 

attilio

ciao Matusa chi ti dimentica,6 sempre il nostro benemerito presidente, leggo sempre con un pò di dispiacere le  pos dei nostri amici che hanno dei problemi col XCT 2009 con la speranza che i conc riescano a risolvere i problemi, e nella prossima primavera possano cavalcare XCTin tutta tranquillità x il resto tutto ok all'infuori di una ruota a terra

auguri a Danilo prudenza e casco allacciato

un ciao e buona domenica 

danilo

Claudio         - 47 - Bergamo - xciting 300 R bianco

Matusa (PSD) -59 - Cagliari   - Xciting 300R Bianco

Gino (V.P.)    - 47 -  Milano   - Xciting R300i Argentato

Attilio           - 46 - Ascoli P. - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 55 - Foggia   - Xciting 300R Antracite

Massimo        - 44 - Genova  - Xciting 300R Antracite

Marco           - 44 - Perugia -  Xciting 250 Antracite

NathanMG      - 43 - Padova - Xciting 300R Bianco

CarloGE          - 39 - Chiavari (GE) - Xciting 300R Bianco

Denis             - 27 - Santa Margh.(GE) - Xciting 300R Bianco

Nicola53         - 56 - Udine           - Xciting 300R Bianco

Giuseppe        - 40 - Massa           - Xciting 300R Bianco 

Carlo             - 58 - Rimini            - Xciting 300R Bianco

Roby             - 48 - Torino          - Xciting 300R Nero

Cius              - 31 - Calasetta      - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 46 - Bari              - Xciting R300i Usato.

Max              - 45 - Biella            - Xciting R300i Nero

ila                - 43 - Trento          - Xciting R300i nuovo

Matador        - 49 - Napoli           - Xciting R300i 2009 antracite

Giuseppe       - 30 - Roma            - Xciting R300i 2008

Migi              - 30 - Gorizia           - Xciting R300i 2009 

Doria            - 32 - Bolzaneto      - Xciting 250 Arancio

Ciurma          - 49 - Lucca           - Xciting 500R

Sergio           - 43- Scafati          - Xciting 300 R bianco 

Ciro              - 41  Nocera Superiore- Xciting 300 R 2009 

Angelo          - 34 -Milano            -  Xciting 300 R 2009 

Pino62          - 47 - Legnano (Mi)    -  Xciting 300 R Antr.  

Arturo         -  34 - Napoli             -   Xciting 300 R 2009 

Alessandro   -   ?  - Carbonia         -   Xciting 250   2007

Christian      -34   - Genova           -Xciting 300 R bianco

Michele      - 29   - Mele (Ge)        - Xciting 300Ri nero

Massimo    -  ?    - Matera            - Xciting 300Ri   

Remo        - 64   - Treviso            -Xciting R300i     bianco

Giuls         - 38   - Milano             - Xciting R300i 2008

Manu     -31  -Lucca      -Xciting R300i   2009 bianco

ermunno - 31 - Napoli    - Xciting R 300i 2009 antracite

Luciano  - 60 - Crema    -  Xciting R 300i 2009 antracite

Samnite - 23 -  Brescia  -  Xciting R 300i 2009 (prox)

Stefano -      - Rovigo   -  Xciting R 300i 2009

Alfonso  -  42 - Ferrara  -  Xciting R 300i 2009 

Nunzio   -  48 - Milano   -  Xciting R 300i 2009

Ugo De Cresi - 45 - Genova - Xciting 250 200(?) black

Rocco   -  43 -  Torino  -  Xciting R 300i 2009 Bianco

Tiziano  -  42 -   Savona - Xciting R 300i 2009 Antracite

Alessio  -  30  -    Cesena (Napoli)  -  Xciting R 300i 2009 

Mauro Bole - 27-   Bologna (Guagnano)- Xciting R300i 2009

Montylu  -  50  -  Buggiano (PT)      - Xciting R 300i  2008

Simone   - 40  -   Legnago (Vr)       - Xciting  300i 2008

Romano   -52  - Piombino dese (PD)  -Xciting R 300i 2009

Fausto    -43   -  Monza-           -Xciting r 300i 2009 nero

Giuliano  - 39   -  Trieste -  Xciting R 300i 2009  bianco

Massimo - 35   - Trento - Xciting R300i 2009 grigio

Francesco - 34 - Firenze - (se lo compro...) Xciting 300r 2009 bianco

Paolo - 61 - Palermo - Xciting R300i bianco

Demis - 34 - Lucca - Xciting R300 2009 Bianco

fabio -  35 - Roma - xciting R300  Bianco '09

Raffaele - 29 - Lazzate (Mi) - Xciting R 300i '09  bianco

Mauro - 42 - Nova Milanese (MB) - Xciting R 300 '09 bianco

Michele    - 49 - Roma - Xciting R 300i  '09 nero

Davide     - 45 - Cesena (FC) Xciting R 300i '09 bianco

Andrea     - 49 -Torbole s/Garda TN - Xciting R 300i 09 antracite

Franco     - 45 - Pesaro (PU)      - Xciting R 300i '09 bianco

Naty        - 38 - Como              - Xciting R 300i '09

Giuliano72 - 37 - Trieste            - Xciting R 300i '09 bianco

Fabrizio - 36 - Rovigo            - Xciting R 500i '09 bianco

Danilo -46 -Milano -Xciting R300 antracide

danilo

Ciao a tutti. Sono Danilo da milano, possessore di un xc300 da circa 3 settimane e percorsi circa 400km circa.DA qualche giorno MA NON sempre avverto un rumore tipo slittamento(?) proveniente dal lato sx  specie quando riapro gas.. Ho temuto fosse qualcosa che non andasse e leggendo tutti(!) i Vostri post mi sono convinto(haimè ) che il mio pinguino abbia qualche problema alla frizione o alla cinghia. Mi sto mordendo..la lingua x certe smanettate /x fortuna poche) che ho dato in questa fase di odaggio,non ho mantenuto gli 8oKm costanti ma ogni tanto sono andato verso i 100....Matusa, se da adesso faccio il bravo pensi che possa recuperare  la situazione?? Se considero poi che ho la sensazione che non ha tanta ripresa mi inquieto di brutto.Questo perchè provengo da un'esperienza con un Aprilia Sportcity da dimenticare!!L'xc mi ha fatto innamorare da subito x linea e costo e mi spiacerebbe  passare gg con il mezzo dal conce.Domani portero' da japanmoto il mio mezzo e sentiro' il loro parere...Sperem

Matusa

Per Raffele,

se vuoi montare il Kit Malossi devi montare il Multivar 2000 cod. 5113776.

Montaggio:

  http://www.malossi.com/Archivio_Files/M ... 311323.pdf

Per postare le immagini lo avevo già spiegato in un post precedente, il 53:

 per postare le foto sul blog devi:

devi appoggiarti ad un sito di file shearing, tipo: 

http://imageshack.us

clicchi su "Browse" e selezioni le foto dal tuo HD.

Poi clicchi su start upload e attendi che finisca il caricamento dalla barra in alto;

una volta caricate si aprirà una pagina con le anteprime (thumbmail) con affianco i vari collegamenti (link) (URL), poi seleziona il link dove vi è scritto "direct link to immage", poi copia questa stringa e incollalo nel tuo post del blog.

Spero di esere stato chiaro e ti saluto.

P.s. Naturalmente questo vale anche per tutti gli altri amici del blog che avessero problemi per postare le foto. 

Saluti.

P.s. Ah! per quanto riguarda il para Biondi; non si può avere sempre la botte piena e la moglie ubriaca!!. Delle 2 l'una: o ti becchi il vento gelido in pieno petto e rimonti il cupolino, o rinunci a qualche kilometro di velocità. Avrai tutta l'estate per rigoderti il pinguino con il suo cupolino racing. Caio.

Samnite

Ciao a tutti ragazzi scusate se ripeto.. ho portato il pinguino dal conce per la pedana che vibra, mi ha cambiato il gommino con uno + grande, ma le vibrazioni ci sono ancora ma meno di prima.. vorrei capire ma è normale che ci siano un minimo di vibrazioni? cosa può essere? sul forum non ho trovato commenti specifici... Si sente molto dando accellerate pesati e mantenendo la stessa velocità si sente poco...

Vi ringrazio

ROBY

Con l'arrivo dell'inverno la temperatura del mio xciting 300r non sale, ieri sera dopo circa mezz'ora in città, semafori, code ecc. la lancetta cominciava a staccarsi dal minimo. Ho già portato due volte il mezzo dal conce x problemi di frizione, forte cigolio persistente in accelerazione, il conce dice che la frizione è ancora troopo nuova, (Km.2600), io ho sempre saputo che le cose nuove dovrebbero funzionare meglio delle vecchie. Ho scritto all'assistenza clienti della  Padana Ricambi che scarica il problema all'assistenza tecnica (concessionario). io non posso portare tutte le settimane il mezzo al centro assistenza, lo uso tutti i giorni x lavoro, che fare?

Saluti a tutti Roby

Fabrizio

Ciao Matusa e ciao a tutti! Finalmento ho portato a casa il "pinguone", ho fatto pochissimi km ma sono entusiasta del mezzo, ora pero' volevo lasciarlo in garage a svernare, a parte tenere la batteria in carica avete qualche consiglio da darmi??

p.s. alla fine ho preso un casco jet....spero di aver fatto bene

grazie a tutti in anticipo per i consigli!!

raffaele

ciao ragazzi ciao Matusa; è da un pò che non scrivo per problemi di lavoro...

Volevo chiedervi siccome mi piacerebbe più ripresa nel mio pinguino il mio conc. mi ha consigliato il variatore Malossi; Voi cosa ne pensate.

Per Matusa il mio conc. usa solo olio castrol e quando gli ho detto che la kimco consigliava il silkolene lui mi ha detto che è uguale solo che il silkolene costa molto di più e allora mi sono fidato.Il mio scooter per adesso non mi ha ancora dato problemi. Ciao a Tutti

Matusa

Ciao Giuliano72,

Sull'argomento che tu hai riproposto ti posso soltanto ripetere  ciò che  in questo blog è stato discusso e ridiscusso, ovvero come comportarsi nei primi 1000 km di rodaggio.

