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Eccola finalmente: oggi hanno tolto il velo alla risposta italiana al successo ultradecennale della BMW GS. La Stelvio è mossa dal nuovo propulsore "quattrovalvole", con oltre 110 CV di potenza e si distingue per la notevole coppia. E' una moto polivalente e capace di domare tutti i terreni: il cupolino regolabile, i cerchi con ruote a raggi da 19″ e 17″, il telaio predisposto per le borse e la sella è regolabile su tre posizioni promettono lunghi viaggi in gran comodità.
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