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Nexus 125, nuovo nato in casa Gilera

Sabato 24 Marzo 2007, 12:59 in Scooter di

 nexus 125.jpg  
Dopo il 500 e il 250, Gilera propone la versione dedicata ai sedicenni e agli adulti che cercano un mezzo cittadino con cui divertirsi. A questi ultimi il nuovo Gilera Nexus 125 offre anche una grande capacità di carico, grazie a un vano sottosella da 34 litri che può contenere due caschi (integrale e jet). Costa 4.199 euro.

Leggi anche del Nexus 300.

GileraNexus125_03.jpg

Nel 2003 Gilera ha rivoluzionato il mondo degli scooter con il Nexus e una ciclistica mai immaginata su uno scooter. Ora, mentre si appresta a una nuova rivoluzione con l'800, Gilera lancia la versione 125 che si può guidare già a 16 con la patente A1 o a diciotto con la patente auto, grazie alla una potenza massima di 14,5 Cv (10,7 Kw).

Il propulsore è infatti un affidabile monocilindrico a 4 tempi, 4 valvole raffreddato a liquido della serie Leader, che spinge Nexus 125 oltre i 100 km/h. Carattere sportivo, con la presa d'aria centrale, incastonata fra i gruppi ottici, con una rete finissima nel più puro spirito racing. La strumentazione e le dotazioni di bordo sono le stesse di Nexus 250 e 500.

La sella di Nexus, modellata in funzione dell'ergonomia, consente posizione di guida sportiva e al tempo stesso confortevole.

270 nexus 125.jpg
Le doti sportive suggerite dal look aggressivo di Nexus 125 sono confermate da una dotazione tecnica da scooter di cilindrata superiore. Gilera Nexus 125 riprende integralmente il telaio del fratello maggiore da 250 cc e è dotato al retrotreno di un robusto e affidabile doppio ammortizzatore in omaggio alla leggerezza e alla semplicità costruttiva, mentre all'anteriore adotta una forcella tradizionale con steli da 35 mm.

L'impianto frenante è composto da un disco da 260 mm, frenato da una pinza flottante a doppio pistoncino all'anteriore e da un disco da 240 mm, morso da una pinza a pistoncini contrapposti sulla ruota posteriore. I cerchi, entrambi da 14", sono gommati con coperture da 120/70 all'anteriore e da ben 140/60 al posteriore. Una scelta coerente col carattere sportivo del "piccolo" Nexus.

Gilera Nexus 125 sarà disponibile nei colori: Rosso Dragon, Nero Grafite e Blu Midnight. Tra gli accessori, bauletto da 32 litri, parabrezzo esteso, allarme elettronico, telo coprigambe, telo copriveicolo e antifurto meccanico.

GILERA NEXUS 125 - Scheda tecnica

Motore

Piaggio L.E.A.D.E.R. con sistema aria secondaria e marmitta catalitica

Cilindrata

124 cc

Alesaggio

57 mm

Corsa

48,6 mm

Carburante

Benzina senza piombo N.O.R. min. 95

Rapporto di compressione

12:1

Potenza max all'albero

14,5 CV (10,7 KW) a 9.750 rpm

Coppia max

11,7 Nm a 8.000 rpm

Scarico

Sistema closet loop mediante sonda lambda allo scarico e catalizzatore a 3 vie

Distribuzione

Monoalbero a camme in testa (SOHC) a 4 valvole iniezione elettronica

Accensione

Elettronica a scarica induttiva

Avviamento

Elettrico

Raffreddamento

A liquido

Cambio

Variatore automatico di velocità CVT con asservitore di coppia

Frizione

Centrifuga a secco, con tamponi di smorzamento

Telaio

A doppia culla, traliccio in tubi di acciaio ad alta resistenza

Sospensione anteriore

Forcella telescopica idraulica steli Ø 35 mm - corsa 94 mm

Sospensione posteriore

Doppio ammortizzatore idraulico regolabile nel precarico molla su 4 posizioni - corsa 76 mm

Freno anteriore

Disco in acciaio inox Ø 260 mm con pinza flottante a due pistoncini

Freno posteriore

Disco in acciaio inox Ø 240 mm con pinza a due pistoncini contrapposti

Cerchio ruota anteriore

Lega alluminio pressofusa dimensioni 3,50 x 14"

Cerchio ruota posteriore

Lega alluminio pressofusa dimensioni 3,50 x 14"

Pneumatico anteriore

Tubeless 120/70-14"

Pneumatico posteriore

Tubeless 140/60-14"

Lunghezza

2.100 mm

Larghezza

780 mm

Passo

1.530 mm

Altezza sella

810 mm

Peso a secco

186 kg (in ordine di marcia)

Capacità serbatoio

15 litri (di cui 2,8 di riserva)

Velocità max

103 Km/h

Consumi (ciclo ECE 40)

25 Km/l

Emissioni

Euro 3

1
1
11 Nov 2007
alle 00:58

jose miguel rives

por que a 3480km se han que dado dos valvulas pisadas por el piston gilera nexus 125

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