Dando per scontato, ciò che non è più un'impressione, da parte di tantissimi possessori di xciting, in specie per il restyling 2009 ovvero; che la casa madre abbia messo in commercio tale modello senza aver prima ben rodato i motori, il rodaggio è bene farlo con cautela evitando continui strappi al motore e quindi alle sue componenti ove permettere agli stessi un avvio non compromettente per il resto della loro vita meccanica.

Il consiglio che ogni bravo meccanico di Conce elargisce, all'atto della consegna delle chiavi, è quello di  portare al giusto numero di giri il motore almeno nei primi 1000 km cercando di non superare la velocità di 80 km orari, che per alcuni è velocità da lumaca!!!!!!!!. Naturalmente in questi primi 1000 km è severamente vietato lo smanettamento continuo, atteggiamento dannosissimo per tutti i nuovi mezzi.

Naturalmente questi sono consigli utili per un buon utilizzo dello scooter, poi si lascia al libero arbitrio di ciascuno di noi seguire il proprio volere.

Saluti. 

giuliano

salve a tutti sono giuliano72 e volevo chiedervi se è vero che nei primi 1000 km bisogna mantenere una velocità non oltre gli 80 \90 l'ora, io di chilometri ne ho fatti appena 300 (con queste giornate....)bè.....comunque il mio conc.rio mi  ha detto di tirare ogni tanto e sono arrivato a 120, ma per 10 \15 sec.          rispondetemi per piacere un GRAZIE A TUTTI VOI ciao!!!!!!!!!!!!

alessio

Ciao Samnite. Anche a me verso i 1700 Km ha iniziato a vibrare il lato sx, il meccanico ha detto che non era niente di preoccupante, visto che si stava parlando di un monocilindrico. Ora che ne ha 4400 vibra tutto, lato sx, lato dx, specchi, paravento biondi, pedane e anche il mio sedere.

Ovviamente con le leve dei freni tirati il tutto aumenta...

Oggi l'ho riportato dal conce per il tagliando dei 4000 sperando riesca a fare qualcosa per le vibrazioni e i rumorini...

In caso contrario mi sa che dovrò iniziare a mandare un pò di letterine...

Anche io accetto consigli... Ciao a tutti!

Samnite

Ciao a tutti ragazzi tutto bene? volevo chiedervi ma anche a voi vibra la pedana del lato sinistro? ho fatto cambiare il gommino del cavalletto ma il problema rimane. Cosa potrebbe essere?

grazie

Sam

Fabrizio

ECCO FATTO MATUSA!! ...VI SAPRO' DIRE PRESTO SUL CASCO!!!  

Claudio         - 47 - Bergamo - xciting 300 R bianco

Matusa (PSD) -59 - Cagliari   - Xciting 300R Bianco

Gino (V.P.)    - 47 -  Milano   - Xciting R300i Argentato

Attilio           - 46 - Ascoli P. - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 55 - Foggia   - Xciting 300R Antracite

Massimo        - 44 - Genova  - Xciting 300R Antracite

Marco           - 44 - Perugia -  Xciting 250 Antracite

NathanMG      - 43 - Padova - Xciting 300R Bianco

CarloGE          - 39 - Chiavari (GE) - Xciting 300R Bianco

Denis             - 27 - Santa Margh.(GE) - Xciting 300R Bianco

Nicola53         - 56 - Udine           - Xciting 300R Bianco

Giuseppe        - 40 - Massa           - Xciting 300R Bianco 

Carlo             - 58 - Rimini            - Xciting 300R Bianco

Roby             - 48 - Torino          - Xciting 300R Nero

Cius              - 31 - Calasetta      - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 46 - Bari              - Xciting R300i Usato.

Max              - 45 - Biella            - Xciting R300i Nero

ila                - 43 - Trento          - Xciting R300i nuovo

Matador        - 49 - Napoli           - Xciting R300i 2009 antracite

Giuseppe       - 30 - Roma            - Xciting R300i 2008

Migi              - 30 - Gorizia           - Xciting R300i 2009 

Doria            - 32 - Bolzaneto      - Xciting 250 Arancio

Ciurma          - 49 - Lucca           - Xciting 500R

Sergio           - 43- Scafati          - Xciting 300 R bianco 

Ciro              - 41  Nocera Superiore- Xciting 300 R 2009 

Angelo          - 34 -Milano            -  Xciting 300 R 2009 

Pino62          - 47 - Legnano (Mi)    -  Xciting 300 R Antr.  

Arturo         -  34 - Napoli             -   Xciting 300 R 2009 

Alessandro   -   ?  - Carbonia         -   Xciting 250   2007

Christian      -34   - Genova           -Xciting 300 R bianco

Michele      - 29   - Mele (Ge)        - Xciting 300Ri nero

Massimo    -  ?    - Matera            - Xciting 300Ri   

Remo        - 64   - Treviso            -Xciting R300i     bianco

Giuls         - 38   - Milano             - Xciting R300i 2008

Manu     -31  -Lucca      -Xciting R300i   2009 bianco

ermunno - 31 - Napoli    - Xciting R 300i 2009 antracite

Luciano  - 60 - Crema    -  Xciting R 300i 2009 antracite

Samnite - 23 -  Brescia  -  Xciting R 300i 2009 (prox)

Stefano -      - Rovigo   -  Xciting R 300i 2009

Alfonso  -  42 - Ferrara  -  Xciting R 300i 2009 

Nunzio   -  48 - Milano   -  Xciting R 300i 2009

Ugo De Cresi - 45 - Genova - Xciting 250 200(?) black

Rocco   -  43 -  Torino  -  Xciting R 300i 2009 Bianco

Tiziano  -  42 -   Savona - Xciting R 300i 2009 Antracite

Alessio  -  30  -    Cesena (Napoli)  -  Xciting R 300i 2009 

Mauro Bole - 27-   Bologna (Guagnano)- Xciting R300i 2009

Montylu  -  50  -  Buggiano (PT)      - Xciting R 300i  2008

Simone   - 40  -   Legnago (Vr)       - Xciting  300i 2008

Romano   -52  - Piombino dese (PD)  -Xciting R 300i 2009

Fausto    -43   -  Monza-           -Xciting r 300i 2009 nero

Giuliano  - 39   -  Trieste -  Xciting R 300i 2009  bianco

Massimo - 35   - Trento - Xciting R300i 2009 grigio

Francesco - 34 - Firenze - (se lo compro...) Xciting 300r 2009 bianco

Paolo - 61 - Palermo - Xciting R300i bianco

Demis - 34 - Lucca - Xciting R300 2009 Bianco

fabio -  35 - Roma - xciting R300  Bianco '09

Raffaele - 29 - Lazzate (Mi) - Xciting R 300i '09  bianco

Mauro - 42 - Nova Milanese (MB) - Xciting R 300 '09 bianco

Michele    - 49 - Roma - Xciting R 300i  '09 nero

Davide     - 45 - Cesena (FC) Xciting R 300i '09 bianco

Andrea     - 49 -Torbole s/Garda TN - Xciting R 300i 09 antracite

Franco     - 45 - Pesaro (PU)      - Xciting R 300i '09 bianco

Naty        - 38 - Como              - Xciting R 300i '09

Giuliano72 - 37 - Trieste            - Xciting R 300i '09 bianco

Fabrizio - 36 - Rovigo            - Xciting R 500i '09 bianco

Matusa

Perfetto Fabrizio i tuoi dati li devi accodare a quelli dell'ultima lista con il copia/incolla.

Quando avrai scelto il modulare facci sapere e magari posta le foto. Ciao.

Matusa

Ciao Naty e grazie per la fiducia che mi dai sull'olio Castrol, anch'io lo usavo, ma sul cinquantino Baly, sul pinguino è un'altra cosa, avrei voluto il Silkolene nonostante tutti parlino male dei prodotti Kymco, ma io mi sono attenuto sempre alle regole in vita mia e quando qualcuna di queste viene cambiata senza che mi si avvisi mi incavolo non poco. Ho pensato pure che il Conce usa il Castrol magari perchè ne ha una partita da sbolognarsi che nessuno compra, ma da quello che mi dici tu ed Attilio mi sento più tranquillizato, grazie e ciao.

Per Fabrizio,

son perfettamente d'accordo con l'amico Franco nel consigliarti il modulare rispetto al jet. Dà una garanzia in più ed è tutt'altra storia sia come protezione, comfort e sicurezza. Attualmente io uso il Jet, ma solo perchè la temperatura qui è ancora gradevole e poi perchè ho montato il parabrezza Biondi che protegge bene dal vento tanto che giro con la visiera alzata senza nessun problema, ma presto passerò al modulare, devo cominciare a consultare il parco marche e le relative caratteristiche. Ciao.

P.s. Fabrizio, se gradisci puoi inserire i tuoi dati nella lista Over Top 50 con il sistema del copia e incolla. Ciao. 

Franco

Ciao Fabrizio,

io sono passato dal jet al modulare e credo di aver fatto la scelta giusta per vari motivi: maggiore protezione dal vento, la doppia visiera protegge dal sole anche se dimentichi a casa gli occhiali e, se vogliamo, una linea più consona ad un maxi scooter. Io ho preso un Geff (standard medio) a 110 €. Mi trovo bene. Buon acquisto.

Matusa

Ciao Attilio, quindi mi dici che il Castrol è un ottimo lubrificante? va bene, sto più tranquillo, ma, forse sarò troppo pignolo, ma per me la correttezza, specie con chi ti è cliente, deve essere messa al primo posto. Ovvero, prima di fare il tagliando avvisa il cliente che stai usando quel tipo di olio e non quello che la casa costruttrice dello scooter consiglia. Anche perchè ora non so se con il Castrol il cambio olio e relativo tagliando si fanno ogni 4000 km, come invece prescrive la Kymco solo usando il Silkolene per i motori xciting!!! Insomma tutto ciò mi ha molto irritato e ribadisco che il prossimo tagliando lo farò da un mio amico meccanico specializzato Honda, molto  bravo.

Ho letto anch'io l'articolo sul mensile In sella di Novembre, e come te son rimasto a bocca aperta, per me quello è stato un furto a tutti gli effetti. Questi blog servono anche a mettere sull'avviso coloro che avranno a che fare con i "furbetti" come ad esempio quel concessionario pacchista.

Benvenuto nel blog Fabrizio, auguri per il tuo "pinguinone", one perchè è un 500, quindi più grosso del nostro pinguino 300, e facci sapere le tue prime impressioni.

Ciao Eagle,

il freno di stazionamento lo si trova nell'xciting R500i del 2009.

Per quanto concerne la velocità, in effetti gli 80 si raggiungono molto in fretta, basta un po di manetta e ci sei, naturalmente il motore del 300 non è molto scattante, ma valutata la proporzione qualità-prezzo, direi che le prestazioni in generale, sono più che sufficienti, senza parlare della sua favolosissima linea!!.

Un saluto a tutti. 

Fabrizio

Ciao a tutti, mi chiamo Fabrizio e scrivo da Rovigo, domani vado a ritirare xciting 500 e volevo unirmi a voi.

ciao a tutti!

Franco

x Paolo 1948:

Ciao, Paolo. Ma tu sei di Messina o di Palermo? Io sono nato e ho vissuto a Villafranca Tirrena (ME) sino al 1997 poi mi sono trasferito a Pesaro per lavoro e vi risiedo tuttora. In Sicilia ci torno due volte l'anno e vi sarò il prossimo dicembre per le feste. Chissà che non ci si possa vedere?

Un saluto a te e a tutti i siciliani del forum. Ok, anche a tutti gli altri!

Matusa

Ciao Fabio, sono appena rientrato dal conce per il 2° tagliando e devo ritirare il pinguino stasera. Ho fatto presente al meccanico il tuo caso frizione, mi ha risposto che potrebbe dipendere dallo slittamento della cinghia o malformazione della campana, ma devi farlo presente subito al tuo conce finchè sei in garanzia. Di solito se riscontrano un difetto della campana fanno le foto e le mandano alla padana ricambi per la sostituzione, quindi chiedi con precisione al tuo conce quale procedura adotterà.

Ciao Paolo, pensavamo tutti che tu fossi a Roma, quindi a Fabio verrebbe un po difficile fare i tagliandi dove li fai tu, a meno che non si prenda le ferie e decida di farsi un bel giro nella bellissima Sicilia.

Saluti a tutti. 

fabio'74

Grande presidente, sempre presente!!!!!!!!!!!

x Paolo

Ciao,una domanda dato che ho percorso 3750km e mi avvicino alla soglia del 2° tagliando mi sapresti dare l'indirizzo del tuo meccanico che dai prezzi sembra una persona onesta, calcola che il mio ha voluto 80 euro per il tagliando dei 300!! al tagliando dei 3-4000 cosa ti hanno fatto oltre al cambio olio? a dimenticavo io sono zona roma est "giardinetti".

x matusa,

Domandina................. ho la frizione che in accellerazione strappa soprattutto a freddo, però non fa rumore che mi consigli? meccanico con classica pulitina o tentare e pretendere la sostituzione?

Paolo1948 (dajeROMAdaje)

Ciao a tutti. Sino ad ora ho seguito pedissequamente tutti i consigli ricavati da questo sito... ivi incluso (che palleeeeee, specialmente per me che faccio parecchia autostrada) il consiglio di non superare gli 80Kmh sino ai primi 1000 Km, unica eccezione il tagliando dei 2000-4000km che ho fatto ai 3000Km (in medio stat virtus). Non la smetterò mai di ringraziare Matusa ed i suoi aficinados (tra i quali ci sono anche io) in quanto la "scoperta" di questo sito mi ha indotto a comperare lo xciting. Che aggiungere altro? La "bestia" (magari BAPTISTA -giocatore della ROMA così soprannominato- fosse così scattante!) va che è una meraviglia, l'ho pagata 4.100euro (comprensivi di bauletto da in tinta, casco, parapioggia, guanti e scarpe anti-pioggia), il tagliando dei 300Km mi è venuto 20euro, quello ai 3000 40euro, il consumo è perfetto.... Nuovamente grazie!

giuliano

grazie di cuore Matusa  per tutto ciò ; volevo chiederti se per piacere mi potresti cambiare il nome nell'elenco over 50 ,ho sbagliato io di scrivermi  ,volevo scrivere .....giuliano72 .

comunque parlando xst è troppo figo!!!!!!!!!!ho già fatto 170 km in 24 ore  praticamente ho fatto il taxi dei miei fam.ri.

a parte qualche odorino di bruciato, non lo so, marmitta, vernice,o che ne sò, olio, o d'altro ,va tutto bene

ciao a tutti !!!!!!!!!!!!!! 

Demis

Grazie Matusa e Giuliano dei consigli,ma fortunatamente sono sempre stato abbastanza prudente,al contrario di alcuni elementi che girano per le strade.....comunque fa sempre piacere riceverli soprattutto da due amici come voi che,anche se non vi ho mai incontrato,è come se vi conoscessi da una vita.

ciao a tutti 

Giuliano

Già,Demis,soprattutto occhi ben aperti a cosa fanno gli altri,visto che nelle ultime tre settimane tre miei amici hanno avuto un incidente,di quelli che ti fanno rilettere!Uno di questi,mortale,tra l'altro con un exciting 500!!Un appello a tutti gli amici del blog:fare SEMPRE molta attenzione alla guida,ricordatevi che abbiamo solo due ruote sotto!!

Non voglio portar sfiga ,ma è soltanto un invito alla prudenza.Un saluto a tutti  in particolare a Matusa il semprepresente!!

Demis

Ce l'ho fatta....patente A3 in tasca

ciao a tutti

Matusa

Allora un saluto di benvenuto al nuovo amico Giulino72, e complimenti per il buon acquisto. Ora io non sono al corrente dei prezzi dei vari acessori che hai montato sul tuo pinguino, ma credo che tu abbia spuntato un buon prezzo, quindi ti auguro bellissime passeggiate nei dintorni della tua città che ho visitato 3 anni fa e che mi è sembrata da subito e dalle sue vie e locali, una città molto elegante e colta oltre che ITALIANISSIMA!!

Un saluto.

P.s. se permetti inserisco i tuoi dati nella Top Over 50.

   Claudio         - 47 - Bergamo - xciting 300 R bianco

Matusa (PSD) -59 - Cagliari   - Xciting 300R Bianco

Gino (V.P.)    - 47 -  Milano   - Xciting R300i Argentato

Attilio           - 46 - Ascoli P. - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 55 - Foggia   - Xciting 300R Antracite

Massimo        - 44 - Genova  - Xciting 300R Antracite

Marco           - 44 - Perugia -  Xciting 250 Antracite

NathanMG      - 43 - Padova - Xciting 300R Bianco

CarloGE          - 39 - Chiavari (GE) - Xciting 300R Bianco

Denis             - 27 - Santa Margh.(GE) - Xciting 300R Bianco

Nicola53         - 56 - Udine           - Xciting 300R Bianco

Giuseppe        - 40 - Massa           - Xciting 300R Bianco 

Carlo             - 58 - Rimini            - Xciting 300R Bianco

Roby             - 48 - Torino          - Xciting 300R Nero

Cius              - 31 - Calasetta      - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 46 - Bari              - Xciting R300i Usato.

Max              - 45 - Biella            - Xciting R300i Nero

ila                - 43 - Trento          - Xciting R300i nuovo

Matador        - 49 - Napoli           - Xciting R300i 2009 antracite

Giuseppe       - 30 - Roma            - Xciting R300i 2008

Migi              - 30 - Gorizia           - Xciting R300i 2009 

Doria            - 32 - Bolzaneto      - Xciting 250 Arancio

Ciurma          - 49 - Lucca           - Xciting 500R

Sergio           - 43- Scafati          - Xciting 300 R bianco 

Ciro              - 41  Nocera Superiore- Xciting 300 R 2009 

Angelo          - 34 -Milano            -  Xciting 300 R 2009 

Pino62          - 47 - Legnano (Mi)    -  Xciting 300 R Antr.  

Arturo         -  34 - Napoli             -   Xciting 300 R 2009 

Alessandro   -   ?  - Carbonia         -   Xciting 250   2007

Christian      -34   - Genova           -Xciting 300 R bianco

Michele      - 29   - Mele (Ge)        - Xciting 300Ri nero

Massimo    -  ?    - Matera            - Xciting 300Ri   

Remo        - 64   - Treviso            -Xciting R300i     bianco

Giuls         - 38   - Milano             - Xciting R300i 2008

Manu     -31  -Lucca      -Xciting R300i   2009 bianco

ermunno - 31 - Napoli    - Xciting R 300i 2009 antracite

Luciano  - 60 - Crema    -  Xciting R 300i 2009 antracite

Samnite - 23 -  Brescia  -  Xciting R 300i 2009 (prox)

Stefano -      - Rovigo   -  Xciting R 300i 2009

Alfonso  -  42 - Ferrara  -  Xciting R 300i 2009 

Nunzio   -  48 - Milano   -  Xciting R 300i 2009

Ugo De Cresi - 45 - Genova - Xciting 250 200(?) black

Rocco   -  43 -  Torino  -  Xciting R 300i 2009 Bianco

Tiziano  -  42 -   Savona - Xciting R 300i 2009 Antracite

Alessio  -  30  -    Cesena (Napoli)  -  Xciting R 300i 2009 

Mauro Bole - 27-   Bologna (Guagnano)- Xciting R300i 2009

Montylu  -  50  -  Buggiano (PT)      - Xciting R 300i  2008

Simone   - 40  -   Legnago (Vr)       - Xciting  300i 2008

Romano   -52  - Piombino dese (PD)  -Xciting R 300i 2009

Fausto    -43   -  Monza-           -Xciting r 300i 2009 nero

Giuliano  - 39   -  Trieste -  Xciting R 300i 2009  bianco

Massimo - 35   - Trento - Xciting R300i 2009 grigio

Francesco - 34 - Firenze - (se lo compro...) Xciting 300r 2009 bianco

Paolo - 61 - Palermo - Xciting R300i bianco

Demis - 34 - Lucca - Xciting R300 2009 Bianco

fabio -  35 - Roma - xciting R300  Bianco '09

Raffaele - 29 - Lazzate (Mi) - Xciting R 300i '09  bianco

Mauro - 42 - Nova Milanese (MB) - Xciting R 300 '09 bianco

Michele - 49 - Roma - Xciting R 300i  '09 nero

Davide - 45 - Cesena (FC) Xciting R 300i '09 bianco

Andrea   - 49 -Torbole s/Garda TN - Xciting R 300i 09 antracite

Franco   - 45 - Pesaro (PU)      - Xciting R 300i '09 bianco

Naty      - 38 - Como              - Xciting R 300i '09

Giulino72 - 37 - Trieste            - Xciting R 300i '09 bianco

Demis

grazie Matusa...come al solito gentilissimo....ciao ciao

Matusa

Tanti auguri Demis, in bocca al lupo!!

Casetto Stefano

ciao a tutti io vendo il mio pinguino se a qualcuno può interssare , immatricolato il 17-06-2009 colore bianco gliterato e nero tagliandi eseguiti l'ultimo a 5000 km , adesso ne ha 5300 , kit Bxenon anteriore contattatemi leonebianco46@yahoo.it lo scooter và benissimo ma purtroppo ho cambiato lavoro e non riesco piu a usarlo come vorrei per ciò a malincuore lo vendo ringrazio tutti ciaoooo

Matusa

Ciao Attilio, ringrazio anche te per le belle parole che hai avuto nei miei confronti, spero un giorno che ci si possa incontrare tutti in un eventuale grande raduno e formare così un gruppo di amici ancor più affiatato. Hai ragione per l'amico Gino, solo che ero preoccupato non avendo avuto più sue notizie da quando ha dovuto interrompere anticipatamente le sue vacanze ad agosto in una località di mare vicino alla mia città. Naturalmente rinnovo all'amico Gino i miei auguri per una positiva soluzione del problema di salute del suo ragazzo.

Saluti.    

Samnite

Ciao a tutti, ciao Raf

Grazie ho guardato il link che hai postato ,ma non vende carene... cmq lo scudo è in ordine 183 € una botta :| per la fiancata sono 214€ ma non vale, perchè sono solo dei graffi stò cercando un colorificio per fare i ritocchi ma non ho trovato nulla. Voi sapete dove posso trovare il kit?farla riverniciare costa 70€ + manodopera, penso che con 100€ me la cavo... Ma vorrei provare con il ritocco, visto che si trova nella piega non dovrebbe neanche + vedersi...

VI ringrazio

Buon fine settimana

Sam

raffaele

Ragazzi sono a quota 900 km e devo dire che per adesso tutto è perfetto nessun problema...

Volevo chiedervi cosa posso cambiare per aumentare la ripresa del mio xciting?

Grazie ragazzi

giuliano

ciao a tutti voi, mi chiamo giuliano  da trieste vi chiedo scusa non sapendo di questo blog ,ho scritto in quello vecchio comunque volevo dirvi che anc'hio giovedi' mi arriverà xsiting 300 r color bianco . spero vada tutto bene prima di questo avevo il beverly 200 non male ma questo xsiting è troppo bello!!!ciao a tutti

Angelo

ciao Vale,

io feci tagliare il parabrezza del people in un negozio di ricambi moto-scooter con officina, ma penso lo facciano in molti. venne tagliato a mano, risultato più che buono.

saluti 

Matusa

Ciao Luciano, ti ringrazio per i saluti e ricambio. A proposito di tempo pensa che oggi avevo l'appuntamento dal meccanico del conce per il 2° tagliando e ho dovuto chiedere il rinvio ad altra data per l'acqua che c'era stamane, ora c'è un sole caldo che si potrebbe andare a passeggiare al mare. Chi lo capisce più il tempo!!! sabato c'è in programma un'uscita con il gruppo di Tingavert per la festa delle castagne all'interno della Sardegna ma non mi fido delle previsioni e deciderò se partecipare il giorno stesso dopo che avrò constatato l'affidabilità delle previsioni meteo. Ma perchè le uscite si organizzano quando cominciano le piogge e non con il bel tempo??? misteri degli organizzatori bohhhh.

Ti saluto e salutami la tua bella città. 

Matusa

Perfetto Naty, ora aggiungo i tuoi dati sulla Top over 50. E' normalissimo che la lancetta della temperatura abbia bisogno che il liquido si scaldi prima di segnare. Qui da ieri è arrivato lo scirocco che porta caldo umido e piogge e domani dovrò prendermi un po d'acqua per portare il pinguino a fare il 2° tagliando dato che mi hanno prenotato proprio per domani e il concessionario sta un po fuori città.

Un saluto e te ed alla bella Como. 

  Claudio         - 47 - Bergamo - xciting 300 R bianco

Matusa (PSD) -59 - Cagliari   - Xciting 300R Bianco

Gino (V.P.)    - 47 -  Milano   - Xciting R300i Argentato

Attilio           - 46 - Ascoli P. - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 55 - Foggia   - Xciting 300R Antracite

Massimo        - 44 - Genova  - Xciting 300R Antracite

Marco           - 44 - Perugia -  Xciting 250 Antracite

NathanMG      - 43 - Padova - Xciting 300R Bianco

CarloGE          - 39 - Chiavari (GE) - Xciting 300R Bianco

Denis             - 27 - Santa Margh.(GE) - Xciting 300R Bianco

Nicola53         - 56 - Udine           - Xciting 300R Bianco

Giuseppe        - 40 - Massa           - Xciting 300R Bianco 

Carlo             - 58 - Rimini            - Xciting 300R Bianco

Roby             - 48 - Torino          - Xciting 300R Nero

Cius              - 31 - Calasetta      - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 46 - Bari              - Xciting R300i Usato.

Max              - 45 - Biella            - Xciting R300i Nero

ila                - 43 - Trento          - Xciting R300i nuovo

Matador        - 49 - Napoli           - Xciting R300i 2009 antracite

Giuseppe       - 30 - Roma            - Xciting R300i 2008

Migi              - 30 - Gorizia           - Xciting R300i 2009 

Doria            - 32 - Bolzaneto      - Xciting 250 Arancio

Ciurma          - 49 - Lucca           - Xciting 500R

Sergio           - 43- Scafati          - Xciting 300 R bianco 

Ciro              - 41  Nocera Superiore- Xciting 300 R 2009 

Angelo          - 34 -Milano            -  Xciting 300 R 2009 

Pino62          - 47 - Legnano (Mi)    -  Xciting 300 R Antr.  

Arturo         -  34 - Napoli             -   Xciting 300 R 2009 

Alessandro   -   ?  - Carbonia         -   Xciting 250   2007

Christian      -34   - Genova           -Xciting 300 R bianco

Michele      - 29   - Mele (Ge)        - Xciting 300Ri nero

Massimo    -  ?    - Matera            - Xciting 300Ri   

Remo        - 64   - Treviso            -Xciting R300i     bianco

Giuls         - 38   - Milano             - Xciting R300i 2008

Manu     -31  -Lucca      -Xciting R300i   2009 bianco

ermunno - 31 - Napoli    - Xciting R 300i 2009 antracite

Luciano  - 60 - Crema    -  Xciting R 300i 2009 antracite

Samnite - 23 -  Brescia  -  Xciting R 300i 2009 (prox)

Stefano -      - Rovigo   -  Xciting R 300i 2009

Alfonso  -  42 - Ferrara  -  Xciting R 300i 2009 

Nunzio   -  48 - Milano   -  Xciting R 300i 2009

Ugo De Cresi - 45 - Genova - Xciting 250 200(?) black

Rocco   -  43 -  Torino  -  Xciting R 300i 2009 Bianco

Tiziano  -  42 -   Savona - Xciting R 300i 2009 Antracite

Alessio  -  30  -    Cesena (Napoli)  -  Xciting R 300i 2009 

Mauro Bole - 27-   Bologna (Guagnano)- Xciting R300i 2009

Montylu  -  50  -  Buggiano (PT)      - Xciting R 300i  2008

Simone   - 40  -   Legnago (Vr)       - Xciting  300i 2008

Romano   -52  - Piombino dese (PD)  -Xciting R 300i 2009

Fausto    -43   -  Monza-           -Xciting r 300i 2009 nero

Giuliano  - 39   -  Trieste -  Xciting R 300i 2009  bianco

Massimo - 35   - Trento - Xciting R300i 2009 grigio

Francesco - 34 - Firenze - (se lo compro...) Xciting 300r 2009 bianco

Paolo - 61 - Palermo - Xciting R300i bianco

Demis - 34 - Lucca - Xciting R300 2009 Bianco

fabio -  35 - Roma - xciting R300  Bianco '09

Raffaele - 29 - Lazzate (Mi) - Xciting R 300i '09  bianco

Mauro - 42 - Nova Milanese (MB) - Xciting R 300 '09 bianco

Michele - 49 - Roma - Xciting R 300i  '09 nero

Davide - 45 - Cesena (FC) Xciting R 300i '09 bianco

Andrea - 49 -Torbole s/Garda TN - Xciting R 300i 09 antracite

Franco - 45 - Pesaro (PU) - Xciting R 300i '09 bianco

Naty    - 38 - Como         - Xciting R 300i '09

Matusa

Ciao Angelo, ricambio il saluto e ti ringrazio per l'ottima collaborazione. A presto.

Matusa

Grande Gino, finalmente, mi hai tolto un peso dal cuore anche se rimpiazzato in parte dalla notizia di problemi con la salute di tuo figlio. Non avendo più tue notizie dopo la tua visita avevo pensato a qualche problema nella strada del rientro ed ero molto preoccupato, ma ora sto veramente meglio nel risentirti. Auguro a te ed a tua moglie una felice risoluzione dei problemi per il figlio e vi rinnovo l'invito che vi feci in occasione del nostro incontro, per il 1° maggio che qui festeggiamo come Sant'Efisio martire glorioso protettore della Sardegna. Mi ha fatto veramente tantissimo piacere ricevere  tue notizie, forza Gino, come sei uscito tu dai problemi, vedrai anche il tuo ragazzo ci riuscirà. Un abbraccio dal sempre tuo amico.   

Matusa

Ciao Attilio e grazie per l'appoggio, in effetti  sei rimasto soltanto tu di tutti gli amici storici del blog!!! chissà dove sono finiti gli altri? Ma il giallo più inquietante è quello riguardante il famoso Gino, che, dopo essere venuto con la moglie qui  a Cagliari ed avendo passato insieme un'intera mattinata in giri turistici e aperitivi, è sparito completamente da questo blog e da quello dell'xciting club, a meno che non stia postando con un nick diverso dall'originale, ma anche questo non spiegherebbe lo stranissimo comportamento!!! bohhh, misteri misteriosi!!! Mi auguro però che stia bene. Ciao

Matusa

Ciao Naty, mi permetto di inserirti nella Top over 50 in attesa che faccia conoscere gli altri dati. Ciao.

 Claudio         - 47 - Bergamo - xciting 300 R bianco

Matusa (PSD) -59 - Cagliari   - Xciting 300R Bianco

Gino (V.P.)    - 47 -  Milano   - Xciting R300i Argentato

Attilio           - 46 - Ascoli P. - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 55 - Foggia   - Xciting 300R Antracite

Massimo        - 44 - Genova  - Xciting 300R Antracite

Marco           - 44 - Perugia -  Xciting 250 Antracite

NathanMG      - 43 - Padova - Xciting 300R Bianco

CarloGE          - 39 - Chiavari (GE) - Xciting 300R Bianco

Denis             - 27 - Santa Margh.(GE) - Xciting 300R Bianco

Nicola53         - 56 - Udine           - Xciting 300R Bianco

Giuseppe        - 40 - Massa           - Xciting 300R Bianco 

Carlo             - 58 - Rimini            - Xciting 300R Bianco

Roby             - 48 - Torino          - Xciting 300R Nero

Cius              - 31 - Calasetta      - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 46 - Bari              - Xciting R300i Usato.

Max              - 45 - Biella            - Xciting R300i Nero

ila                - 43 - Trento          - Xciting R300i nuovo

Matador        - 49 - Napoli           - Xciting R300i 2009 antracite

Giuseppe       - 30 - Roma            - Xciting R300i 2008

Migi              - 30 - Gorizia           - Xciting R300i 2009 

Doria            - 32 - Bolzaneto      - Xciting 250 Arancio

Ciurma          - 49 - Lucca           - Xciting 500R

Sergio           - 43- Scafati          - Xciting 300 R bianco 

Ciro              - 41  Nocera Superiore- Xciting 300 R 2009 

Angelo          - 34 -Milano            -  Xciting 300 R 2009 

Pino62          - 47 - Legnano (Mi)    -  Xciting 300 R Antr.  

Arturo         -  34 - Napoli             -   Xciting 300 R 2009 

Alessandro   -   ?  - Carbonia         -   Xciting 250   2007

Christian      -34   - Genova           -Xciting 300 R bianco

Michele      - 29   - Mele (Ge)        - Xciting 300Ri nero

Massimo    -  ?    - Matera            - Xciting 300Ri   

Remo        - 64   - Treviso            -Xciting R300i     bianco

Giuls         - 38   - Milano             - Xciting R300i 2008

Manu     -31  -Lucca      -Xciting R300i   2009 bianco

ermunno - 31 - Napoli    - Xciting R 300i 2009 antracite

Luciano  - 60 - Crema    -  Xciting R 300i 2009 antracite

Samnite - 23 -  Brescia  -  Xciting R 300i 2009 (prox)

Stefano -      - Rovigo   -  Xciting R 300i 2009

Alfonso  -  42 - Ferrara  -  Xciting R 300i 2009 

Nunzio   -  48 - Milano   -  Xciting R 300i 2009

Ugo De Cresi - 45 - Genova - Xciting 250 200(?) black

Rocco   -  43 -  Torino  -  Xciting R 300i 2009 Bianco

Tiziano  -  42 -   Savona - Xciting R 300i 2009 Antracite

Alessio  -  30  -    Cesena (Napoli)  -  Xciting R 300i 2009 

Mauro Bole - 27-   Bologna (Guagnano)- Xciting R300i 2009

Montylu  -  50  -  Buggiano (PT)      - Xciting R 300i  2008

Simone   - 40  -   Legnago (Vr)       - Xciting  300i 2008

Romano   -52  - Piombino dese (PD)  -Xciting R 300i 2009

Fausto    -43   -  Monza-           -Xciting r 300i 2009 nero

Giuliano  - 39   -  Trieste -  Xciting R 300i 2009  bianco

Massimo - 35   - Trento - Xciting R300i 2009 grigio

Francesco - 34 - Firenze - (se lo compro...) Xciting 300r 2009 bianco

Paolo - 61 - Palermo - Xciting R300i bianco

Demis - 34 - Lucca - Xciting R300 2009 Bianco

fabio -  35 - Roma - xciting R300  Bianco '09

Raffaele - 29 - Lazzate (Mi) - Xciting R 300i '09  bianco

Mauro - 42 - Nova Milanese (MB) - Xciting R 300 '09 bianco

Michele - 49 - Roma - Xciting R 300i  '09 nero

Davide - 45 - Cesena (FC) Xciting R 300i '09 bianco

Andrea - 49 -Torbole s/Garda TN - Xciting R 300i 09 antracite

Franco - 45 - Pesaro (PU) - Xciting R 300i '09 bianco

Naty    -  ?  -    ?            - Xciting R 300i '09

Per Fausto, per quanto riguarda il fruscio che senti all'anteriore ti posso dire  che sono le pastiglie freni e che prima che scompaia quel fruscio le davi far lavorare per un bel po tipo piegate e frenate continue con riscaldamento del disco. Infatti dal mio pinguino quel fruscio è sparito solo quando ho cominciato a far lavorare ben bene i freni in zone curvate, mentre invece non sarebbe sparito nel solo uso cittadino, quindi riscaldando i dischi le pastiglie vengono levigate al giusto, e via fruscio.Altro consiglio per i freni; quando lavi il pinguino con la lancia, dai una forte passata ai freni, vi si incastra sempre molta polvere ed anche il residuo delle pastiglie. Per la temperatura, non credo tu abbia problemi, in quanto l'ago della temperatura non può assolutamente salire a metà solo nel momento dell'accensione e di riscaldamento di qualche minuto, l'ago segna giusto quando si è camminato un bel po e si è dato il tempo al liquido di entrare in temperatura. Se sbaglio qualcuno  mi corregga.

Saluti  a tutti. 

Matusa

Eccomi, ero impegnato in altre discussioni e sinceramente un po raffreddato per un'uscita con il pinguino proprio nel giorno che la temperatura è precipitata dai 30° ai 18°!!!!!!

Ed ora vi do una notizia che dovrà tenere in campana tutti gli amici che lasciano appeso il casco al gancio: aprire il sellone sembra che sia molto facile mettendoci una mano sotto, come dice un amico in un'altra discussione, basta sapere il trucco e voilà il gioco è fatto, anzi il casco è volato!! quindi ora, specie per quelli che hanno caschi di un certo valore, è tempo che se lo portino appresso.

Cius, vai su Tingavert e guarda le immagini e i filmati delle uscite degli ultimi tempi. A me ed al mio pinguino ci hanno accettato anche se mi trovo un po in imbarazzo fra tante super moto, ma la compagnia è troppo toga. ci hai visto su Youtube di domenica 11? A si biri. 

fabio'74

Franco ooooo  Franco!!!!!!! guarda il post n°328, penso che sia il più carino a un prezzo ragionevole.Io oltre al parabrezza biondi ho montato lo schienalino givi 45 euri comodo per la zavorrina esteticamente non male.Anche a me a 3500 km la frizione in partenza scatta di botto ma non fa rumore mo al tagliando dei 4000 cerco di farmela cambiare,comunque penso che in futuro montero una frizione malossi me ne hanno parlato bene.....voi che ne dite?

Ma che fine avrà fatto il presidente??????

attilio

ciao Franco oggi dovevo partecipare ad un raduno mtociclistico con partenza da S.B.del tronto e arrivo a P.U. la località ha  il nome di un santo che finisce (in Volta),considerando che  ad Ascoli fa freddo e a 1000 mt c'è la neve ho preferito rimanere a casa,devi sapere che a Fano ho dei parenti e se vengo in su ci andiamo ha prendere un caffè

Ciao naty auguri per il tuo nuovo pinguino,e come dice Nico Cereghin prudenza e casco sempre allacciato

ciao e buona domenica 

Fausto

natyguarda qua ciao

http://cgi.ebay.it/GANCIO-PORTA-BORSA-ORIGINALE-PIAGGIO-VESPA-HP-N-NRG-MC3_W0QQitemZ180405893984QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Scooter?hash=item2a01077b60&_trksid=p4634.c0.m14

Matusa

Ciao Naty, benvenuto nel nostro blog ed auguri per il tuo nuovo acquisto. Fai benissimo a  far fare un rodaggio tranquillo e pignolo allo scooter, e, come ho sempre consigliato ai nuovi acquirenti del nostro bellissimo pinguino, il rodaggio è la fase di "svezzamento" per un veicolo a motore, oltretutto se questi veicoli, come è opinione comune per il nostro pinguino, non verrebbero rodati su banco prima della messa in commercio.

Per inserirsi nella Top over 50 non bisogna essere molto pratici di pc, come d'altronde non lo sono io, basta usare il "copia e incolla" come penso tu sappia usare.

Saluti. 

raffaele

ciao Ragazzi volevo chiedervi se qualcuno di voi ha cambiato il gancio davanti nello spazio tra le gambe (il portaborse) al modello 2009 perche' quello che c'è senza la chiusura e cosi non serve a niente...

Ho visto quello del downtown ma non va bene

Sapete dirmi quale modello potrebbe andare bene per sostituirlo?

grazie

Matusa

Ciao Fausto son contento abbia risolto i problemi elettrici, e ben ritrovato, io ho ricevuto il parabrezza Biondi con un buon imballaggio, ovvero è una scatolona con dentro l'oggetto ben imbottito. Naturalmente per pagarlo meno non l'ho comprato dalla casa madre, ma cmq l'ho ricevuto in buone condizioni. A scanso di equivoci però se non vuoi correre rischi di sorta puoi optare per l'acquisto alla Biondi che penso dia garanzia sul venduto. Inoltre se scorri i post precedenti puoi vedere il para sul mio pinguino che però è del 2008 ma c'è anche per il restyling 2009.

Saluti.  

Matusa

Si Cius, certo che sono andato, ci mancherebbe altro!! è stata una festa al top, ho incontrato amici che non vedevo da anni ed uno, addirittura mi ha voluto fotografare sul suo Cruiser, pensa che avevo anche paura di salirci da quanto era bello e immenso, era il Triumph Rocket III lo conosci? Poi con gli  amici di motoscooter club ci siamo mischiati al grande gruppo e siamo andati a Cagliari. Inutile dirti la gente, a bocca aperta. Un raduno così non l'avevo mai visto. Ho messo alcuni filmati su youtube. Per domenica mattina c'è un bel giro con gli amici di Tingavert dove mi sono iscritto, si va fino a Meana Sardo, tutte curve a partire da Ca- Monserrato alle ore 8, ma loro sono tutti motociclisti e non vorrei essere d'impaccio con il mio pinguino, anche se 2 domeniche fa siamo andati tutti insieme a piegare a Nuxis e mi son trovato molto bene con loro. Fatti vedere in qualche giro. A si biri.

Per Vale, benvenuta nel nostro Blog. Anch'io ti consiglio di aspettare la prossima primavera, oramai gli incentivi non scadranno più, ne sono convinto. E' un modo per combattere l'inquinamento ed aggirare la UE che ci picchia sempre addosso quando i nostri governi cercano di aiutare i vari comparti economici che sono al collasso. Quindi vai tranquilla e la prossima primavera potrai fare la tua scelta ponderata fra le novità della Kymco. Ciao. 

Ciurma da Lucca

per VALE:

Io penso che, purtroppo, ci sono buone possibilità che il prossimo anno le promozioni saranno ancora presenti.

Dico purtroppo perchè se così sarà, sicuramente sarebbe a causa della crisi economica  che, lungi dall'esser finita ............

Quindi, se in inverno non hai intenzione di usarlo, io aspetterei l'anno prossimo.

Larry

Io sto provando a creare un forum per  il Xciting e tutti gli altri Kymco. Mi date una mano???

http://kymcoclub.forumattivo.com

Mauro BoLe

Salve a tutti,

ho ritirato il mezzo dal tagliando, 60 euro (il garzoncello all'inizio mi aveva sparato 80-90 euro, poi ho pagato al capo...ma pensa te...) e sarà un'impressione ma lo sento più leggero (non riesco a capire se sia un vantaggio o meno).

Per il resto, leggendo qua e là nel forum (a parte i bastardi, vedi samnite) non ho riscontrato alcun problema. L'unica pecca è la scarsa protezione: me ne sono accorto perchè oggi a Bologna c'è un freddo pazzesco. Rinnovo l'invito: qualcuno di Bologna o dintorni è nel blog? Giri belli?

W IL MIO XCTNG 300 NERO

Mauro BoLe

NATY

Ciao a tutti... ho scoperto da pochi giorni questo forum....ho letto con molta attenzione e mi sono convinto a ordinare un nuovo e fiammante xciting 300 antracite . venerdi' me lo consegnano (non vedo l'ora)!!! ciao a tutti sono Naty e scrivo da Como. 

raffaele

c'è anche della Givi ma costa di più :

http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Accessori___Spoiler-GIVI-Kymko-Xciting-R-300i-500i-09_W0QQitemZ280396121949QQddiZ8146QQddnZMotoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Scooter?hash=item4148e9475d&_trksid=p3286.c0.m14

raffaele

Ragazzi ho ordinato il parabrezza della biondi dal mio conce appena arriva lo monto e poi vi posto le foto.

ciao e grazie a tutti

Matusa

Prego Raffaele, le voci di corridoio sono sempre quelle sbagliate, per tutte le cose bisogna attenersi ai dati di fatto ed ai documenti ufficiali.

Ok Andrea ora vado a vedere e di nuovo tanti auguri per il tuo pinguino.

Per Alessio e Davide, un consiglio semplice semplice: se volete incontrarvi per scambiare opinioni e consigli sui vostri scooter, sarebbe meglio darvi un appuntamento che so in un bar conosciuto  pubblicandolo qui sul blog in modo tale da portare a conoscenza anche di altri amici presenti in questo blog e che sono della vostra zona, così potreste allargare il gruppo ed avere più consigli e pareri diretti. Scusate se mi sono permesso di consigliarvi in questo modo, ma più si è e meglio è.

Saluti a tutti. 

alessio

X DAVIDE

Si vivo a Cesena. Come possiamo metterci in contatto? Hai una mail? Grazie per la tua disponibilità.

raffaele

grazie Matusa

Matusa

Alfa ciao, se ti può interessare la Biondi ha messo in commercio anche il para per il modello 2009.

Alfa

@ Raffaele e Matusa

Infatti il dubbio e' proprio questo! Per Matusa il parabrezza Biondi va bene con il modello vecchio, ma con quello nuovo? Penso poi che conti anche l'altezza! Io sono 1.83..

raffaele

Grazie Matusa ma io ho la versione nuova quello del 2009.

dici che è uguale?

Matusa

Ciao Mauro, son contento tu abbia le nostre origini, e le zone che mi hai indicato sono bellissime per fare gite in moto o scooter, infatti nei giorni di festa sono trafficatissime da centauri. Proprio domenica scorsa sono stato a divertirmi con il gruppo del Tingavert nelle curve di Nuxis piccolo paese che sta nella strada che porta a Santadi che conosco molto bene in quanto in passato ho fatto molti sevizi  di fotografia archeologica a Montessu dove vi sono le tombe nuragiche più belle della Sardegna  e la bellissima strada che da S. Pantaleo porta, attraversando i bellissimi monti ricchi di selvaggina, fino a Capoterra, paese a pochi kilometri da Cagliari. Forse tutto ciò lo conoscerai di certo, senza contare il famoso matrimonio mauritano, in costumi originali con migliaia di turisti incantati dalle nostre usanze. Caro Mauro, è bella la nostra terra, bisogna amarla e conservarla per i nostri figli e nipoti. Saluta i tuoi. 

raffaele

sono stato da 2 conc. (per il parabrezza) ma hanno solo quello della givi invece se voglio quello della biondi me lo devono ordinare...

Però voglio prima vederlo perchè ho la stessa paura di Alfa che poi non riesco a vedere perchè arriva ad altezza occhi.

Come posso fare ragazzi?

Mauro

per Giuliano:

ho fatto il tagliando degli 8000, la frizione non è stata sostituita, ma il concessionario si è limitato a pulirla; effettivamente il problema è svanito, non si sente più il cigolio, ne a freddo ne a caldo, e finalmente, la moto non strappa. Ma la mia perplessità rimane, sopratutto in relazione all'utilizzo intenso che ne faccio; fra quanti Km  si ripresenterà il problema??

x Matusa,

invidia profonda invidia. I miei genitori sono nati dalle tue parti (San Giovanni Suergiu mio padre e Santadi mia madre), percui conosco molto bene le tue strade, ma non ho mai potuto farle in moto. Quando puoi fatti un giro anche per me.

Ciao a tutti.

Andrea

@ Matusa,

ho montato il bauletto originale Kimco 47 litri naturalmente in tinta con lo scooter. Ragazzi , antracite è fantastico!!!!!!!!

Adesso sto valutando di montare il parabrezza Biondi mod. 2009 che mi piace davvero anche perchè un prolungamento di stagione così bello non lo si vedeva da anni qui sul Garda e mi piange il cuore a dover lasciare il mio 300 in garage.

raffaele

per me ci sarà comunque lo sconto visto anche gli anni precedenti...

e poi secondo me esce il modello nuovo dell'xciting con il motore del downtown (l'effettivo 300)visto che a novembre all'eicma la kimco secondo me presenterà la nuova versione.

Spero di esserti stato d'aiuto Pier Luigi

Io spero che questo bel tempo duri il più a lungo possibile in quanto ogni giorno che passa sono sempre più soddisfatto del mio pinguino.

Franco

Grazie, Matusa vado a darci un'occhiata...

Franco

Se ci pensate, però, non è assurda la cifra che gli ha chiesto il conce: sul suo sito la Biondi lo vende a € 87,70 IVA escl. se aggiungi quest'ultima e la quota conce, siamo lì!

Una domanda: ma ci sono nel centro Italia raduni per i soli Xciting a cui partecipare?

Ciao da Franco

raffaele

Ragazzi il mio conc mi ha chiesto 110 euro per il parabrezza della biondi.

Cosa ne dite?

CIUS

Ciao A tuttiiiiii.........

Hey Matusa dovevi mandarmi un sms al cell magari sarei riuscito a venire al motoraduno di domenica scorsa.....cacchioooooo....

x Vito sei arrivato al limite  e quindi si è azionato il limitatore...eri fuori giri....è tutto regolare lo scooter nn ha niente....Matusa ti sei sbagliato....

ciao a tuttiiiii....... buonanotte ciussssssss

raffaele

Grazie ragazzi delle risposte sempre perfette.

sono felice di essere parte di un bel forum come questo

Matusa dove le trovi le borse sarei interessato

attilio

è vero Franco quello che hai detto,ma un pò di vano x contenere un casco modulare ci deve stare,se consideri che sotto la sella del xmax ci vanno due caschi 

ciao 

raffaele

ciao ragazzi vorrei comprare dal sito della biondi il parabrezza per il mio xciting 300 ma dopo l'ordine mi chiede di registrarmi tramite il modulo online ma io non sono un concessionario.

quindi come si fa ad ordinare?

Grazie

raffaele

ciao ragazzi,

che OLIO consigliate da tenere in box per eventuali rabbocchi?

massimo

ciao Attilio, io confermo che nel sottosella riesco a farci stare un modulare Nolan e poco altro, ma il casco ci sta.

ciao ciao

Michele

Ciao a tutti, volevo rispondere ad Attilio per quanto riguarda il casco modulare nel vano sottosella, io ho un casco modulare dell'Airoh e ci và giusto, poi vorrei approfittare per dire dei consumi ottenuti con circa 1200 km di percorrenza, da pieno a pieno ho calcolato un consumo di 27,8 km con 1 lt (tracciato misto e il 30% in due,) con una guida normale. Altro punto (visto che scrivo raramente ... fateme sfogà) in qualche post ho letto che l'Xciting è la copia del T-max, si forse è vero, però quando vado in bisca la sera a giocare a biliardo metto il mio scooter vicino a quello del titolare (T-max ) e con imbarazzo dello stesso ha notato che lui non ha i 1)dischi a margherita 2)luci a led e copertura metallica dei 3)tubi dei freni.... stì azzz dè coreani ..nun sanno proprio copià

attilio

salve ragazzi qualcuno di voi sa se sotto la sella ci va un  casco modulare? 

tanti auguri a Franco e Vito

ciao 

VITO

CIAO A TUTTO IL CLUB, SONO VITO DA NAPOLI E VI SCRIVO PER LA PRIMA VOLTA. VOLEVO SAPERE SE A QUALCUNO DI VOI E CAPITATO CHE L'XCITING 300R A CIRCA 145 Kmh PER 20 SECONDI E PIU, LO SCOOTER HA DEI COLPI DI MANCANZE? 

GRAZIE E FORZA XCITING 300 R BIANCO

Franco

Claudio         - 47 - Bergamo - xciting 300 R bianco

Matusa (PSD) -59 - Cagliari   - Xciting 300R Bianco

Gino (V.P.)    - 47 -  Milano   - Xciting R300i Argentato

Attilio           - 46 - Ascoli P. - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 55 - Foggia   - Xciting 300R Antracite

Massimo        - 44 - Genova  - Xciting 300R Antracite

Marco           - 44 - Perugia -  Xciting 250 Antracite

NathanMG      - 43 - Padova - Xciting 300R Bianco

CarloGE          - 39 - Chiavari (GE) - Xciting 300R Bianco

Denis             - 27 - Santa Margh.(GE) - Xciting 300R Bianco

Nicola53         - 56 - Udine           - Xciting 300R Bianco

Giuseppe        - 40 - Massa           - Xciting 300R Bianco 

Carlo             - 58 - Rimini            - Xciting 300R Bianco

Roby             - 48 - Torino          - Xciting 300R Nero

Cius              - 31 - Calasetta      - Xciting 300R Bianco

Antonio         - 46 - Bari              - Xciting R300i Usato.

Max              - 45 - Biella            - Xciting R300i Nero

ila                - 43 - Trento          - Xciting R300i nuovo

Matador        - 49 - Napoli           - Xciting R300i 2009 antracite

Giuseppe       - 30 - Roma            - Xciting R300i 2008

Migi              - 30 - Gorizia           - Xciting R300i 2009 

Doria            - 32 - Bolzaneto      - Xciting 250 Arancio

Ciurma          - 49 - Lucca           - Xciting 500R

Sergio           - 43- Scafati          - Xciting 300 R bianco 

Ciro              - 41  Nocera Superiore- Xciting 300 R 2009 

Angelo          - 34 -Milano            -  Xciting 300 R 2009 

Pino62          - 47 - Legnano (Mi)    -  Xciting 300 R Antr.  

Arturo         -  34 - Napoli             -   Xciting 300 R 2009 

Alessandro   -   ?  - Carbonia         -   Xciting 250   2007

Christian      -34   - Genova           -Xciting 300 R bianco

Michele      - 29   - Mele (Ge)        - Xciting 300Ri nero

Massimo    -  ?    - Matera            - Xciting 300Ri   

Remo        - 64   - Treviso            -Xciting R300i     bianco

Giuls         - 38   - Milano             - Xciting R300i 2008

Manu     -31  -Lucca      -Xciting R300i   2009 bianco

ermunno - 31 - Napoli    - Xciting R 300i 2009 antracite

Luciano  - 60 - Crema    -  Xciting R 300i 2009 antracite

Samnite - 23 -  Brescia  -  Xciting R 300i 2009 (prox)

Stefano -      - Rovigo   -  Xciting R 300i 2009

Alfonso  -  42 - Ferrara  -  Xciting R 300i 2009 

Nunzio   -  48 - Milano   -  Xciting R 300i 2009

Ugo De Cresi - 45 - Genova - Xciting 250 200(?) black

Rocco   -  43 -  Torino  -  Xciting R 300i 2009 Bianco

Tiziano  -  42 -   Savona - Xciting R 300i 2009 Antracite

Alessio  -  30  -    Cesena (Napoli)  -  Xciting R 300i 2009 

Mauro Bole - 27-   Bologna (Guagnano)- Xciting R300i 2009

Montylu  -  50  -  Buggiano (PT)      - Xciting R 300i  2008

Simone   - 40  -   Legnago (Vr)       - Xciting  300i 2008

Romano   -52  - Piombino dese (PD)  -Xciting R 300i 2009

Fausto    -43   -  Monza-           -Xciting r 300i 2009 nero

Giuliano  - 39   -  Trieste -  Xciting R 300i 2009  bianco

Massimo - 35   - Trento - Xciting R300i 2009 grigio

Francesco - 34 - Firenze - (se lo compro...) Xciting 300r 2009 bianco

Paolo - 61 - Palermo - Xciting R300i bianco

Demis - 34 - Lucca - Xciting R300 2009 Bianco

fabio -  35 - Roma - xciting R300  Bianco '09

Raffaele - 29 - Lazzate (Mi) - Xciting R 300i '09  bianco

Mauro - 42 - Nova Milanese (MB) - Xciting R 300 '09 bianco

Michele - 49 - Roma - Xciting R 300i  '09 nero

Davide - 45 - Cesena (FC) Xciting R 300i '09 bianco

Andrea - 49 -Torbole s/Garda TN - Xciting R 300i 09 antracite

Franco - 45 Pesaro (PU) - Xciting R 300i '09 bianco

Franco

Ciao a tutti, sono Franco da Pesaro e vi scrivo per la prima volta. Da luglio scorso sono anch'io possessore del 'pinguino' (simpatico il nome, chi l'ha scelto?) e sono prossimo al primo tagliando (il 14 c.m.). Che dire della belva? Sono soddisfattissimo del mio acquisto e non mi ha dato nessun problema. Ad agosto è stato fermo in garage per un mese intero (ero in vacanza nella mia Sicilia...) e al ritorno è andato in moto al secondo colpo di starter!

Tutta la mia solidarietà a Samnite. Io ho il garage sotto casa ma non sono mai tranquillo lo stesso! Ciao a tutto il blog.

Ciurma da Lucca

devi sollevare il coperchietto che è sul tunnel (in mezzo alle tue gambe). Sotto trovi il cilindro.

Ciurma da Lucca

per RAFFAELE:

Prova a controllare che la pipetta della candela sia fissata bene; sembrerebbe una momentanea interruzione di corrente...... 

max

ciao a tutti

nei prossimi giorni dovrebbe arrivare il 300r :-)  speriamo d'aver fatto un buon acquisto:-)

raffaele

Per Roby:

prova a cambiare conce perchè per me non ti ha fatto niente e ti ha fregato solo i soldi

ma scusa non è in garanzia?

Samnite

Grazie Giuliano.

Chiamerò mercoledì per il preventivo completo e vediamo che cifra spara, anche se come dici te non sarà una passeggiata. Ho pensato anch'io di chiedergli una valutanzione e sostituirlo con uno nuovo, ma non sò se ne varra la pena. Che ne pensate? HO ancora una rabbia ho tanta voglia di spaccargli la faccia.. scusate lo sfogo stò cercando di trattenermi... 

Grazie a tutti

Sam

massimo

Sono solo a quota 400km, ma soddisfattissimo! purtroppo finora solo viaggi corti (lavoro-casa) e solo un'escursione in quel di Riva del garda. Peccato perchè con queste giornate di sole e temperatura gradevolissima sarebbe bello farsi un bel giro in qualche valle trentina. avrò modo di rifarmi.

ciao e buonanotte

massimo

mapio

non ho le istruzioni in italiano non so dovr mettere le mani

se quacuno le ah metto la mia emai se voleste inviarmele

xlo scuter 1bonba

Samnite

sono venuti a prenderlo, spero che nn spari una cifra assurda, per quanto riguarda le carene penso di rifarle riverniciare forse, risparmio qualcosa voi cosa dite? L'alternativa come mi è stato suggerito da alcuni di voi è di cercare i pezzi ma io sono uno molto pignolo, il pinguino prima che questi gran bast***i tentassero di rubarlo non aveva nemmeno un graffio e se devo trovare delle carene non ne devono avere deve tornare al 100% altrimenti metto apposto i componenti interni che hanno rotto e poi lo vendo cercando di riguadagnarci qualcosa e lo ricompro e compro un dannato blocca disco con allarme acustico come altri scooter presenti nel garage che putrotto sono in comune!! ognuno a il suo ma sono aperti a parte il cancello principale non riesco ancora a crederci!!!!!

Rocco

Ciao Sam.mi dispiace veramente tanto x cio' che ti è accaduto...vorrei trovare parole di conforto ma nn le trovo...Sti CANI sarebbero da prendere sul fatto..e poi si che le farei passare la voglia di rubare o danneggiare la roba altrui..

Ciao a tutti!!!

Samnite

No non sono assicurato per danni parziali...  devo farlo portare in conce il trasporto lo devo pagare? Mi sembra ke la kimko ti dia un anno di soccorso gratuito giusto?

grazie a tutti per il sostegno... :(

Matusa

Mi dispiace molto per quello che ti è successo, ma io sto aspettando ancora quello che Fini aveva predicato in campagna elettorale, ovvero "il continuo controllo del territorio"!!!! ma quale? quello di casa sua?????!!! che buffoni tutti questi magnoni politici dal primo all'ultimo!!! Comunque penso che faresti bene a farti risarcire dalla tua assicurazione, sempre che tu abbia le clausule sul furto anche parziale o danneggiamenti, altrimenti ti fai un po di giri sulla baia e ti cerchi i ricambi che possono essere anche quelli del 250 o 500 che differisce solo per lo scudo, oppure giri un po di conce e ti cerchi uno di questi modelli incidentati come si fa per i pezzi delle auto. Naturalmente la cosa migliore sarebbe parcheggiare al chiuso, potendolo fare. Io, pur spendendo una cifra, metto auto e scooter in garage ma la comodità e la sicurezza sono impagabili. 

Spero che risolva il problema al meglio e ti faccio i miei auguri. 

Samnite

Ragazzi sono incazzato come una bestia qualcuno ha tentato di rubarmi l' xciting!!!!!!!!!

Mi sono ritrovato il blocco sterzo distrutto la carena davanti aperta, hanno staccato un affare presente nella carena anteriore, forse era un componente che blocava l'accensione, le carene posteriori rovinate e il tappo del serbatoio aperto non posso ne aprire la sella e nemmeno accenderlo non gira la chiave!! aiutatemi! anche la copertura della marmitta rovinata!! potete dirmi cortesemente i codici e prezzi delle carene e blocca sterzo e blocco per l'accensione ed eventuali possibili componenti all'interno che possono aver rotto? é stata aperta al lato anteriore destro. Sono furioso tutto questo e succeso sabato notte e dei miei amici hanno sentito un forte botto  ma non sono riusciti a fermarlo! non so che fare ha due mesi di vita e non aveva nemmeno un graffio! l'xciting era anche sporco di sangue, quel dannato si era tagliato e peccato che nn ci e rimasto!!!! Perfavore consigliatemi cosa devo fare apparte la denuncia che ho fatto ch servirà a poco! ditemi che cosa devo fare con questo scooter quanto mi costerà? e lo stò ancora pagando! :( Non ci sono avvocati qui? cosa posso fare aiutatemi :( scusate lo sfogo...

Sam

raffaele

ciao ragazzi,

che OLIO consigliate da tenere in box per eventuali rabbocchi?

Mauro BoLe

HO PRESO IL FERRO!!!!

Giudizio: a parte dei cigolii al disco anteriore (leggeri) lamento solo la rigidità degli ammortizzatori (ma purtroppo Bologna è un tombino aperto). Preciso nell'impostazione delle curve, nel complesso le Maxxis si rivelano buone (vedremo l'usura). Ho fatto quasi 1000 km e sono soddisfatto. E' vero è un po' pesante ma è agile e leggero nella guida. Ottime le rifiniture, strettino il vano sottosella. Credo proprio di aver speso bene 4000 euro (mi gratto sempre).

Quanto costa in media il primo tagliando?

saluti a tutti

PS qualcuno di bologna?

Matusa

Cius domani giornata di grandi raduni in provincia, Carbonia, Iglesias, Villasor, Elmas. Sai se Hagghi ed il suo gruppo partecipano?. Io e una amica la mattina siamo a Villasor, il pomeriggio al mare, come oggi tutto il giorno!!

A si biri.

Andrea

Lo farò volentieri. L'ho visitato spesso ed è molto interessante. Ciao

Ciurma da Lucca

Per MATUSA:

punto COM Matusa, il sito è www.xcitingclub.com.

Per ANDREA:

Iscriviti pure senza timori; non c'è niente da pagare.

raffaele

Per Andrea,

iscriviti al sito del post di Matusa metti i tuoi dati....

poi fai il login con la username e password e poi riapri il login di Matusa; spero di esserti stato d'aiuto...

ciao Ragazzi

Matusa

Raffaele, la spedizione costa da 12 a 13,50 euro.

raffaele

grazie Matusa sei un amico....

ora provo a girare un po' anche sulla baia e poi ti faccio sapere.

ciao e grazie

Matusa

Per Raffaele,

se ti può chiarire ancora di più le idee, eccoti il para della Biondi montato da un amico dell'xctclub, sull'xct 2009.

 http://lnx.xcitingclub.com/forum/download/file.php?id=2311

Raffaele

per Matusa:

ciao Matusa volevo chiederti ma il parabrezza copre anche le mani?

E poi se non ti disturba mi mandi il link per acquistarlo Grazie

un possessore del pinguino

mi raccomando, questa sera tutti a vedere Anno Zero di Santoro. C'è Patrizia Daddario. Scusate per l'intromissione.

Matusa

Per tornare all'argomento di qualche post fa circa il parabrezza da montare per l'inverno, io ho scelto il Biondi di cui precedentemente ne ho lodato le doti di disegno, eleganza e continuità con il look del mio pinguino bianco e nero del 2008, ma mi ero dimenticato di postare le foto. Ora cercherò di farlo, sperando che dopo averle viste, sia di aiuto a qualcuno nella eventuale scelta.

 http://img30.imageshack.us/img30/5391/ss104612risoluzionedeld.jpg

ciurma da lucca

Non so a voi, ma a me, quando "muggisce" non solo fa rumore, ma  qualcosa slitta davvero. Non so se sia la frizione o la cinghia, ma a me, quando il problema si verifica, lo scooter non cammina proprio. Allora tolgo gas e comincio ad accellerare di nuovo ma molto dolcemente e così risolvo.

A mio parere, comunque, non è la frizione ma la cinghia.

Nicola 53

Salve a tutti,il mio bauletto è originale Kymco ,bianco,e riprende la sigla della Givi E47.Nel sito del Xciting Club,qualcuno ha definito il rumore che proviene da sinistra,che sembra provenire della frizione,come un "mugito di muccha".Giustamente gli sembra ma da varie prove da me compiute ,sembrerebbe tutt'altro e spiego.Quando accelerate con un certo vigore si inizia a sentire il "mugito"per tutta l'accelerazione se stabilizate la velocità e poi riprendete con meno vigore non lo fa più mentre il pinguino prossegue l'accelerazione (manopola del gas ferma allo stesso punto).a un certo punto vi accorgerete che il mugito riapare e a questo punto il pinguino ha un balzo in avanti come se avesse qualche cavallo in più .A questo punto mi viene da pensare:potrebbe essere questo mugito la centralina che sentendo la necessità di dare più spunto al motore per soperire allo spostamento della cinghia nel variatore?Quel mugito sembra uguale al rumore dei nostri vecchi 50ini che come filtro avevano quella griglia protetta dalla plastica ,e quando tendeva a ingolfarsi ,accelerando fortemente dava questo tipo di rumore.L'abbinamento alla frizione può essere dovuto al fatto che la presa d'aria del motore si trova proprio sopra la frizione.Spero di essere stato chiaro e di non avervi anoiato  con la mia considerazione.Ho circa 11000 Km e il motorino d'avviamento fa rumore al momento del rilascio del interrutore di accensione.Saluti a tutti da Nicola

Michele

rispondo a Raffaele, io per il primo tagliando ho speso 58,00 euro, e in previsione del secondo a 4000 km mi piacerebbe sapere quanto ci chiederanno .... un grazie fin da adesso

Raffaele

Ciao andrea benvenuto nel forum... io ho messo il bauletto della givi nero.. ho provato ad appoggiarne uno bianco come il mio pinguino e alla fine sembrava un frigorifero

Consiglio mio lascialo cosi. che e' più bello almeno stacca un attimo col colore.

La mia inpressione sul pinguino e' ottima oggi mi sono sparato la bellezza di 100 km quindi ora sono a 350km.

Ho speso per il primo tagliando dei 300 km 60 euro.             Voi quanto avete speso??

Rocco

Ciao Andrea e benvenuto! io ho il bauletto originale (47 l.) ma il concessionario stesso mi ha detto che lo produce la GIVI, cambia solo la forma del carifrangente e costa 8.00 euro in piu' x la dicitura KYMCO.

x Ciurma anche il mio è nero,ma pensavo di portarlo in carrozzeria (da un amico,costo zero) x far verniciare almeno il coperchio...xhe' ho letto di recente su una rivista che se la moto rimane molto esposta al sole la roba che teniamo dentro bolle di caldo..anche se devo dire che questa estate con sono andato a fare qualche pic nic e la roba nn ha scaldato molto..

Ciao a tutti!!! 

Ciurma da Lucca

Per ANDREA:

Complimento per l'acquisto.

Il mio bauletto è un givi V46 nuovo nuovo ricevuto in regalo per il mio recente compleanno. Ho preferito prenderlo tutto nero (goffrato) per paura che quello verniciato sia troppo delicato.

Non credo che ci sia differenza tra l'originale KYMCO e il GIVI: da qualche parte ho letto che anche l'originale è prodotto dalla GIVI.